1-7月汽車(chē)銷(xiāo)量排名 汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

• 吳亞楠 2023年8月24日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1449 96
• 繁體

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年1-7月，汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)(集團(tuán))共銷(xiāo)售1304.8萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的83.5%。

1-7月汽車(chē)銷(xiāo)量排名

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年1-7月，汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)(集團(tuán))共銷(xiāo)售1304.8萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的83.5%。在上述十家企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份銷(xiāo)量增速最為顯著，奇瑞控股、北汽集團(tuán)和吉利控股也呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，長(zhǎng)安汽車(chē)和長(zhǎng)城汽車(chē)小幅增長(zhǎng)，其他企業(yè)呈不同程度下降。

7月汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，7月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到240.1萬(wàn)輛和238.7萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降6.2%和9%，同比分別下降2.2%和1.4%。1-7月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量累計(jì)完成1339.7萬(wàn)輛和1336.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6%和6.7%。在乘用車(chē)主要品種中，與上年同期相比，SUV和MPV產(chǎn)銷(xiāo)量明顯增長(zhǎng)，轎車(chē)和交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量呈不同程度下降。

中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華分析稱(chēng)，在去年同期高基數(shù)影響下，疊加傳統(tǒng)車(chē)市淡季，7月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)奏有所放緩，因此整體市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)平淡?！半m然7月的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比、同比均有所下滑，但基本還處于恢復(fù)的過(guò)程中，整體情況符合預(yù)期。”

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，2023年中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量預(yù)期增長(zhǎng)3%，其中，新能源汽車(chē)預(yù)期增長(zhǎng)35%。2023年1月1日起，一系列與汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的新政策、新規(guī)范、新舉措實(shí)施，協(xié)調(diào)發(fā)力形成共促汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展合力。

在整個(gè)社會(huì)消費(fèi)品零售中占據(jù)重要份額的汽車(chē)類(lèi)消費(fèi)，是提振內(nèi)需、加快構(gòu)建新發(fā)展格局的重要抓手。一直以來(lái)的政策支持，為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供了有力支撐。各地紛紛搶先布局、聚力賦能，助推汽車(chē)行業(yè)以更強(qiáng)的韌勁面對(duì)挑戰(zhàn)、搶抓機(jī)遇。政策的引導(dǎo)支持、產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和市場(chǎng)的空間潛力給投資者帶來(lái)信心。

乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，未來(lái)車(chē)企仍需修煉內(nèi)功，要投資與整車(chē)出口并重，強(qiáng)化海外的銷(xiāo)售服務(wù)體系建設(shè)，尤其是培育海外汽車(chē)金融等消費(fèi)信貸體系建設(shè)，讓國(guó)內(nèi)金融資本出海，助力海外的中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)。同時(shí)也要積極拓展新出口目標(biāo)市場(chǎng)，建設(shè)良好的出口市場(chǎng)環(huán)境。

汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)現(xiàn)狀

受汽車(chē)市場(chǎng)外部環(huán)境、汽車(chē)消費(fèi)需求恢復(fù)緩慢、終端交易價(jià)格持續(xù)下探等多重因素影響，導(dǎo)致汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)壓力持續(xù)加劇，上半年經(jīng)銷(xiāo)商總體滿(mǎn)意度得分為73.1分，是2013年以來(lái)的最低值。

目前，汽車(chē)市場(chǎng)各方感受到了非比尋常的壓力。汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量呈較大幅度波動(dòng)、主流合資車(chē)企市場(chǎng)表現(xiàn)出現(xiàn)集體式下滑、多家車(chē)企紛紛宣布退出……

作為主機(jī)廠(chǎng)向消費(fèi)市場(chǎng)提供汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)的重要平臺(tái)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商是消費(fèi)者和廠(chǎng)家之間溝通的情感紐帶。而隨著車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商如不少車(chē)企一樣，面臨著生存難題。

隨著我國(guó)車(chē)市發(fā)展愈加成熟，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已從賣(mài)方市場(chǎng)向買(mǎi)方市場(chǎng)加速演變。由于市場(chǎng)發(fā)展階段的不同，新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)持續(xù)下滑是最為明顯的變化。

在經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)結(jié)構(gòu)中，新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)占比大幅下滑，由2022年底的19.7%大幅下滑至4.9%，可見(jiàn)新車(chē)銷(xiāo)售在上半年的經(jīng)營(yíng)壓力之大。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示，汽車(chē)市場(chǎng)疲軟，新車(chē)價(jià)格混亂，尤其是對(duì)燃油車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了更為嚴(yán)重的影響。

汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

隨著互聯(lián)網(wǎng)在生活中的不斷發(fā)展和延伸,傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)也在開(kāi)啟互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售,并逐漸與互聯(lián)網(wǎng)深度融合發(fā)展。從早期的電商購(gòu)車(chē),到近年來(lái)的直播賣(mài)車(chē),再到線(xiàn)上+線(xiàn)下為一體的互聯(lián)網(wǎng)新零售售車(chē)模式,互聯(lián)網(wǎng)讓消費(fèi)者線(xiàn)上買(mǎi)車(chē)更便捷。汽車(chē)新零售模式中,既有像特斯拉、蔚來(lái)等造車(chē)新勢(shì)力,也有以大搜車(chē)為代表的汽車(chē)直播和汽車(chē)銷(xiāo)售平臺(tái),他們通過(guò)全新的線(xiàn)上電商+線(xiàn)下功能店銷(xiāo)售渠道模式快速占領(lǐng)市場(chǎng),為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)是一個(gè)高度競(jìng)爭(zhēng)和不斷發(fā)展的領(lǐng)域，其就業(yè)前景廣闊。隨著人們對(duì)汽車(chē)的需求不斷增加，汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的就業(yè)機(jī)會(huì)也會(huì)隨之增加。此外，隨著新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)的不斷涌現(xiàn)，汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的就業(yè)前景將更加光明。

未來(lái)，汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)將繼續(xù)向著數(shù)字化、智能化、綠色化和可持續(xù)化方向發(fā)展。同時(shí)，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)將加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)策略，提高服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)換代，并加強(qiáng)與廠(chǎng)商的合作，以滿(mǎn)足客戶(hù)不斷變化的需求。

《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》對(duì)中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。想了解關(guān)于更多汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車(chē)銷(xiāo)售未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡