汽車大數(shù)據行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場前景分析

• 吳澳燕 2023年8月24日 來源：中研網 互聯(lián)網 825 50
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隨著數(shù)字化進程快速推進，汽車行業(yè)發(fā)展取向正從“以傳統(tǒng)硬件為主導”逐漸轉變?yōu)椤耙攒浖徒鉀Q方案為中心”。廣大消費者對不斷升級的數(shù)字化生活方式的追求，以及對新穎的創(chuàng)新服務模式的提升，直接助推了汽車產業(yè)的數(shù)字化轉型和升級。

數(shù)字化作為汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向，在產業(yè)層面，隨著汽車產品向著智能化與網聯(lián)化的方向發(fā)展，汽車正在逐漸從代步工具向移動智能終端的方向發(fā)展。從國內外產業(yè)發(fā)展的趨勢來看，汽車產品的“實時在線”將成為汽車產業(yè)重要的發(fā)展方向,而汽車的“實時在線”就會產生大量的數(shù)據，這些數(shù)據會被存在各企業(yè)的數(shù)據中心。

從技術角度上來看，傳感器技術、5G技術、區(qū)塊鏈、大數(shù)據與人工智能等技術在汽車領域的應用將建立起整個汽車產業(yè)的數(shù)據產業(yè)鏈。這其中，傳感器技術的應用能夠極大提升對各類數(shù)據的采集、5G技術解決數(shù)據傳輸問題，區(qū)塊鏈技術解決數(shù)據共享中存在的問題，最后大數(shù)據與人工智能技術在數(shù)據分析與應用方面發(fā)揮作用。

汽車大數(shù)據分析可以通過互聯(lián)網、車聯(lián)網搜集客戶對汽車的消費、使用偏好，進而制定更為有效的產品策略，快速調整開發(fā)、生產以及各項資源分配。要實現(xiàn)進一步汽車數(shù)字化轉型，就需要生產與供應鏈數(shù)字化。其中生產與供應鏈數(shù)字化的配套供應商有：工業(yè)Saas、智能生產、工業(yè)機器人、工業(yè)互聯(lián)網平臺、數(shù)字化采購等。

隨著數(shù)字化進程快速推進，汽車行業(yè)發(fā)展取向正從“以傳統(tǒng)硬件為主導”逐漸轉變?yōu)椤耙攒浖徒鉀Q方案為中心”。廣大消費者對不斷升級的數(shù)字化生活方式的追求，以及對新穎的創(chuàng)新服務模式的提升，直接助推了汽車產業(yè)的數(shù)字化轉型和升級。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國汽車大數(shù)據行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》顯示：

智能汽車的數(shù)據交互平臺是指以第三方的身份為數(shù)據提供方和數(shù)據需求方提供數(shù)據交易撮合服務，并以數(shù)據資源、數(shù)據服務為標的的數(shù)字化市場。其市場參與主體涵蓋數(shù)據供給方、數(shù)據需求方、數(shù)據交易平臺、評估機構、數(shù)據服務方以及外圍的其他部門。

中國汽車公有云和私有云基礎設施市場規(guī)模分別為13.3億元人民幣和8.7億元人民幣。競爭格局方面，公有云基礎設施市場逐步向少數(shù)寡頭集中，阿里云、騰訊云、華為云、百度智能云、AWS合計份額高達90%;私有云市場Top 5服務商市場份額占比60.4%，華為云、阿里云、騰訊云、百度智能云延續(xù)公有云客戶基礎優(yōu)勢，在私有云市場上份額持續(xù)擴大。

汽車行業(yè)對于云計算服務商而言，不僅具備巨大的云消費潛力，更是云計算下半場的制高點，云服務商可以借助在汽車行業(yè)的領先實踐，重新思考智能經濟時代下用戶對于云計算的需求以及市場競爭邏輯的轉變。

汽車行業(yè)的云實踐正為所有行業(yè)演示了云計算對于企業(yè)的重要性：需要在云上打通數(shù)據鏈以實現(xiàn)價值鏈后移重構、在云上打通工具鏈以保障產品迭代、在云上構建算法以實現(xiàn)競爭優(yōu)勢。

汽車大數(shù)據行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場前景分析

隨著移動互聯(lián)網、大數(shù)據、人工智能發(fā)展，導航電子地圖產品模式、內容也在發(fā)生著諸多變化。自動駕駛地圖、智能汽車基礎地圖是一種新型導航電子地圖，在位置精度、要素內容、更新頻率、應用場景等方面有新要求。作為數(shù)實融合的重要內容，基于時空大數(shù)據，我國地理空間數(shù)據與智能網聯(lián)汽車產業(yè)加快融合。

政策保障上，2020年自然資源部會同有關部門聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，對智能汽車基礎地圖做出規(guī)劃;2022年印發(fā)《關于促進智能網聯(lián)汽車發(fā)展維護測繪地理信息安全的通知》;2023年印發(fā)《公開地圖內容表示規(guī)范》等。

試點實踐上，2019年自然資源部會同工業(yè)和信息化部支持北京在亦莊開展自動駕駛地圖測試區(qū)建設;2022年支持指導北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶6個城市開展智能網聯(lián)汽車高精度地圖應用試點。

如今，汽車發(fā)展已進入了一個新的階段，電動化、智能化、互聯(lián)化已成為趨勢。而基于互聯(lián)化，汽車將構建出多層疊加的大數(shù)據生態(tài)，同時成為大數(shù)據的生產者。因此，汽車產業(yè)正在邁入大數(shù)據時代，而大數(shù)據時代也大大加快了汽車行業(yè)互聯(lián)網化、數(shù)字化的進程。

在未來三年汽車行業(yè)將進入大數(shù)據應用時代-車內3.1時代，大數(shù)據會以基于LBS直播互動、基于表情語氣的內容推薦、基于用戶畫像的周邊推薦等形式廣泛應用到車內，同時車內大數(shù)據價值也將得以輸出，如車主問答語音數(shù)據供AI(人工智能)學習，娛樂內容選擇記錄用于豐富UP，車主駕駛數(shù)據用于UBI(基于駕駛行為的保險)等等。

隨著企業(yè)的轉型升級，汽車行業(yè)場景變得更加多元與復雜，數(shù)字化技術已經成為汽車行業(yè)競爭的焦點之一。目前，數(shù)字化是各家汽車企業(yè)布局市場的重要利器，面對蓬勃發(fā)展的新能源汽車領域，人工智能、大數(shù)據、物聯(lián)網等技術的快速發(fā)展將重塑全球汽車行業(yè)市場的新格局。

汽車大數(shù)據行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車大數(shù)據未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車大數(shù)據行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。預測未來汽車大數(shù)據業(yè)務的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找汽車大數(shù)據行業(yè)的投資商機。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國汽車大數(shù)據行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》。

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  2022-2026年中國汽車大數(shù)據行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告

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