促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展地圖應(yīng)用 2025年形成新型基礎(chǔ)測繪業(yè)務(wù)格局

• 黃江 2023年8月23日 來源：東方財(cái)富 1477 98
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自然資源部支持業(yè)界利用測繪地理信息技術(shù)，基于時(shí)空大數(shù)據(jù)，加快數(shù)字地圖、導(dǎo)航定位等地理信息數(shù)據(jù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)融合，近幾年主要采取了一系列措施。

高精度地圖(high-Precision Map)作為除復(fù)雜傳感器之外的無人駕駛車輛最核心的技術(shù)之一，已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)技術(shù)。導(dǎo)航電子地圖經(jīng)過二十多年的發(fā)展，目前已深度融入百姓的生活。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展，導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品模式、內(nèi)容也在發(fā)生著諸多變化。

促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展高精地圖應(yīng)用

自然資源部地理信息管理司司長李永春介紹，自然資源部支持業(yè)界利用測繪地理信息技術(shù)，基于時(shí)空大數(shù)據(jù)，加快數(shù)字地圖、導(dǎo)航定位等地理信息數(shù)據(jù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)融合，近幾年主要采取了一系列措施。

在政策保障方面。2020年，自然資源部會(huì)同11部門聯(lián)合印發(fā)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，對智能汽車基礎(chǔ)地圖做出規(guī)劃，2022年，自然資源部印發(fā)《自然資源部關(guān)于促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護(hù)測繪地理信息安全的通知》，2023年印發(fā)《公開地圖內(nèi)容表示規(guī)范》等。

在試點(diǎn)實(shí)踐方面。2019年，自然資源部會(huì)同工業(yè)和信息化部、北京市人民政府簽署《關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)和自動(dòng)駕駛地圖應(yīng)用試點(diǎn)的合作協(xié)議》，支持北京在亦莊開展自動(dòng)駕駛地圖測試區(qū)建設(shè)。2022年，自然資源部貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于開展?fàn)I商環(huán)境創(chuàng)新試點(diǎn)工作的意見》，支持、指導(dǎo)北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶6個(gè)城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)工作。

在地圖審核方面。自然資源部先后經(jīng)過安全評估、制定審查規(guī)范、實(shí)施行政許可等步驟，促進(jìn)了面向高速公路、城市快速路的高級輔助駕駛地圖產(chǎn)品的投產(chǎn)。在此基礎(chǔ)上，2023年，全面放開普通道路高級輔助駕駛地圖應(yīng)用。

2025年形成新型基礎(chǔ)測繪業(yè)務(wù)格局

測繪地理信息是重要的戰(zhàn)略性數(shù)據(jù)資源和新型生產(chǎn)要素，在位置服務(wù)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等數(shù)字經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)發(fā)展中有廣泛應(yīng)用前景。8月22日，自然資源部印發(fā)《意見》，加快推進(jìn)測繪地理信息事業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，激活測繪地理信息數(shù)據(jù)要素潛能。

《意見》從新型基礎(chǔ)測繪體系建設(shè)、實(shí)景三維中國建設(shè)、測繪地理信息數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度建設(shè)和地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面明確了到2025年的發(fā)展目標(biāo)，并展望了到2030年的中長期目標(biāo)。

《意見》提出，到2025年，完成新型基礎(chǔ)測繪體系建設(shè)試點(diǎn)，形成新型基礎(chǔ)測繪業(yè)務(wù)格局;實(shí)景三維中國建設(shè)取得階段性成果，5米格網(wǎng)地形級實(shí)景三維基本建成，5厘米分辨率城市級實(shí)景三維初步實(shí)現(xiàn)對地級以上城市覆蓋;95%的用戶使用公眾版測繪成果，新一代地理信息公共服務(wù)平臺(tái)(天地圖)建設(shè)基本完成;全國基礎(chǔ)測繪統(tǒng)籌管理、協(xié)同建設(shè)機(jī)制初步建立，測繪地理信息數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度探索取得階段性成果，安全監(jiān)管能力得到明顯提升，地理信息產(chǎn)業(yè)快速增長。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國內(nèi)外高精度地圖行業(yè)市場深度分析及投資前景預(yù)測報(bào)告》顯示：

到2030年，新型基礎(chǔ)測繪體系、實(shí)景三維中國、新一代地理信息公共服務(wù)平臺(tái)(天地圖)全面建成;測繪地理信息數(shù)據(jù)基礎(chǔ)制度基本建立，數(shù)據(jù)要素市場配置機(jī)制基本形成;測繪地理信息安全屏障更加牢固，支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展能力明顯增強(qiáng)。

加快推進(jìn)實(shí)景三維中國建設(shè)

實(shí)景三維中國是新型基礎(chǔ)測繪的標(biāo)志性產(chǎn)品，是數(shù)字中國數(shù)據(jù)資源體系的重要內(nèi)容。張繼賢表示，實(shí)景三維中國作為真實(shí)、立體、時(shí)序化反映和表達(dá)生產(chǎn)生活生態(tài)空間的時(shí)空信息，通過“人機(jī)兼容、物聯(lián)感知、泛在服務(wù)”，來實(shí)現(xiàn)數(shù)字空間與現(xiàn)實(shí)空間的實(shí)時(shí)互聯(lián)互通，為數(shù)字中國提供統(tǒng)一的空間定位框架和數(shù)字化分析基礎(chǔ)。按照黨中央、國務(wù)院印發(fā)的《數(shù)字中國建設(shè)整體布局規(guī)劃》部署要求，自然資源部正在加快推進(jìn)實(shí)景三維中國建設(shè)。

張繼賢介紹，截至目前，在地形級實(shí)景三維建設(shè)方面，覆蓋全國陸地國土的10米格網(wǎng)新一代數(shù)字高程模型全面建成，完成了東部和西部重點(diǎn)區(qū)域約600萬平方千米優(yōu)于5米格網(wǎng)地形三維模型建設(shè);建成了11版覆蓋全國陸地國土2米分辨率、2版覆蓋重點(diǎn)區(qū)域優(yōu)于1米分辨率影像數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)影像成果由不定期獲取向按季度采集和提供的跨越;完成了黃河流域約40萬平方千米基礎(chǔ)地理實(shí)體數(shù)據(jù)建設(shè)。在城市級實(shí)景三維建設(shè)，共計(jì)26個(gè)省(區(qū)、市)264個(gè)城市，開展約5.52萬平方千米城市三維模型建設(shè)，在地方數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧城市建設(shè)中發(fā)揮了非常重要的作用。

張繼賢舉例，在城市精細(xì)治理方面，杭州依托實(shí)景三維打造“數(shù)字國土空間”，整合全域規(guī)劃、自然地理信息、人口、法人、經(jīng)濟(jì)社會(huì)、交通等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)人、地、樓、房、企等基礎(chǔ)信息的關(guān)聯(lián)，開發(fā)了人口密度、公共配套、軌道交通站點(diǎn)、景觀分析等工具，支撐城市空間三維數(shù)字化、治理智能化、監(jiān)管精準(zhǔn)化。又如，鄉(xiāng)村振興方面。

全國高級輔助駕駛地圖

百度 Apollo 智能駕駛今日宣布，百度地圖 134 座城市的高級輔助駕駛地圖獲國家自然資源部地圖技術(shù)審查中心審批，成為首批快速通過全國高級輔助駕駛地圖審核的圖商。

據(jù)官方介紹，截至目前，百度高級輔助駕駛地圖獲批 30 個(gè)省份 134 座城市，實(shí)現(xiàn)了全國一線、新一線、二線城市全覆蓋，三線城市覆蓋率超 85%。本次獲批后，百度地圖高級輔助駕駛地圖覆蓋的道路里程近 150 萬公里，位列行業(yè)第一。

百度官方稱，在文心大模型技術(shù)加持下，百度地圖落地行業(yè)首個(gè)地圖生成大模型，實(shí)現(xiàn)了“地圖制圖成本降低 95%”，構(gòu)建了端到端車道網(wǎng)絡(luò)新范式，“顯著提升”地圖的全流程制作技術(shù)。

百度官方表示，當(dāng)前階段，在智能駕駛的應(yīng)用和推廣上，高精地圖仍扮演著不可或缺的角色。百度形容高精地圖之于智能駕駛，是登山過程中的“登山杖”、“氧氣瓶”，沒有裝備就貿(mào)然登峰，是無奈的冒險(xiǎn)之舉。

百度城市領(lǐng)航輔助駕駛功能可以“更精準(zhǔn)”地識別包括交通標(biāo)志、車道線、信號燈等上百種目標(biāo)，“更實(shí)時(shí)”地引導(dǎo)用戶智能緊急避讓并提前駛?cè)胱罴衍嚨?，以及“更安全”地提供車道級預(yù)警服務(wù)，目前車道級導(dǎo)航已在廣州、重慶上線。

《2022-2027年中國內(nèi)外高精度地圖行業(yè)市場深度分析及投資前景預(yù)測報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國內(nèi)外高精度地圖行業(yè)市場深度分析及投資前景預(yù)測報(bào)告

  高精度地圖(high-Precision Map)作為除復(fù)雜傳感器之外的無人駕駛車輛最核心的技術(shù)之一，已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)技術(shù)。特別是在面對L3以上級別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，高精度地圖已5...

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