高精地圖是實(shí)現(xiàn) L3/L3+級(jí)自動(dòng)駕駛的必經(jīng)之路，高級(jí)別自動(dòng)駕駛滲透率的提升將帶動(dòng)高精度地圖市場空間擴(kuò)大，高精度地圖產(chǎn)業(yè)有望迎來實(shí)質(zhì)性商用階段，預(yù)計(jì)2025年高精度地圖市場約為94億美元。
相較于普通的導(dǎo)航電子地圖，高精度地圖具有精度更高、信息更全的特點(diǎn)，一方面是指地圖的絕對精度更高，普通導(dǎo)航電子地圖的精度一般在5-10m左右，而高精度地圖的精度則一般需要達(dá)到20cm左右;另一方面是指包含的道路信息更加豐富、細(xì)致和全面，能夠更加精準(zhǔn)地反映道路的真實(shí)情況。目前市場上的高精度地圖產(chǎn)業(yè)已經(jīng)過多年的發(fā)展和探索，制作地圖的傳統(tǒng)巨頭和初創(chuàng)公司紛紛加入高精度地圖的領(lǐng)域，希望在這一領(lǐng)域的市場上搶占先機(jī)。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國內(nèi)外高精度地圖行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》分析：
高精地圖就是精度更準(zhǔn)、維度更廣的電子導(dǎo)航地圖，用于L3級(jí)別以上的自動(dòng)駕駛。與傳統(tǒng)地圖相比，高精地圖為厘米級(jí)，是實(shí)現(xiàn)無人駕駛的必要技術(shù)要求。此外，高精地圖服務(wù)機(jī)器可與傳感器互相補(bǔ)充為無人駕駛提供安全保障。
與四維不同的是，高德地圖宣布在自動(dòng)駕駛開發(fā)測試期間將免費(fèi)向汽車行業(yè)的合作伙伴提供高精度地圖數(shù)據(jù)，作為阿里巴巴在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要布局，高德地圖更注重的是地圖行業(yè)生態(tài)的構(gòu)建。百度擁有自己的無人駕駛平臺(tái)Apollo，在地圖數(shù)據(jù)與自動(dòng)駕駛技術(shù)全面布局，不同于四維與高德將高精度地圖商業(yè)化應(yīng)用，百度將高精度地圖作為其自動(dòng)駕駛整體解決方案的一部分。
截至2020年1月，國內(nèi)共擁有甲級(jí)電子導(dǎo)航地圖資質(zhì)企業(yè)22家。在這已獲得資質(zhì)的單位中，除國家基礎(chǔ)地理信息中心、江蘇省測繪工程院、江蘇省基礎(chǔ)地理信息中心和浙江省第一測繪院等4家事業(yè)單位外，其他18家均為企業(yè)單位，而在這18家企業(yè)中，不僅有傳統(tǒng)圖商，還有主機(jī)廠和科技公司。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至到2019年上半年，四維圖新營業(yè)收入為10.84億元，同比增長9.43%，凈利潤為0.86億元，同比降低47.56%。
高精度地圖的制作成本較高，前期需要大量投入。高成本主要是由三個(gè)方面帶來的。首先是采集數(shù)據(jù)時(shí)使用的傳統(tǒng)測繪車成本較高，進(jìn)口單車的成本可以達(dá)到上百萬。當(dāng)然各個(gè)廠商可以使用一些改裝的測繪車，但成本仍然不容小覷。其次是高精地圖后續(xù)的更新服務(wù)，相較于傳統(tǒng)地圖的每季度更新，高精地圖實(shí)時(shí)更新的要求大大加大了地圖的成本。同時(shí)和傳統(tǒng)圖商一樣，高精地圖也需要人工進(jìn)行地圖的內(nèi)業(yè)處理。
高精地圖是實(shí)現(xiàn) L3/L3+級(jí)自動(dòng)駕駛的必經(jīng)之路，高級(jí)別自動(dòng)駕駛滲透率的提升將帶動(dòng)高精度地圖市場空間擴(kuò)大，高精度地圖產(chǎn)業(yè)有望迎來實(shí)質(zhì)性商用階段，預(yù)計(jì)2025年高精度地圖市場約為94億美元。
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域是高精地圖未來最大的應(yīng)用領(lǐng)域，但是完全自動(dòng)駕駛汽車的推廣還有很長的道路要走。盡管如此該領(lǐng)域還是吸引了大批企業(yè)布局，包括傳統(tǒng)的地圖商、BAT、華為等科技巨頭。
想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國內(nèi)外高精度地圖行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》。
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2022-2027年中國內(nèi)外高精度地圖行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告
高精度地圖(high-Precision Map)作為除復(fù)雜傳感器之外的無人駕駛車輛最核心的技術(shù)之一，已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)技術(shù)。特別是在面對L3以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，高精度地圖已5...
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