上海推進5G網絡近海覆蓋和融合應用 2023年中國海上寬帶衛(wèi)星通信行業(yè)發(fā)展分析

• 陳澤芳 2023年8月17日 來源：互聯(lián)網 1090 70
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隨著寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)和空間組網技術的發(fā)展，互聯(lián)網逐漸從地面網絡擴展到空間網絡，衛(wèi)星通信逐步進入互聯(lián)網應用時代?？臻g網絡是以同步或中低軌道衛(wèi)星等空間平臺為載體，通過一體化互聯(lián)網支持實時采集、傳輸和處理大數(shù)據(jù)，為用戶提供更大范圍和更高質量的互聯(lián)網服務。

近兩年受海洋環(huán)境、漁業(yè)資源等因素的影響，中國漁業(yè)轉型升級，海上不再是信息孤島。特別是浙江、福建等省份，當?shù)卮胺展竞痛瑬|已經提出訴求：在船上接入網絡、與岸上建立聯(lián)系，網絡像在陸地上一樣便宜、方便、好用。考慮到海洋衛(wèi)星寬帶通信終端的體積和設備成本，現(xiàn)階段這漁船和其他3000多艘大中型海洋船舶是海洋衛(wèi)星寬帶通信的潛在用戶。

海上衛(wèi)星寬帶通信可根據(jù)船東的應用需求選擇合適的服務套餐，從幾千元到幾萬元每月不等，衛(wèi)星寬帶通信采用包月制，全天候在線，不限時不限量使用。同是幾千元的數(shù)據(jù)套餐，海上衛(wèi)星寬帶E海通與inmarsat相比較，兩者的資費是數(shù)量級的差距，折算后，1M的數(shù)據(jù)包，海上衛(wèi)星寬帶E海通僅約需0.15元，inmasat則需100多元。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國海上寬帶衛(wèi)星通信行業(yè)發(fā)展分析與發(fā)展前景預測報告》顯示：

中國衛(wèi)星通信產業(yè)鏈可以劃分為上游、中游、下游，產業(yè)鏈業(yè)態(tài)豐富，鏈條長，參與者眾多。衛(wèi)星通信產業(yè)鏈上游包括衛(wèi)星制造、衛(wèi)星發(fā)射、地面設備制造等環(huán)節(jié)，構建了衛(wèi)星通信的基礎設施，達到衛(wèi)星通信的基本條件;產業(yè)鏈中游是衛(wèi)星通信運營商，提出衛(wèi)星方案服務、資源服務、產品服務等，旨在實現(xiàn)客戶衛(wèi)星通信需求;產業(yè)鏈下游按照客戶類型可以劃分為海上用戶、航空用戶、陸地用戶等，由于我國人口密度高，采取在陸地上建基站的方案，平均每個基站覆蓋的人口較多，投資效益較高，而在海洋和空中基站覆蓋受限，因此我國民用衛(wèi)星通信市場主要在海洋和航空市場。

中國擁有幾百萬平方公里海域，上百萬船只，上千萬船員長期在海上生活，船只離開陸地二十海里就進入手機信號盲區(qū)，船員就無法使用三大運營商的電信網絡，海上信息與陸地嚴重脫節(jié)。而海上寬帶衛(wèi)星通信正好可以解決海上通信的這些問題，現(xiàn)在國家和國內的重要相關企業(yè)已經啟動海上寬帶衛(wèi)星通信的項目，未來發(fā)展的潛力不可小覷。

上海推進5G網絡近海覆蓋和融合應用

日前，上海市通信管理局、上海組合港管理委員會辦公室、上海海事局聯(lián)合印發(fā)《5G網絡近海覆蓋和融合應用“5G攬?！毙袆佑媱潯?，提出到2024年年底，上海將顯著提升5G網絡近海覆蓋和融合應用的深度和廣度，打造全國重要的5G賦能智慧海洋的應用創(chuàng)新發(fā)展高地、發(fā)展引領區(qū)和示范區(qū)。

行動計劃提出四個方面的重點工作，包括通過陸基、海基、空基和天基的平臺建設，構建陸?？仗煲惑w化海洋網絡;統(tǒng)籌協(xié)調助航、風電、海工等行業(yè)設施，推進跨行業(yè)設施共享和雙向賦能;探索海洋監(jiān)管、海洋科技、海洋經濟等智慧海洋場景及智能船舶、智能港口、智能航保、智能航運服務、智能航運監(jiān)管等智能航運要素，推動海洋5G融合應用創(chuàng)新發(fā)展;開展海洋5G應用安全風險評估、評測認證和服務供給，加強海洋5G應用安全保障。

聚焦長三角涉海領域協(xié)同發(fā)展，上海組合港管理委員會辦公室還將會同三省一市的通信、交通、海事等相關行業(yè)主管部門，共同探索出臺跨區(qū)域指導文件。

2023年中國海上寬帶衛(wèi)星通信行業(yè)發(fā)展分析

近兩年來，國家多次出臺政策，支持和鼓勵國有企業(yè)借助資本市場，通過并購重組、直接上市等方式，促進行業(yè)整合和產業(yè)升級，不斷做優(yōu)做強上市公司，有效推進國企改革。盛洋科技與中交科技的重大資產重組就是順應了國家政策，實現(xiàn)強強合作，符合國家對國有企業(yè)的改革方向和發(fā)展目標。據(jù)了解,5G CPE企業(yè)網關支持有線、蜂窩兩種形式信號輸入,可將輸入的信號轉化為Wi-Fi信號或有線信號供用戶設備使用,無需布網布線即可快速部署無線網絡,多用于移動辦公、戶外作業(yè)等不便于安裝網線的場景。

衛(wèi)星寬帶利用寬帶衛(wèi)星提供更大的帶寬，可實現(xiàn)高速率、多應用、實時性、低資費的海上通信。我國衛(wèi)星導航定位協(xié)會發(fā)布《2023中國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)發(fā)展白皮書》，2022年我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)總體產值達到5007億元，與衛(wèi)星導航技術研發(fā)和應用直接相關的芯片、導航數(shù)據(jù)、終端設備、基礎設施等核心產值達到1527億元。未來，隨著當前智慧城市不斷發(fā)展，對高精度衛(wèi)星導航與定位服務的需求逐步提升，機構預計2026年我國衛(wèi)星導航與位置服務的市場規(guī)模有望超萬億，2022—2026年均復合增速達16%。

隨著寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)和空間組網技術的發(fā)展，互聯(lián)網逐漸從地面網絡擴展到空間網絡，衛(wèi)星通信逐步進入互聯(lián)網應用時代?？臻g網絡是以同步或中低軌道衛(wèi)星等空間平臺為載體，通過一體化互聯(lián)網支持實時采集、傳輸和處理大數(shù)據(jù)，為用戶提供更大范圍和更高質量的互聯(lián)網服務。按照民航局發(fā)布的智慧民航建設線路圖，國內民航飛機將在“十四五”期間，完成國內的駕駛艙衛(wèi)星通信后裝服務，目前中交科技是國內首家為民航飛機提供駕駛艙海事衛(wèi)星通信終端后裝服務的企業(yè)，已經擁有為深圳航空等部分國內航空公司提供海事衛(wèi)星終端設備及安全通信應用系統(tǒng)的實踐經驗。

隨著海上寬帶衛(wèi)星通信行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優(yōu)秀的泡沫塑料制品企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。海上寬帶衛(wèi)星通信市場調研如何?更多行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國海上寬帶衛(wèi)星通信行業(yè)發(fā)展分析與發(fā)展前景預測報告》。

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  2022-2027年中國海上寬帶衛(wèi)星通信行業(yè)發(fā)展分析與發(fā)展前景預測報告

  衛(wèi)星寬帶通信也稱多媒體衛(wèi)星通信，指的是通過衛(wèi)星進行語音、數(shù)據(jù)、圖像和視像的處理和傳送。因為衛(wèi)星通信系統(tǒng)的帶寬遠小于光纖線路，所以幾十兆比特每秒就稱為寬帶通信了。提供更大帶寬僅是衛(wèi)星...

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