《2023年物流企業(yè)營商環(huán)境調(diào)查報告》發(fā)布 物流行業(yè)市場全面分析

• 黃文玉 2023年8月16日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1435 95
• 繁體

物流原意為“實物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)消費以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

七成物流企業(yè)評價滿意

中國物流與采購聯(lián)合會近日發(fā)布《2023年物流企業(yè)營商環(huán)境調(diào)查報告》。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，三成左右被調(diào)查企業(yè)認(rèn)為2023年全國物流營商環(huán)境有了很大改善，四成左右的企業(yè)認(rèn)為營商環(huán)境有一些改善，合計七成左右的企業(yè)認(rèn)為營商環(huán)境出現(xiàn)改善。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，國有企業(yè)2023年經(jīng)營情況與上年相比出現(xiàn)了不同程度改善的達(dá)六成以上，顯示了較強的韌性。民營企業(yè)表示經(jīng)營情況改善的接近五成，但是有超過三成的民營企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)下滑，遠(yuǎn)高于國有企業(yè)水平。

物流原意為“實物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)消費以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實施與控制的過程。物流以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。物流是為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進(jìn)行的計劃、實施和管理的全過程。

物流由商品的運輸、服務(wù)、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成。物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。

物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的物流大數(shù)據(jù)與物流云等智慧設(shè)施，都離不開分布在各個環(huán)節(jié)上的智能設(shè)備。目前雖有部分企業(yè)已經(jīng)開始利用新技術(shù)構(gòu)建智慧物流系統(tǒng)，但這些企業(yè)普遍規(guī)模不大且區(qū)域分布不平衡。與此同時，大部分企業(yè)因為資金的限制難以引進(jìn)智能化的設(shè)備，或是引進(jìn)的設(shè)備中大部分都無法滿足智慧物流的需求，導(dǎo)致管理出現(xiàn)混亂，資源配置得不到進(jìn)一步優(yōu)化，生產(chǎn)要素流動自由度較低，無法打造成系統(tǒng)聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)集群。

物流行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

研究發(fā)現(xiàn)，目前中國城市物流競爭力前十位的城市依次為：上海、廣州、深圳、北京、重慶、武漢、天津、成都、鄭州、南京。前十強中，中西部城市占據(jù)四席，反映出“雙循環(huán)”新格局下內(nèi)陸地區(qū)的物流勢能提升，帶動一批對內(nèi)對外雙開放的物流樞紐崛起，在區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮引領(lǐng)作用。從全國格局來看，中國區(qū)域物流格局正進(jìn)入以北京-天津、上海、廣州-深圳、武漢、成都-重慶等為核心的“五極”時代，五個城市頂點構(gòu)成的“鉆石結(jié)構(gòu)”串聯(lián)中國物流體系。

2023年以來，宏觀與物流政策協(xié)同發(fā)力，減稅、降成本、助企紓困效果不斷顯現(xiàn)，在提振物流需求的同時改善物流企業(yè)營商環(huán)境。今年前5個月，多部門出臺激發(fā)市場主體活力推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，上海、廣東、湖北多地出臺實施細(xì)則，進(jìn)一步強化對交通運輸企業(yè)、中小物流企業(yè)的金融支持，擴大再貸款支持范圍。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年1-5月份中國物流市場總體保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。社會物流總額為129.9萬億元，同比增長4.5%，其中工業(yè)品物流需求保持平穩(wěn)增長，對社會物流總額增長的貢獻(xiàn)較為穩(wěn)定。特別是高端制造智慧化和綠色化領(lǐng)域的物流需求增速較快，如汽車制造、電氣機械、智能無人飛行器等。進(jìn)口物流量也呈現(xiàn)明顯回升趨勢，1-5月份進(jìn)口物流總額同比增長11.9%，尤其是5月份同比增長14.1%。

中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟師何輝認(rèn)為，2023年6月份物流業(yè)景氣指數(shù)環(huán)比小幅回升，各分項指標(biāo)均有所改善，顯示出市場業(yè)務(wù)量和訂單需求增加，就業(yè)形勢好轉(zhuǎn)，企業(yè)信心穩(wěn)定。從企業(yè)規(guī)?？?，大中型企業(yè)物流需求保持穩(wěn)定，小微型企業(yè)需求偏弱。

物流行業(yè)市場未來發(fā)展趨勢預(yù)測

世界已進(jìn)入到全球連接的時代，全球物流體系是中國連接各國、各地區(qū)的物流服務(wù)體系。未來，更應(yīng)牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點，以“一帶一路”建設(shè)為契機，構(gòu)建全球物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。中國物流市場規(guī)模逐漸廣大，供應(yīng)鏈的成熟與否決定著社會生產(chǎn)制造的運營成本，是實現(xiàn)物流業(yè)降本增效的一個重點。

新時代下，傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應(yīng)鏈運營與管理，要以供應(yīng)鏈服務(wù)模式形成新型組織模式，調(diào)整傳統(tǒng)的商業(yè)模式，對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，這樣才能為用戶持續(xù)帶來價值。并且隨著物流企業(yè)、無人駕駛技術(shù)企業(yè)、主機廠三方的有力合作，無人駕駛技術(shù)將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉(zhuǎn)型，解決目前行業(yè)普遍的司機作業(yè)環(huán)境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進(jìn)而重塑干線物流運輸?shù)氖袌鰳I(yè)態(tài)。疫情影響下的未來幾年，數(shù)字化則將成為每一個中大型國際供應(yīng)鏈物流企業(yè)的標(biāo)配，成為企業(yè)創(chuàng)新突破的著力點。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

  物流行業(yè)研究報告主要分析了物流行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產(chǎn)品價格分析...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡