摩擦材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析

• 郭夢(mèng) 2023年7月19日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 829 51
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摩擦材料是汽車剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵材料,它的性能決定了剎車系統(tǒng)的性能。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,摩擦材料行業(yè)也在不斷發(fā)展壯大。

摩擦材料是汽車剎車系統(tǒng)的關(guān)鍵材料,它的性能決定了剎車系統(tǒng)的性能。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,摩擦材料行業(yè)也在不斷發(fā)展壯大。

摩擦材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析2023

摩擦材料是汽車、飛機(jī)、火車等交通運(yùn)輸工具中不可或缺的材料，對(duì)于保障交通安全、降低噪音和振動(dòng)等方面具有重要作用。隨著交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，摩擦材料行業(yè)也得到了迅速發(fā)展。

當(dāng)然，摩擦材料僅僅是制動(dòng)系統(tǒng)的一部分，摩擦材料行業(yè)的發(fā)展離不開各種機(jī)械設(shè)備制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)程。摩擦材料是一種高分子三元復(fù)合材料，是物理與化學(xué)復(fù)合體。它是由高分子粘結(jié)劑(樹脂與橡膠)、增強(qiáng)纖維和摩擦性能調(diào)節(jié)劑三大類組成及其它配合劑構(gòu)成，經(jīng)一系列生產(chǎn)加工而制成的制品。

摩擦材料是應(yīng)用在動(dòng)力機(jī)械上，依靠摩擦作用來(lái)執(zhí)行制動(dòng)和傳動(dòng)功能的部件材料，產(chǎn)品主要包括剎車片、離合器片兩大類，前者用于制動(dòng)，后者用于傳動(dòng)。任何機(jī)械設(shè)備與各類型車輛均需要配備制動(dòng)或傳動(dòng)裝置，摩擦材料不可或缺，特別是在車輛中，摩擦材料作用極為重要，直接關(guān)系到人類生命與財(cái)產(chǎn)安全。

摩擦材料可以廣泛應(yīng)用在家電、自行車、摩托車、汽車、軌道交通、飛機(jī)、工程機(jī)械、工業(yè)設(shè)備、油氣開采設(shè)備等各種需要傳動(dòng)與制動(dòng)的機(jī)械設(shè)備中，細(xì)分市場(chǎng)眾多，發(fā)展空間巨大。

我國(guó)有600多家摩擦材料生產(chǎn)企業(yè)，汽車用摩擦材料約占總數(shù)的80%。在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全部件。剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。汽車剎車片根據(jù)剎車方式的不同可以分為鼓式剎車片和盤式剎車片。

目前，摩擦材料行業(yè)已經(jīng)形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。國(guó)內(nèi)摩擦材料企業(yè)數(shù)量眾多，但大多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小，技術(shù)水平較低，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，價(jià)格戰(zhàn)激烈。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年國(guó)內(nèi)摩擦材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》分析

雖然摩擦材料在機(jī)械設(shè)備制動(dòng)過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用，但是由于單位價(jià)值在機(jī)械設(shè)備整機(jī)中占比不高，因此，在整個(gè)裝備制造行業(yè)中，摩擦材料是一個(gè)相對(duì)小眾的行業(yè)。

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)摩擦材料行業(yè)發(fā)展迅速，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)聚集地逐步形成。目前，我國(guó)在山東、湖北、浙江、福建等省擁有摩擦材料生產(chǎn)基地，華東地區(qū)企業(yè)數(shù)量最多。

汽車是摩擦材料的最大下游市場(chǎng)，剎車片是其主要產(chǎn)品類型，剎車片質(zhì)量的好壞直接決定汽車制動(dòng)的可靠性，影響汽車行駛安全，是汽車的關(guān)鍵零部件。汽車剎車片會(huì)磨損，其需求包括新增需求與更換需求兩大塊，因此汽車年產(chǎn)量與保有量影響摩擦材料市場(chǎng)需求量。

一般說(shuō)來(lái)，乘用車輛在正常行駛的情況下，剎車片的使用壽命約為3-5萬(wàn)公里，剎車片和制動(dòng)盤的更換頻率比約為2：1-3：1之間，制動(dòng)盤的使用壽命約為8-15萬(wàn)公里。而重型車輛在正常行駛情況下，所裝配載重車制動(dòng)轂的使用壽命約為8-10萬(wàn)公里。

目前汽車摩擦材料根據(jù)其綜合性能逐漸遞增依次是石棉剎車片(已禁用)、半金屬剎車片、陶瓷基剎車片、非金屬(無(wú)鋼纖維)剎車片、全陶瓷/炭陶剎車片和炭/炭剎車片。

市場(chǎng)規(guī)模

剎車片新增與更換需求為摩擦材料帶來(lái)巨大市場(chǎng)空間。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速增長(zhǎng)，汽車剎車片的需求量也逐年攀升。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)汽車剎車片市場(chǎng)規(guī)模達(dá)325.7億元，同比增長(zhǎng)5.6%，預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)汽車剎車片市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到400億元。

隨著產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善，故長(zhǎng)期向好勢(shì)頭不變，中國(guó)汽車行業(yè)也將從過(guò)去的做大規(guī)模向做強(qiáng)實(shí)力轉(zhuǎn)變。預(yù)計(jì)2021-2025年中國(guó)汽車配件市場(chǎng)規(guī)模將保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)趨勢(shì)，2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)6.79萬(wàn)億元。

未來(lái)摩擦材料行業(yè)將面臨更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

在未來(lái)幾年，隨著交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展和升級(jí)，摩擦材料行業(yè)將面臨更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

摩擦材料行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析摩擦材料未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘摩擦材料行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于摩擦材料行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年國(guó)內(nèi)摩擦材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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  2023-2028年國(guó)內(nèi)摩擦材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告

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