截至目前各地建設數(shù)字化車間和智能工廠近8000個 部分達智能制造能力成熟度2級以上水平

• 劉明月 2023年7月19日 來源：工信部 277 10
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截至目前，各地建設數(shù)字化車間和智能工廠近8000個，其中，2500余個達到了智能制造能力成熟度2級以上水平，基本完成了數(shù)字化轉型;209個探索了智能化升級，成為具有國際先進水平的智能制造示范工廠。經(jīng)過轉型，這些示范工廠產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短了20.7%，生產(chǎn)效率平均提

截至目前各地建設數(shù)字化車間和智能工廠近8000個 部分達智能制造能力成熟度2級以上水平

工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調局局長陶青19日在國新辦新聞發(fā)布會上介紹，智能工廠建設規(guī)模不斷擴大、水平持續(xù)提升。截至目前，各地建設數(shù)字化車間和智能工廠近8000個，其中，2500余個達到了智能制造能力成熟度2級以上水平，基本完成了數(shù)字化轉型;209個探索了智能化升級，成為具有國際先進水平的智能制造示范工廠。經(jīng)過轉型，這些示范工廠產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短了20.7%，生產(chǎn)效率平均提升了34.8%，產(chǎn)品不良品率平均下降了27.4%，碳排放平均減少了21.2%。

上半年制造業(yè)新產(chǎn)品繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，上半年新能源汽車產(chǎn)量增長42.4%。當前，我國新能源汽車累計產(chǎn)量突破2000萬輛。上半年，太陽能電池、工業(yè)控制計算機及系統(tǒng)產(chǎn)量分別增長54.5%、34.1%。

此外，上半年產(chǎn)業(yè)基礎再造工程和重大技術裝備攻關工程扎實推進，一批重要技術產(chǎn)品實現(xiàn)突破，C919大型客機投入商業(yè)運營，國產(chǎn)首艘大型郵輪順利出塢。

到2025年，中國智能工廠行業(yè)市場規(guī)模有望超1.4萬億。智能工廠建設規(guī)模不斷擴大，各地建設數(shù)字化車間和智能工廠近8000個，涌現(xiàn)出虛擬驗證、共享制造等新場景、新方案、新模式。綠色低碳轉型成效明顯，有色金屬、建材、鋼鐵、化工等行業(yè)能耗強度持續(xù)下降。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年智能工廠行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示：

目前企業(yè)正在將數(shù)字化應用向生產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈延伸，今年智能工廠還將啟動二期工程建設，屆時上料、裝備、包裝等生產(chǎn)流程將全面實現(xiàn)自動化。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在視覺質檢、智能倉儲、質量追溯、智能排產(chǎn)、精益生產(chǎn)等8個場景中的應用占比超過50%，在優(yōu)化工藝、設備故障診斷與預測等建模分析類場景的使用占比大幅提升，范圍從龍頭企業(yè)向全行業(yè)覆蓋。

中國已連續(xù)9年成為全球最大的工業(yè)機器人市場，占全球機器人市場份額已達51.9%。工信部數(shù)據(jù)顯示，今年1月至5月，工業(yè)軟件產(chǎn)品收入同比增長13.1%。

新型產(chǎn)業(yè)工人助力智能工廠發(fā)展。智能工廠對勞動者技能要求不斷提高。建設一支高素質的產(chǎn)業(yè)工人隊伍，已經(jīng)成為一項重要而緊迫的戰(zhàn)略任務。為應對人才缺口，我國圍繞設計人才、應用人才和服務人才三個方面發(fā)力培養(yǎng)智能制造相關的人才，同時吸引外部人才為我所用。這些人才將驅動我國智能工廠行業(yè)發(fā)展。

工信部聯(lián)合國家發(fā)展改革委、財政部、國家市場監(jiān)管總局，揭榜遴選了110家智能制造示范工廠，凝練了近1200個優(yōu)秀場景。經(jīng)過不懈努力，已經(jīng)培育出1700余家引領行業(yè)發(fā)展的數(shù)字化車間/智能工廠和5500余家區(qū)域領軍企業(yè)，地方、行業(yè)和企業(yè)實施智能制造的積極性持續(xù)提升，智能制造發(fā)展取得長足進步。隨著工業(yè)4.0和中國制造2025戰(zhàn)略推出和升級，海螺水泥站在打造跨時代優(yōu)勢，引領行業(yè)發(fā)展的高度，在全椒海螺展開智能工廠示范項目建設，朗坤智慧科技股份有限公司全程參與智能工廠規(guī)劃和建設，助力海螺水泥智能工廠的創(chuàng)新實踐。

技術進步推動智能工廠快速發(fā)展。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”信息技術與企業(yè)生產(chǎn)過程的融合，企業(yè)逐步打通了生產(chǎn)、營銷和服務等各環(huán)節(jié)的壁壘，實施精準生產(chǎn)、精準營銷，推動了我國制造業(yè)的轉型升級，刺激了智能工廠產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

根據(jù)《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》部署，到2025年，70%的規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)基本實現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡化，建成500個以上引領行業(yè)發(fā)展的智能制造示范工廠，智能制造裝備和工業(yè)軟件市場滿足率分別超過70%和50%。

工信部表示，下一步將研究制定促進裝備數(shù)字化發(fā)展的政策措施，以智能裝備創(chuàng)新，支撐數(shù)字中國建設。同時，加快融合型技術創(chuàng)新突破，加大復雜設計、先進工藝等制造技術攻關，加快5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等規(guī)?；渴鸷蛻?。

工信部數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月，我國已建成2100多個高水平的數(shù)字化車間和智能工廠，其中209個是示范標桿工廠。我們對這209個企業(yè)做過智能化改造前后的成效分析，發(fā)現(xiàn)改造以后，這些智能工廠的產(chǎn)品研發(fā)周期縮短了20.7%，生產(chǎn)效率提升了34.8%，產(chǎn)品的不良品率降低了27.4%，碳排放減少了21.2%。工信部副部長辛國斌介紹。

展望未來，預計未來幾年中國智能工廠行業(yè)仍將保持10%以上的年均增速。隨著人口紅利的逐步消失，工廠企業(yè)需要找到一種全新的生產(chǎn)模式，以緩解昂貴的勞動力成本和應對快速更新的產(chǎn)品需求。智能工廠能夠以較低的成本實現(xiàn)更高的產(chǎn)能，增強短期制造利潤，并提高企業(yè)的長期競爭力，收到制造業(yè)青睞。再加上政府對智能工廠建設的大力扶持，使各行各業(yè)的大中小企業(yè)都走上了建設智能工廠的改革路。

更多行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究出版的《2023-2028年智能工廠行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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