5G智能駕駛行業(yè)現(xiàn)狀 5G智能駕駛行業(yè)投資前景分析2023

• 黃文玉 2023年4月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 475 25
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智能駕駛作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是由互聯(lián)網(wǎng)時代到人工智能時代過程中，出現(xiàn)的第一個精彩樂章，也是世界新一輪經(jīng)濟(jì)與科技發(fā)展的戰(zhàn)略制高點之一。

智能駕駛與無人駕駛是不同概念，智能駕駛更為寬泛。它指的是機(jī)器幫助人進(jìn)行駕駛，以及在特殊情況下完全取代人駕駛的技術(shù)。智能駕駛的時代已經(jīng)來到。比如說，很多車有自動剎車裝置，其技術(shù)原理非常簡單，就是在汽車前部裝上雷達(dá)和紅外線探頭，當(dāng)探知前方有異物或者行人時，會自動幫助駕駛員剎車。另一種技術(shù)與此非常類似，即在路況穩(wěn)定的高速公路上實現(xiàn)自適應(yīng)性巡航，也就是與前車保持一定距離,前車加速時本車也加速，前車減速時本車也減速。這種智能駕駛可以在極大程度上減少交通事故，從而減少保險公司損失。

智能駕駛作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是由互聯(lián)網(wǎng)時代到人工智能時代過程中，出現(xiàn)的第一個精彩樂章，也是世界新一輪經(jīng)濟(jì)與科技發(fā)展的戰(zhàn)略制高點之一。發(fā)展智能駕駛，對于促進(jìn)國家科技、經(jīng)濟(jì)、社會、生活、安全及綜合國力有著重大的意義。

5G智能駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

5G智能駕駛，就是5G+AI，即通過5G和AI融合實現(xiàn)更安全的無人駕駛;并且通過5GAI促進(jìn)高科技、汽車制造、電信和交通出行四大行業(yè)的融合，從而實現(xiàn)無人駕駛的“中國標(biāo)準(zhǔn)”即“中國式無人駕駛”。

將5GAI滲透到無人駕駛技術(shù)的感知、智能規(guī)劃、云地精圖、邊緣車控、系統(tǒng)安全等各個方面，從而極大提升了無人駕駛技術(shù)的算法、算量和算力。說具體點，就是結(jié)合5G技術(shù)，讓車輛本身的感知和運算系統(tǒng)更加強(qiáng)大，比如結(jié)合5G，可以做一個更加精準(zhǔn)的超視距的精準(zhǔn)感知。

報告顯示，過去10年，中國加強(qiáng)科技創(chuàng)新體系頂層設(shè)計，全面推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展體制機(jī)制改革，整體國家科技實力正在從量的積累邁向質(zhì)的飛躍、從點的突破邁向系統(tǒng)能力提升，中國在全球創(chuàng)新版圖中的地位和作用發(fā)生了新的變化。中國既是國際前沿創(chuàng)新的重要參與者，也是共同解決全球性問題的重要貢獻(xiàn)者。在人工智能領(lǐng)域中美兩國領(lǐng)先優(yōu)勢明顯，智能視覺、智能語音、自動駕駛作為市場規(guī)模最大和最有潛力的重點產(chǎn)業(yè)將持續(xù)享受發(fā)展紅利。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國5G智能駕駛行業(yè)投資戰(zhàn)略及深度研究報告》顯示：

5G是下一輪信息科技革命的制高點，依靠5G搭建的物聯(lián)網(wǎng)等有望成為人類生產(chǎn)力變革的新動能。尤其是5G﹢AI將開啟重大產(chǎn)業(yè)周期，加速顛覆性技術(shù)、新經(jīng)濟(jì)形態(tài)和新生產(chǎn)組織方式涌現(xiàn)。數(shù)據(jù)成為關(guān)鍵生產(chǎn)要素和戰(zhàn)略性資源，國家和地區(qū)的核心競爭力延伸至信息空間，全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展分化趨勢明顯。

數(shù)據(jù)顯示，截至7月15日，A股市場5G概念板塊已有104家上市公司發(fā)布了2022年中報業(yè)績預(yù)告。整體業(yè)績盈利情況較為理想，上述104家上市公司當(dāng)中，有63家預(yù)計報告期內(nèi)實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長，占比超六成。截至2022 年，中國與智能駕駛相關(guān)的注冊企業(yè)已經(jīng)達(dá)到了5432 家，其中僅廣東地區(qū)的智能駕駛相關(guān)企業(yè)占據(jù)其中 24%，達(dá)到1326 家。

隨著汽車電子化的不斷滲透，儀表盤、中控屏、車載信息娛樂系統(tǒng)終端等將面臨著升級和集成，以全液晶儀表、 HUD、車載娛樂系統(tǒng)、后座娛樂為代表的座艙電子能帶來更加智能化和安全化的交互體驗，5G智能駕駛有望成為汽車下一個顛覆式的創(chuàng)新點。

5G智能駕駛未來前景預(yù)測

要實現(xiàn)完全靠譜的自動駕駛，目前有兩種主流的方向：一是利用激光雷達(dá)等傳感設(shè)備，通過AI和單車智能，讓車輛自己識別各種路況，并且根據(jù)識別后的路況進(jìn)行判斷，再采取相應(yīng)的措施。這種技術(shù)偏向于讓車輛進(jìn)行即時演算，通過攝像頭和雷達(dá)等車載設(shè)施的相互配合完成自動駕駛。

二是車路協(xié)同。通過網(wǎng)絡(luò)讓所有的交通參與者(包括路標(biāo)、信號燈、騎行者以及行人等)實現(xiàn)在線互聯(lián)，讓所有的交通參與者都能隨時掌握附近的各種路況信息，從而在保證安全的前提下讓車輛自己根據(jù)這些信息實現(xiàn)自動駕駛。這也就是現(xiàn)在大家常說的V2X(Vehicle to X，即車與外界信息交互)。

市場人士表示，隨著5G技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)，基于5G技術(shù)的5G-Advanced技術(shù)已經(jīng)開始走入老百姓的視線。預(yù)計未來隨著5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用升級，智能駕駛領(lǐng)域?qū)⒂瓉砀蟮陌l(fā)展機(jī)遇。隨著5G建設(shè)推進(jìn)，現(xiàn)在A股5G概念板塊上市公司在創(chuàng)新上也在不斷發(fā)力。數(shù)據(jù)顯示，隨著我國5G產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，截至目前，A股5G概念板塊298家上市公司2022年累計獲得專利授權(quán)7436項，2021年這一數(shù)字為11310項，略大于2020年的10580項。

作為新一代移動通信技術(shù)，5G不僅是萬物互聯(lián)的入口，也是數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。未來，5G的發(fā)展還需要各界的緊密合作與共同努力，隨著上下游產(chǎn)業(yè)鏈不斷成熟，未來5G將推動各行各業(yè)不斷創(chuàng)新，為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國5G智能駕駛行業(yè)投資戰(zhàn)略及深度研究報告》。

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  2022-2027年中國5G智能駕駛行業(yè)投資戰(zhàn)略及深度研究報告

  智能駕駛與無人駕駛是不同概念，智能駕駛更為寬泛。它指的是機(jī)器幫助人進(jìn)行駕駛，以及在特殊情況下完全取代人駕駛的技術(shù)。智能駕駛的時代已經(jīng)來到。比如說，很多車有自動剎車裝置，其技術(shù)原理非...

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