2023年汽車安全帶市場(chǎng)投資前景分析 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐年上漲

• 陳澤芳 2023年3月7日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 663 38
• 繁體

汽車安全帶是公認(rèn)的最廉價(jià)也是最有效的安全裝置，中國(guó)、美國(guó)、日本及歐洲等國(guó)家和地區(qū)都強(qiáng)制使用安全帶。從全球市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看來(lái)看，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐年上漲。近五年我國(guó)汽車產(chǎn)量呈現(xiàn)波動(dòng)回升趨勢(shì)，在2021年產(chǎn)量約為2652萬(wàn)輛。我國(guó)汽車保有量在近五年呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)，在20

自安全帶面世以來(lái)至今，已有長(zhǎng)達(dá)1000萬(wàn)公里的安全帶，裝進(jìn)全世界超過(guò)10億輛汽車內(nèi)，其長(zhǎng)度足以圍繞地球赤道250圈，或是往返月球13次之多。然而，重要的是40年內(nèi)無(wú)數(shù)生命因而獲救，證明三點(diǎn)式安全帶是有效的單一汽車安全設(shè)備。

汽車安全帶產(chǎn)業(yè)鏈由上游材料、中游生產(chǎn)制造和下游應(yīng)用三部分構(gòu)成，其中上游材料中，滌綸工業(yè)絲憑借高強(qiáng)度、適度的伸張性、無(wú)毛絲、無(wú)色差、無(wú)織疵、耐高低溫、耐光照、耐磨、耐燃等特點(diǎn)，已成為汽車安全帶織帶中最重要的原材料。

2023年汽車安全帶市場(chǎng)投資前景分析 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐年上漲

汽車安全帶是公認(rèn)的最廉價(jià)也是最有效的安全裝置，中國(guó)、美國(guó)、日本及歐洲等國(guó)家和地區(qū)都強(qiáng)制使用安全帶。從全球市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看來(lái)看，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模逐年上漲。近五年我國(guó)汽車產(chǎn)量呈現(xiàn)波動(dòng)回升趨勢(shì)，在2021年產(chǎn)量約為2652萬(wàn)輛。我國(guó)汽車保有量在近五年呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)，在2017年為2.1億輛，到2021年增長(zhǎng)到3億輛。我國(guó)汽車保有量和產(chǎn)量的增長(zhǎng)，帶動(dòng)汽車安全帶市場(chǎng)需求攀升，市場(chǎng)規(guī)模隨之攀升，到2023年中國(guó)汽車安全帶市場(chǎng)規(guī)模為63億元。

隨著汽車安全帶需求的旺盛，本土企業(yè)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，但是與此同時(shí)，國(guó)外集團(tuán)也加大了搶占中國(guó)汽車安全帶市場(chǎng)的力度，投資逐漸朝著獨(dú)資化發(fā)展。在產(chǎn)品方面，裝備在中高檔車型上的預(yù)緊限力式安全的核心技術(shù)被外資企業(yè)掌握，本土企業(yè)主要集中在生產(chǎn)和銷售普通安全帶。在配套方面，外資企業(yè)除了已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)國(guó)內(nèi)合資政策企業(yè)的配套之外，還加入到本土整車企業(yè)(如長(zhǎng)城汽車、吉利汽車)的配套體系。而本土安全帶生產(chǎn)企業(yè)的配套僅限于國(guó)內(nèi)有限的幾家政策企業(yè)，且主要供給中低檔車型。

從汽車升級(jí)換代來(lái)看，汽車消費(fèi)也在大眾化車型日益普及的同時(shí)逐步向中高端車型發(fā)展。伴隨著汽車消費(fèi)的升級(jí)，汽車產(chǎn)業(yè)在保持環(huán)保化、輕量化發(fā)展的同時(shí)，開(kāi)始往電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化方向發(fā)展，將持續(xù)推動(dòng)汽車內(nèi)飾件向輕量化、舒適化和智能化方向發(fā)展。

未來(lái)，汽車預(yù)緊式安全帶將會(huì)以智能化為主要目標(biāo)。智能化預(yù)緊式汽車安全裝置集成汽車主動(dòng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)的最新技術(shù)，該裝置接收并解析制動(dòng)系統(tǒng)和穩(wěn)定控制傳感器輸送的數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)碰撞事故發(fā)生的可能性，在必要情況下將安全帶預(yù)先收緊，以消除織帶與乘員身體的間隙，把乘員身體的前移拉回座椅，從而防止或降低碰撞帶來(lái)的傷害。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年汽車安全帶市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

汽車安全帶是為了在碰撞時(shí)對(duì)乘員進(jìn)行約束以及避免碰撞時(shí)乘員與方向盤及儀表板等發(fā)生二次碰撞或避免碰撞時(shí)沖出車外導(dǎo)致死傷的安全裝置。汽車安全帶又可以稱之為座椅安全帶，是乘員約束裝置的一種?！　鞍踩珟А币殉蔀轳{駛員和乘員首要考慮的問(wèn)題，也是汽車等最重要的性能之一。傳統(tǒng)的保證安全行車的部件，如后視鏡和左右車門鏡(傳統(tǒng)的后視系統(tǒng))、安全帶、AIRBAG(安全氣囊)和ABS(制動(dòng)防抱死系統(tǒng))等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉，并在進(jìn)口豪華轎車上普遍應(yīng)用。

安全帶行業(yè)產(chǎn)品相對(duì)豐富，行業(yè)的趨勢(shì)正在從傳統(tǒng)機(jī)械構(gòu)件向電控方向轉(zhuǎn)變，從被動(dòng)向主動(dòng)發(fā)展。安全帶產(chǎn)品功能也更加完善，技術(shù)含量逐漸提高，除了緊急鎖止、預(yù)張緊、限力技術(shù)的應(yīng)用之外，為進(jìn)一步加強(qiáng)被動(dòng)安全系統(tǒng)的保護(hù)能力，安全帶制造企業(yè)也陸續(xù)開(kāi)發(fā)了雙邊預(yù)張緊限力、髖部鎖定等功能。為加強(qiáng)安全帶適用性，安全帶制造企業(yè)針對(duì)性開(kāi)發(fā)了兒童鎖、防反鎖等功能;為提高駕乘人員的安全帶佩戴體驗(yàn)，安全帶制造企業(yè)持續(xù)開(kāi)發(fā)了噪音抑制、可調(diào)傾角、低敏觸發(fā)等功能。因此，安全帶產(chǎn)品單價(jià)也隨著功能豐富和技術(shù)水平上升而提高。

汽車安全帶市場(chǎng)規(guī)模隨著汽車產(chǎn)量和保有量的提高而持續(xù)增加，一般乘用車前排主副駕駛會(huì)配備預(yù)緊限力安全帶，后排根據(jù)車座搭配相應(yīng)數(shù)量的緊急鎖止限力安全帶或普通緊急鎖止安全帶，安全帶平均單車價(jià)值在350-400元。目前，汽車安全帶產(chǎn)品形成了本土企業(yè)、外資企業(yè)齊頭并進(jìn)的行業(yè)格局，分布占據(jù)中低檔。中高檔產(chǎn)品市場(chǎng)主要份額。未來(lái)這種市場(chǎng)格局可能有所變化，但是外資企業(yè)占據(jù)中高端產(chǎn)品大部分市場(chǎng)份額居民很難改變。

目前國(guó)內(nèi)安全帶產(chǎn)品主要有三點(diǎn)式安全帶、四點(diǎn)式安全帶、預(yù)緊式安全帶等形式，其中三點(diǎn)式安全帶是最為常見(jiàn)的產(chǎn)品，應(yīng)用需求較高;四點(diǎn)式安全帶多用于賽車中，目前逐漸向乘用車發(fā)展;預(yù)緊式安全帶智能化程度較高，目前應(yīng)用需求較少，但未來(lái)發(fā)展前景較好。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，汽車保有量持續(xù)攀升，交通事故發(fā)生率提升，帶動(dòng)安全帶市場(chǎng)需求攀升。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年汽車安全帶市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年汽車安全帶市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  汽車安全帶研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類別分析提出...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡