2023年物流園區(qū)行業(yè)市場深度分析報(bào)告

• 吳澳燕 2023年3月1日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 682 40
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2022年，在總體需求不振的情況下，全年社會物流總額預(yù)計(jì)超過340萬億元，同比增長3.6%左右，增速略高于2020年同期水平;物流業(yè)總收入將達(dá)12萬億元，同比增長5%左右。鐵路、冷鏈、快遞等專業(yè)物流領(lǐng)域保持了較高增速。國家鐵路全年完成貨物發(fā)送量39億噸，同比增長4.7%，

物流園區(qū)是指在物流作業(yè)集中的地區(qū)，在幾種運(yùn)輸方式銜接地，將多種物流設(shè)施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，也是一個(gè)有一定規(guī)模的和具有多種服務(wù)功能的物流企業(yè)的集結(jié)點(diǎn)。

2022年，在總體需求不振的情況下，全年社會物流總額預(yù)計(jì)超過340萬億元，同比增長3.6%左右，增速略高于2020年同期水平;物流業(yè)總收入將達(dá)12萬億元，同比增長5%左右。鐵路、冷鏈、快遞等專業(yè)物流領(lǐng)域保持了較高增速。國家鐵路全年完成貨物發(fā)送量39億噸，同比增長4.7%，增速為近3年來最高;冷鏈物流市場規(guī)模全年預(yù)計(jì)超過4900億元，同比增長7.2%左右;快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1105.8億件，比上年凈增22.8億件。

物流園區(qū)從空間上積聚了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，從功能上涉及到生產(chǎn)、加工、銷售、配送等供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，通過合理的空間布局、有機(jī)的功能組合、優(yōu)化的資源配置以及信息系統(tǒng)整合發(fā)揮其系統(tǒng)整體優(yōu)勢。

2023年物流園區(qū)行業(yè)市場深度分析報(bào)告

一、物流園區(qū)行業(yè)發(fā)展概況

經(jīng)核實(shí)，全國符合本次調(diào)查基本條件的各類物流園區(qū)共計(jì)2553家，比2018年第五次調(diào)查的1638家增長55.9%。4年間，我國物流園區(qū)總數(shù)年均增長11.7%，增速總體上保持較快態(tài)勢。

根據(jù)服務(wù)對象和功能，將園區(qū)分為貨運(yùn)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、口岸服務(wù)型和綜合服務(wù)型等5類。調(diào)查結(jié)果顯示，綜合服務(wù)型園區(qū)占比從2018年調(diào)查的60.6%下降至55.1%。電子商務(wù)的快速發(fā)展和居民消費(fèi)的剛性需求，帶動(dòng)了電商、冷鏈、醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品等商貿(mào)服務(wù)型物流園區(qū)發(fā)展，商貿(mào)服務(wù)型園區(qū)占比從2018年調(diào)查的17.1%上升至23.8%，提升了6.7個(gè)百分點(diǎn)。

圖表：2006年-2022年歷次調(diào)查全國物流園區(qū)數(shù)量情況

數(shù)據(jù)來源：中物聯(lián)、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

物流園區(qū)規(guī)劃布局與經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度密切相關(guān)。東部地區(qū)物流需求較為旺盛，物流園區(qū)總數(shù)和運(yùn)營園區(qū)數(shù)量前三名分別為江蘇、山東和廣東，均地處東部。中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，物流園區(qū)建設(shè)速度明顯加快，河南、湖北、安徽等省份園區(qū)總數(shù)分別排在第四、第六和第七。東北地區(qū)物流園區(qū)建設(shè)相對平穩(wěn)，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有關(guān)。

二、物流園區(qū)行業(yè)空間分布

物流園區(qū)作為產(chǎn)業(yè)集群空間集聚的外在表現(xiàn)，其規(guī)劃布局與經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度密切相關(guān)。東部地區(qū)率先改革開放,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長，物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)起步早，目前75.7%的園區(qū)已進(jìn)入運(yùn)營狀態(tài)。

西部地區(qū)隨著近年來經(jīng)濟(jì)增速加快，物流園區(qū)進(jìn)入規(guī)劃建設(shè)快速發(fā)展期，規(guī)劃和在建園區(qū)占比分別為15.9%和22.8%，高于其他地區(qū)。分省區(qū)來看，物流園區(qū)總數(shù)最多的前三名分別為山東(117個(gè))、江蘇(102個(gè))和河南(97個(gè));運(yùn)營園區(qū)數(shù)量最多的前三名分別為江蘇(91個(gè))、山東(86個(gè))和浙江(70個(gè))。而海南、西藏、青海等省區(qū)的物流園區(qū)總數(shù)還在10個(gè)以內(nèi)。

三、物流園區(qū)行業(yè)發(fā)展趨勢

多年來，伴隨我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各類型的物流園區(qū)蓬勃興起，為產(chǎn)業(yè)升級做出了重要的貢獻(xiàn)。當(dāng)前，在市場需求、政策利好以及技術(shù)創(chuàng)新等動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下，我國物流園區(qū)正在加快現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。

中國高端物流倉儲市場存量在今年第二季度達(dá)到了9497萬平方米，按照此前每個(gè)季度500萬平方米左右的增長速度，我國高端物流倉儲市場規(guī)模即將突破1億平方米。今年年初戴德梁行曾預(yù)計(jì)，到2024年底，中國高標(biāo)物流倉儲市場還將迎來超過3420萬平方米新增高標(biāo)倉庫入市。

對于高端物流倉儲市場規(guī)模的不斷增長，伴隨我國推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，物流園區(qū)的發(fā)展也在發(fā)生深刻變化，高標(biāo)倉的市場需求快速增加。更為重要的是，物流園區(qū)的發(fā)展正以數(shù)智化與低碳綠色為主要特點(diǎn)，向現(xiàn)代化綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

四、物流園區(qū)行業(yè)市場前景

產(chǎn)業(yè)與消費(fèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整給物流園區(qū)發(fā)展帶來的另一大影響，是專業(yè)化與精細(xì)化的需求愈加明顯，這在依托食品冷鏈、電商、汽車、電子等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的物流園區(qū)上體現(xiàn)尤為突出。

比如，在冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施方面，消費(fèi)者購買力的提升，食品安全意識的提高，生活物資資保障的重視加強(qiáng)，增值服務(wù)的需求增加，藥品運(yùn)輸、儲存和配送需求日益增長等諸多因素，都在推動(dòng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的需求。

實(shí)際上，越來越多的物流開發(fā)商正加大這一領(lǐng)域的投入與建設(shè)。以萬緯物流為例，截止今年10月底，已在全國運(yùn)營管理35個(gè)專業(yè)冷鏈園區(qū)，冷鏈可運(yùn)營面積達(dá)209萬平方米，托盤數(shù)超過180萬個(gè)。

未來幾年，中國冷庫市場預(yù)計(jì)將會迎來更多的倉儲空間供應(yīng)，這不僅能夠滿足生鮮商品的儲存和分銷需求，同時(shí)亦迎合易腐類醫(yī)藥的儲藏訴求。鑒于不斷增長的市場需求和日益完善的基礎(chǔ)設(shè)施，中國冷庫投資也將持續(xù)升溫。

除了冷鏈倉儲需求大幅提升外，電商倉儲需求也同樣保持增長。究其原因，受消費(fèi)習(xí)慣的改變以及新冠疫情影響，電子商務(wù)及線上化零售的滲透率進(jìn)一步提升。國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，今年1～10月份，全國網(wǎng)上零售額109542億元，同比增長4.9%。其中，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額94506億元，增長7.2%，占社會消費(fèi)品零售總額的比重為26.2%。而在電商需求的推動(dòng)下，市場對于包括物流園區(qū)在內(nèi)的相關(guān)物流基礎(chǔ)設(shè)施的需求持續(xù)保持旺盛。

總體而言，伴隨我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與消費(fèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，物流行業(yè)進(jìn)入全新發(fā)展階段，物流園區(qū)同樣如此。當(dāng)前，我國物流園區(qū)正在不斷升級科技及服務(wù)能力，從數(shù)智化、低碳綠色、專業(yè)化、細(xì)分化等各個(gè)維度加速向現(xiàn)代化的物流園區(qū)轉(zhuǎn)型升級，其服務(wù)、城市運(yùn)行及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力也在大幅提升。

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  物流園區(qū)是指在物流作業(yè)集中的地區(qū)，在幾種運(yùn)輸方式銜接地，將多種物流設(shè)施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，也是一個(gè)有一定規(guī)模的和具有多種服務(wù)功能的物流企業(yè)的集結(jié)點(diǎn)。本報(bào)告由...

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