汽車貼膜行業(yè)消費(fèi)需求量 國產(chǎn)品牌汽車貼膜未來發(fā)展空間

• 黃江 2022年12月7日 來源：新浪 782 47
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我國汽車貼膜行業(yè)真正形成市場才十幾年，行業(yè)還處在快速發(fā)展期，汽車貼膜行業(yè)的消費(fèi)量也在不斷上升。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國汽車貼膜行業(yè)消費(fèi)量為18181萬平方米，同比上升3.5%。

汽車貼膜，簡稱“汽車膜”，就是貼在汽車玻璃上用于美觀、安全、隔熱的膜。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質(zhì)期及保護(hù)隱私等。通俗來說，汽車貼膜就是在車輛前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做隔熱膜。我國汽車貼膜行業(yè)起步于90年代，但是汽車貼膜市場正在形成材十幾年，因此現(xiàn)在我國汽車貼膜行業(yè)還處于行業(yè)洗牌時(shí)期。

汽車貼膜行業(yè)消費(fèi)需求量

汽車貼膜根據(jù)需求的目的不同可以分為四種類型：隔熱膜、玻璃遁甲膜、漆面保護(hù)膜和改色膜，前兩者屬于窗膜，后兩者屬于車身貼膜。不同類別的汽車貼膜所代表的需求也不一樣，目前最普遍應(yīng)用的為隔熱膜，貼在車窗玻璃內(nèi)側(cè)，可以起到隔熱擋光、隔離紫外線、保護(hù)車窗玻璃以及保護(hù)隱私的作用。

我國汽車貼膜行業(yè)真正形成市場才十幾年，行業(yè)還處在快速發(fā)展期，汽車貼膜行業(yè)的消費(fèi)量也在不斷上升。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國汽車貼膜行業(yè)消費(fèi)量為18181萬平方米，同比上升3.5%。隨著我國私家車保有量的不斷上升，可以預(yù)見未來我國汽車貼膜行業(yè)消費(fèi)量將繼續(xù)高速增長。目前我國汽車貼膜行業(yè)產(chǎn)品包括外資品牌和內(nèi)資品牌，外資品牌起步較早，工藝技術(shù)水平較高，產(chǎn)品主要針對(duì)中高端市場，相比之下，國內(nèi)產(chǎn)品由于技術(shù)問題，生產(chǎn)的產(chǎn)品主要針對(duì)中低端市場，但不同品牌在自身的產(chǎn)品定位方面也設(shè)置了不同的類別，一些規(guī)模稍大的國產(chǎn)品牌在型號(hào)方面除了主打產(chǎn)品之外，也提供性能更好的中高端產(chǎn)品。

國產(chǎn)品牌汽車貼膜未來發(fā)展空間

目前，國內(nèi)使用的汽車保護(hù)膜仍以進(jìn)口為主，主要生產(chǎn)企業(yè)包括 3M、強(qiáng)生、圣戈班、伊士曼等全球主流功能性膜材生產(chǎn)企業(yè)。進(jìn)口產(chǎn)品主要面向高端市場和人群，市場占有率較高。同汽車窗膜行業(yè)類似，國產(chǎn)保護(hù)膜品牌也正在快速發(fā)展，隨著國產(chǎn)品牌產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提升，品牌認(rèn)可度的不斷提高，憑借國產(chǎn)品牌的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，未來國產(chǎn)品牌的汽車保護(hù)膜將有較大的發(fā)展空間。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國汽車用膜行業(yè)供需趨勢(shì)及投資研究報(bào)告》顯示：

隨著汽車保有量的不斷增長，汽車的維修和保養(yǎng)等服務(wù)市場規(guī)模也會(huì)快速提升。

數(shù)據(jù)顯示，目前，我國的機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.12億輛，其中，汽車3.15億輛，我國汽車后市場行業(yè)規(guī)模已突破1.3萬億元。預(yù)計(jì)到2025年，汽車維修和保養(yǎng)等服務(wù)的市場規(guī)模將達(dá)到1.7萬億元。業(yè)內(nèi)人士表示，今年以來，越來越多的企業(yè)開始發(fā)力這一市場，汽車后市場的競爭區(qū)域也從大中城市向縣域城市下沉。

臨近2022年年末，在車企優(yōu)惠及國家新能源汽車補(bǔ)貼政策即將結(jié)束的雙重刺激下，比亞迪11月銷量超23萬輛、特斯拉突破10萬輛，頭部車企月銷量連創(chuàng)新高。乘聯(lián)會(huì)預(yù)估，11月新能源乘用車廠家批發(fā)銷量73.2萬輛，環(huán)比增長約8%，同比增長約71%。

業(yè)內(nèi)人士表示，展望2023年，車企產(chǎn)品矩陣不斷豐富，將為新能源汽車市場貢獻(xiàn)更多優(yōu)質(zhì)供給，做大整個(gè)市場。

11月，比亞迪月銷量再度突破20萬輛，穩(wěn)居全國新能源汽車銷量榜首。數(shù)據(jù)顯示，11月，比亞迪新能源汽車銷量為23.04萬輛，上年同期為9.12萬輛，同比增長152.63%。今年前11個(gè)月，比亞迪新能源汽車銷量為162.83萬輛，比上年同期增長219.38%。

乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國11月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到100291輛，再次創(chuàng)下月度交付的新紀(jì)錄，環(huán)比增長約40%，同比增長89%。中國證券報(bào)記者了解到，截至今年11月，特斯拉上海超級(jí)工廠本年度已交付超過65萬輛汽車。

作為傳統(tǒng)車企新能源轉(zhuǎn)型的代表，廣汽集團(tuán)旗下廣汽埃安11月銷量達(dá)到2.88萬輛，同比增長91%;1-11月，累計(jì)銷量約24.11萬輛，同比增長128%。廣汽埃安在公告中表示，公司提前實(shí)現(xiàn)全年銷量翻倍。

乘聯(lián)會(huì)表示，在國際油價(jià)高位徘徊、國內(nèi)新能源需求平穩(wěn)向好、新能源領(lǐng)軍車企強(qiáng)勢(shì)增量推動(dòng)下，11月新能源汽車市場化增長動(dòng)力較強(qiáng)。當(dāng)前各地對(duì)于新能源車型的促消費(fèi)政策，無論在補(bǔ)貼金額還是在覆蓋面上均不低于燃油車，推動(dòng)新能源汽車銷量持續(xù)加速增長。

乘聯(lián)會(huì)表示，10月，15家廠商批發(fā)銷量萬輛以上企業(yè)在全月市場總銷量中占比達(dá)84%，這些企業(yè)的11月預(yù)估銷量為61.4萬輛;按照正常結(jié)構(gòu)占比預(yù)測(cè)，11月全國新能源乘用車銷量為73.2萬輛，創(chuàng)出乘用車廠商銷量歷史新高。

《2022-2027年中國汽車用膜行業(yè)供需趨勢(shì)及投資研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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