2023先進(jìn)軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及未來(lái)前景分析

• 劉明月 2022年12月6日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 919 57
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先進(jìn)軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)有多大?數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)中車(chē)軌道交通相關(guān)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了 545.56 億元，遠(yuǎn)超新筑股份、今創(chuàng)集團(tuán)以及康尼機(jī)電等。

先進(jìn)軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)有多大?數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)中車(chē)軌道交通相關(guān)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了 545.56 億元，遠(yuǎn)超新筑股份、今創(chuàng)集團(tuán)以及康尼機(jī)電等。

城市軌道交通裝備是我國(guó)在高端制造領(lǐng)域的重要組成部分，也是自主創(chuàng)新程度最高、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力最高的行業(yè)之一。

我國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)主要分布于傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)省，吉林、河北、山東、江蘇、湖南等省區(qū)借助其自身工業(yè)基地的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)，發(fā)展勢(shì)頭較好，具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。其中又以長(zhǎng)春、唐山、青島、南京、株洲為核心的五大產(chǎn)業(yè)集群，聚集了一批我國(guó)軌道交通裝備領(lǐng)域的骨干企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)軌道交通裝備已有質(zhì)的飛躍，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)增。

2023先進(jìn)軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及未來(lái)前景分析

中國(guó)中車(chē)在城市軌道交通裝備領(lǐng)域的布局聚焦于城軌列車(chē)的制造，其在營(yíng)城軌產(chǎn)品包括了各類(lèi)型的地鐵 / 輕軌車(chē)輛、有軌電車(chē)、磁懸浮列車(chē)以及跨座式單軌車(chē)輛等，且所有在營(yíng)車(chē)輛型號(hào)均已在國(guó)內(nèi)不同地區(qū)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。

城市軌道交通是我國(guó)現(xiàn)代化綜合交通體系中的重要環(huán)節(jié)，也是我國(guó)公共交通的重要組成部分。目前，在中國(guó)軌道交通裝備領(lǐng)域，中國(guó)中車(chē)是當(dāng)之無(wú)愧的絕對(duì)龍頭。

近年來(lái)，科技進(jìn)步與技術(shù)創(chuàng)新的步伐日趨加快，下游行業(yè)的持續(xù)發(fā)展軌道交通相關(guān)技術(shù)提出了更高要求。高功率密度、智能化、高可靠性、輕量化、模塊化、節(jié)能環(huán)保等成為行業(yè)未來(lái)重要發(fā)展方向。先進(jìn)軌道交通裝備行業(yè)技術(shù)水平的提升，加速了軌道交通相關(guān)產(chǎn)品的更新?lián)Q代，為技術(shù)密集型的企業(yè)帶來(lái)更大的發(fā)展空間，預(yù)計(jì)技術(shù)水平的不斷提升將促進(jìn)軌道交通行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

軌道交通要成為應(yīng)用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)的先導(dǎo)和引領(lǐng)，包括信息化、智能化、節(jié)能、安全、環(huán)保等技術(shù)。大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、人臉識(shí)別支付等新興信息技術(shù)以及新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)與交通行業(yè)加速深度融合，推進(jìn)軌交信息化，發(fā)展智能系統(tǒng)，智慧型城市軌道交通成為重要的發(fā)展趨勢(shì)。

中國(guó)中車(chē)軌道交通相關(guān)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了 545.56 億元，遠(yuǎn)超新筑股份、今創(chuàng)集團(tuán)以及康尼機(jī)電等。

“十四五”期間，我國(guó)鐵路建設(shè)任務(wù)仍十分繁重，在建、已批項(xiàng)目規(guī)模達(dá)3.19萬(wàn)億元。到2025年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右，據(jù)預(yù)測(cè)“十四五”期間我國(guó)電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品市場(chǎng)需求量將不斷擴(kuò)大。

《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》指出，到2035年，國(guó)家鐵路網(wǎng)總規(guī)模合計(jì)20萬(wàn)公里左右，其中高速鐵路7萬(wàn)公里(含部分城際鐵路)，普速鐵路13萬(wàn)公里(含部分市域鐵路)。形成由“八縱八橫”高速鐵路主通道為骨架、區(qū)域性高速鐵路銜接的高速鐵路網(wǎng);由若干條縱橫普速鐵路主通道為骨架、區(qū)域性普速鐵路銜接的普速鐵路網(wǎng);京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等重點(diǎn)城市群率先建成城際鐵路網(wǎng)，其他城市群城際鐵路逐步成網(wǎng)。

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程加快，我國(guó)軌道交通在未來(lái)5-10年仍將保持較快發(fā)展，為軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了較大的市場(chǎng)空間。

在國(guó)內(nèi)，隨著人口向大都市集聚，軌道交通作為中心城市、都市圈和城市群發(fā)展的重要基礎(chǔ)，迎來(lái)了大發(fā)展的機(jī)遇。京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳三大區(qū)域的城際和市域(郊)鐵路均是各省市的重大工程，大都市通過(guò)城市軌道交通等公共交通出行方式，著力打造1小時(shí)通勤圈。隨著國(guó)內(nèi)大力推進(jìn)城市軌道建設(shè)，未來(lái)一二十年，先進(jìn)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)仍將處于快速增長(zhǎng)的發(fā)展機(jī)遇期。

中研研究院出版的先進(jìn)軌道交通裝備圖表目錄

圖表：中國(guó)先進(jìn)軌道交通裝備行業(yè)盈利能力分析

圖表：中國(guó)先進(jìn)軌道交通裝備行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

圖表：2023-2027年先進(jìn)軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表：2023-2027年先進(jìn)軌道交通裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)

先進(jìn)軌道交通裝備行業(yè)報(bào)告根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國(guó)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、先進(jìn)軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)先進(jìn)軌道交通裝備行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。先進(jìn)軌道交通裝備行業(yè)是企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)!

更多先進(jìn)軌道交通裝備市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年先進(jìn)軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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