民航保障貨運航班量環(huán)比增長33.6% 中國航空貨運行業(yè)現(xiàn)狀深度分析

• 黃江 2022年11月30日 來源：新浪 277 10
• 繁體

最新的數(shù)據(jù)顯示，11月29日，全國貨運物流有序運行，民航保障貨運航班量環(huán)比增長33.6%。

航空貨運指的是利用客機腹艙或全貨機承載貨物從一個機場到另一個機場之間的單一環(huán)節(jié)的運輸活動。

隨著航空貨運的發(fā)展，航空貨運的運營與管理早已超出了單一運輸環(huán)節(jié)的生產(chǎn)運營，延伸到航空貨運服務(wù)的上、下游服務(wù)環(huán)節(jié)。因此，廣義上的航空貨運可定義為，有關(guān)計劃、執(zhí)行和控制貨物從貨主到收貨人之間的，以航空運輸為核心運輸環(huán)節(jié)、有效率的運輸而進行的活動集成。廣義上的航空貨運等同于航空物流的概念。

民航保障貨運航班量環(huán)比增長33.6%

最新的數(shù)據(jù)顯示，11月29日，全國貨運物流有序運行，民航保障貨運航班量環(huán)比增長33.6%。

根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)顯示，11月29日，國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行，運輸貨物1061.8萬噸，環(huán)比下降2.4%;全國高速公路貨車通行614.1萬輛，環(huán)比增長2.59%;監(jiān)測港口完成貨物吞吐量2989.7萬噸，環(huán)比下降10.6%，完成集裝箱吞吐量70.9萬標箱，環(huán)比下降16.4%;民航保障貨運航班680班(其中國際貨運航班502班，國內(nèi)貨運航班178班)，環(huán)比增長33.6%;郵政快遞攬收量約2.55億件，環(huán)比增長2.0%;投遞量約2.59億件，環(huán)比增長4.4%。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國航空貨運行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，11月28日，全國貨物運輸仍然保持高位。

中國航空貨運行業(yè)現(xiàn)狀深度分析

其中，全國高速公路貨車通行量598.6萬輛，環(huán)比增長12.86%;國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行，運輸貨物1087.9萬噸，環(huán)比下降0.85%;監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3342.9萬噸，環(huán)比增長1.6%，完成集裝箱吞吐量84.8萬標箱，環(huán)比增長12.3%;民航保障貨運航班509班(其中國際貨運航班382班，國內(nèi)貨運航班127班)，環(huán)比下降16%;郵政快遞攬收量約2.50億件，環(huán)比增長8.2%;投遞量約2.48億件，環(huán)比增長1.6%。

值得注意的是，11月以來雙十一促銷活動對快遞業(yè)務(wù)量環(huán)比增益較大，同比增速較低。據(jù)國家郵政局披露，11月1至11日，日均件量3.88 億件，同比去年11月全月日均 3.78億件增長2.8%;相比10月日均3.24 億件增長19.8%。其中11月11日全國快遞包裹攬收量5.52億件，投遞量3.26億件。根據(jù)交通運輸部保通保暢數(shù)據(jù)，11月1日至24日，全國日均攬收包裹量3.56億件，但和去年同期相比，仍下滑5.8%。

據(jù)了解，今年以來，疫情多點散發(fā)疫情，一度對貨運沖擊嚴重。不過，4月以來在交通運輸部保通保暢政策下，邊際改善顯著。

11月24日全民航執(zhí)行客運航班量3884架次，同比2021年下降51.4%，同比2019年下降73.0%，環(huán)比上周同期下降8.6%，航班執(zhí)飛率為26.7%。當前運行水平僅略好于二季度，行業(yè)壓力仍然巨大。

快遞企業(yè)加碼航空貨運

京東航空“深圳 = 杭州”全貨機航線正式開通。新航線由京東航空全貨機定期執(zhí)飛，每周六班，將重點承運包括生鮮、時尚服飾、醫(yī)藥及醫(yī)療用品等高時效、高價值貨物。

京東物流表示，新航線的開通將大大提升長三角與珠三角之間航空貨運效率，兩地航空貨物次日達時效能力將進一步提升。京東航空“深圳 = 杭州”航線還將與“南通 = 北京”航線相配合，串聯(lián)京津冀、長三角與珠三角，促進三地間航空貨物的流轉(zhuǎn)。

日前，順豐控股參與投建的湖北鄂州花湖機場貨運航線正式開通運行，預(yù)計到2025年，花湖機場將新開國際貨運航線10余條，貨郵吞吐量達245萬噸，將進一步擴大其供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)規(guī)模。近年來，國內(nèi)快遞企業(yè)紛紛瞄準海外市場，國際化發(fā)展提速。業(yè)內(nèi)人士表示，快遞出海仍是藍海賽道，補強國際快遞能力也將成為國內(nèi)快遞企業(yè)重點發(fā)展方向之一。未來，具備國際網(wǎng)絡(luò)搭建能力和國際航線資源的快遞企業(yè)將受益。

《2023-2028年中國航空貨運行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國航空貨運行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  航空貨運指的是利用客機腹艙或全貨機承載貨物從一個機場到另一個機場之間的單一環(huán)節(jié)的運輸活動。隨著航空貨運的發(fā)展，航空貨運的運營與管理早已超出了單一運輸環(huán)節(jié)的生產(chǎn)運營，延伸到航空貨運服...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡