我國綠色出行產(chǎn)業(yè)前景廣闊，電動(dòng)自行車正加速迎來智能化變革浪潮。專家認(rèn)為，電動(dòng)自行車智能化發(fā)展是不可逆轉(zhuǎn)趨勢，產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型已迫在眉睫，智能換電也將成為新風(fēng)口。
我國綠色出行產(chǎn)業(yè)前景廣闊，電動(dòng)自行車正加速迎來智能化變革浪潮。專家認(rèn)為，電動(dòng)自行車智能化發(fā)展是不可逆轉(zhuǎn)趨勢，產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型已迫在眉睫，智能換電也將成為新風(fēng)口。
應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國每年發(fā)生約2000起與電動(dòng)自行車有關(guān)的火災(zāi)，其中80%為充電時(shí)引發(fā)。
電動(dòng)自行車是老百姓日常生活中常見的交通工具，全國保有量約3億輛。數(shù)量激增的同時(shí)，安全隱患和事故也不斷增多。統(tǒng)計(jì)顯示，由電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)事故從2018年的3000余起上升到2021年的1.8萬余起。事故原因集中在產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)、使用方式不正確等。
電動(dòng)自行車火災(zāi)發(fā)生在老百姓身邊，危害性極大，極易造成人員傷亡。電動(dòng)自行車起火后短短30秒，火焰溫度就能到1300攝氏度，同時(shí)產(chǎn)生大量有毒氣體，3分鐘后車身溫度可達(dá)1200攝氏度，室內(nèi)溫度超過600攝氏度。近年來，我國多地發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)致死事故，教訓(xùn)十分慘痛，需要引起高度重視。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)市場前瞻分析及發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》顯示：
數(shù)據(jù)顯示，2021年1—10月，自行車行業(yè)規(guī)模企業(yè)收入同比增長 22.4%，利潤增長 36.8%。在新國標(biāo)、共享經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)推動(dòng)下，電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)迎來快速發(fā)展，目前國內(nèi)電動(dòng)自行車保有量已超過3億輛，市場規(guī)模達(dá)到全球第一。
電動(dòng)自行車快速發(fā)展背后，充換電問題也日益凸顯。數(shù)據(jù)顯示，今年1月至10月，全國發(fā)生電動(dòng)自行車及電池故障引發(fā)的火災(zāi)達(dá)1.4萬次，嚴(yán)峻考驗(yàn)著電動(dòng)自行車行業(yè)的充電安全。加速推動(dòng)電動(dòng)自行車換電設(shè)施建設(shè)，成為各大城市落地科技、低碳、綠色發(fā)展理念的有力舉措，目前國內(nèi)多家電池制造企業(yè)和共享運(yùn)行平臺(tái)也在積極布局充換電設(shè)施。在技術(shù)、政策、市場多輪驅(qū)動(dòng)下，今年以來共享充換電賽道呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢。
電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展方向分析
電動(dòng)自行車行業(yè)正朝著輕量化、鋰電化、智能化方向發(fā)展，而兩輪換電這一新興業(yè)態(tài)模式符合產(chǎn)業(yè)趨勢、社會(huì)治理需要和國家政策要求，也將為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展提供新動(dòng)能。隨著各地對(duì)安全的關(guān)注，將推動(dòng)電動(dòng)自行車充電更加規(guī)范，兩輪換電行業(yè)迎來風(fēng)口。
由于電動(dòng)自行車不規(guī)范充電及停放時(shí)常造成火災(zāi)事故，在2021年開始實(shí)施的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》中就要求:禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電。這一規(guī)定的實(shí)施讓電動(dòng)自行車用戶充電問題迫在眉睫，小區(qū)設(shè)置專門的電動(dòng)自行車停放及充電區(qū)域成為剛需。
隨著電動(dòng)自行車“新國標(biāo)”的落地，預(yù)計(jì)2022-2024年期間兩輪電動(dòng)車將迎來換購高峰，將有上億臺(tái)的超標(biāo)車需要替換。龐大的市場需求，催生了迅猛發(fā)展的兩輪電動(dòng)車充換電產(chǎn)業(yè)。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，兩輪電動(dòng)車充換電市場規(guī)模有望超過1000億元。
國內(nèi)巨頭紛紛入局兩輪電動(dòng)車換電市場。早在2019年，中國鐵塔成立了全資子公司——鐵塔能源有限公司開展換電業(yè)務(wù)。據(jù)中國鐵塔三季度財(cái)報(bào)顯示，能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入23.03億元，同比增長59.9%。截至今年9月，中國鐵塔已經(jīng)在280多個(gè)城市部署了換電網(wǎng)點(diǎn)將近5萬個(gè)，每天為70多萬的外賣騎手、快遞小哥提供超過130萬次換電服務(wù)。
如何滿足龐大的C端用戶充電需求?“充電樁+充電柜”組合方式已成為較為推崇的解決方案。相比傳統(tǒng)充電樁占地面積大，僵尸樁占比高、集中充電安全隱患大等問題，充電柜占地面積小、車電分離更安全，已逐漸成為社區(qū)居民充電的新選擇。
未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)市場前瞻分析及發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。
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2022-2027年中國電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)市場前瞻分析及發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電...
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