中國(guó)新能源汽車連接器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 新能源汽車連接器行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展空間分析

• 2022年11月24日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 328 14
• 繁體

2019-2021年，通信和汽車是連接器下游應(yīng)用的前兩大領(lǐng)域，2021年占比分別為23.5%和21.9%。目前汽車連接器的發(fā)展?jié)摿ο啾绕渌愋偷倪B接器來(lái)說(shuō)是巨大的。 汽車連接器一旦獲得下游OEM的指定，在一定時(shí)期內(nèi)連接器的型號(hào)就相對(duì)固定。 與傳統(tǒng)汽車連接器相比，新能源汽車的

新能源汽車連接器是連接器類別中的一種，是近些年伴隨著我國(guó)新能源車的發(fā)展趨勢(shì)，慢慢從傳統(tǒng)髙壓大電流量和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中提取的一類連接器，相比于傳統(tǒng)髙壓大電流量連接器，新能源車用連接器的應(yīng)用工作狀況更紛繁復(fù)雜，對(duì)連接器的可信性規(guī)定更高。

中國(guó)新能源汽車連接器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 新能源汽車連接器行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展空間分析

從產(chǎn)品分類來(lái)看，汽車連接器市場(chǎng)細(xì)分多樣，核心產(chǎn)品主要為高速連接器、高壓連接器，以及針對(duì)新能源汽車的動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件與充電槍。瑞可達(dá)、得潤(rùn)電子、合興股份正在積極布局比較新興的汽車連接器市場(chǎng)，產(chǎn)品主要為車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、智能駕駛類汽車連接組件產(chǎn)品，后續(xù)入局隊(duì)伍預(yù)計(jì)會(huì)增加。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)新能源汽車連接器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

2019-2021年，通信和汽車是連接器下游應(yīng)用的前兩大領(lǐng)域，2021年占比分別為23.5%和21.9%。目前汽車連接器的發(fā)展?jié)摿ο啾绕渌愋偷倪B接器來(lái)說(shuō)是巨大的。 汽車連接器一旦獲得下游OEM的指定，在一定時(shí)期內(nèi)連接器的型號(hào)就相對(duì)固定。 與傳統(tǒng)汽車連接器相比，新能源汽車的保有量大幅增加，OEM廠商穩(wěn)定的訂單將有助于汽車連接器廠商規(guī)模化生產(chǎn)，逐步降低生產(chǎn)成本。

中國(guó)汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，2022年我國(guó)汽車銷量有望達(dá)到2700萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%左右;新能源汽車銷量有望達(dá)到550萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56%以上。這意味著，2022下半年，汽車市場(chǎng)容量為1500萬(wàn)量，其中新能源汽車市場(chǎng)容量達(dá)250萬(wàn)量。汽車連接器市場(chǎng)下半年的利潤(rùn)空間充足。

從目前連接器上市企業(yè)的布局來(lái)看，車載連接器市場(chǎng)重點(diǎn)仍聚焦于新能源汽車。

根據(jù)中汽協(xié)披露的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪、上汽、特斯拉中國(guó)、東風(fēng)等銷量排名前十位的新能源汽車企業(yè)集團(tuán)，2022年1-10月市場(chǎng)占有率高達(dá)82.2%，同比上升5.4%，新能源汽車終端市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。

以上企業(yè)中，據(jù)比亞迪、上汽、東風(fēng)、廣汽公布的10月產(chǎn)銷快報(bào)推算，10月新能源汽車庫(kù)存量為0.67萬(wàn)輛，市占率合計(jì)達(dá)53.4%的這五家企業(yè)庫(kù)存量?jī)H占10月新能源汽車庫(kù)存量的14%。

國(guó)家頒布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》，從政策層面突出節(jié)能增效，鼓勵(lì)發(fā)展中高端電動(dòng)車，而《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》為新能源的充電設(shè)施提供保障，以換電補(bǔ)能方式作為輔助，確定了新能源汽車長(zhǎng)期向上的發(fā)展趨勢(shì)，所以國(guó)內(nèi)各大車廠順應(yīng)政策趨勢(shì)，紛紛加大布局新能源戰(zhàn)略力度，國(guó)內(nèi)自主造車新勢(shì)力崛起，為汽車連接器廠商進(jìn)入供應(yīng)商體系，加速國(guó)產(chǎn)替代提供機(jī)遇。

本報(bào)告綜合了新能源汽車連接器行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對(duì)于新能源汽車連接器產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值，對(duì)于研究我國(guó)新能源汽車連接器行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)新能源汽車連接器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)新能源汽車連接器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  新能源汽車連接器是連接器類別中的一種，是近些年伴隨著我國(guó)新能源車的發(fā)展趨勢(shì)，慢慢從傳統(tǒng)髙壓大電流量和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中提取的一類連接器，相比于傳統(tǒng)髙壓大電流量連接器，新能源車用連...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡