廣汽埃安完成A輪融資 融資總額182.94億元

• 2022年10月24日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 1036 66
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廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，子公司廣汽埃安新能源汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汽埃安”)順利完成A輪融資，53名戰(zhàn)略投資者入股，融資總額182.94億元，釋放17.72%股份。

廣汽埃安完成A輪融資 融資總額182.94億元

廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，子公司廣汽埃安新能源汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汽埃安”)順利完成A輪融資，53名戰(zhàn)略投資者入股，融資總額182.94億元，釋放17.72%股份。

廣汽埃安稱(chēng)，本次融資，引入了充換電能源生態(tài)、電池關(guān)鍵資源、芯片設(shè)計(jì)與制造、智能駕駛車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域的戰(zhàn)略支持和產(chǎn)業(yè)協(xié)同投資者，以及知名市場(chǎng)化、金融及資產(chǎn)管理等具有市場(chǎng)影響力的專(zhuān)業(yè)投資機(jī)構(gòu)，以及大型政策引導(dǎo)性的國(guó)家及地方投資機(jī)構(gòu)等共53名戰(zhàn)略投資者。

廣汽集團(tuán)2021年財(cái)報(bào) 凈利潤(rùn)增長(zhǎng)22.9%

廣汽集團(tuán)發(fā)布2021年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入756.8億，同比增長(zhǎng)19.8%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)73.3億，同比增長(zhǎng)22.9%;每股收益為0.72元。

2021年，廣汽傳祺推出影豹、GS4 PLUS、第二代GS8、M6 Pro等全新或改款車(chē)型，全年總銷(xiāo)量 32.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.35%。廣汽埃安產(chǎn)品陣容也進(jìn)一步豐富，2021年投放了AION Y ( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) 、AION S PLUS和AION V PLUS 三款新產(chǎn)品。銷(xiāo)量超過(guò)12萬(wàn)輛，高于年初設(shè)定的10萬(wàn)輛目標(biāo)，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)101.8%。

2021年廣汽集團(tuán)汽車(chē)產(chǎn)量213.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.08%;銷(xiāo)量214.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.92%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率提升至8.16%。新能源汽車(chē)全年銷(xiāo)量為14.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.35%;節(jié)能汽車(chē)銷(xiāo)量為29.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.63%。

電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展空間分析

2022年下半年，全球幾乎每月都將增加近100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。到年底，預(yù)計(jì)全球?qū)⒂谐^(guò)2600萬(wàn)電動(dòng)汽車(chē)上路。

我國(guó)新能源汽車(chē)品牌包含了自主品牌、合資品牌和外資品牌。自主品牌: 榮威汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)股份有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、廣汽、東風(fēng)汽車(chē)公司、比亞迪股份有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司、北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司、江淮汽車(chē)、重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))公司、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司。

從地區(qū)上看，全球目前只有少數(shù)幾個(gè)地區(qū)在推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的普及。中國(guó)市場(chǎng)占總銷(xiāo)量的46%，其次歐洲市場(chǎng)占34%。北美以15%位列第三，但新政策有望帶動(dòng)該地區(qū)今明兩年的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年全球電動(dòng)汽車(chē)(純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē))銷(xiāo)量同比增加65%，為435萬(wàn)輛。同期，全球動(dòng)力電池組銷(xiāo)售總額為58.7萬(wàn)億韓元。市占率方面，寧德時(shí)代(30%，17.9萬(wàn)億韓元)位居第一，LG新能源(14%，8萬(wàn)億韓元)位居第二，其后依次是比亞迪(9%，5.3萬(wàn)億韓元)、三星SDI(7%，4.1萬(wàn)億韓元)、日本松下(5%，3萬(wàn)億韓元)、SK on(5%，2.8萬(wàn)億韓元)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年第二季度，特斯拉在全球純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的份額已經(jīng)由2020年第一季度的30.4%降到15.6%。目前，中國(guó)市場(chǎng)9%、歐洲市場(chǎng)8%、美國(guó)市場(chǎng)63.8%。

數(shù)據(jù)顯示，在2022年第二季度，全球范圍內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)合計(jì)交付1494579輛，照此計(jì)算，全年的交付量約為600萬(wàn)輛。相比2020年的100萬(wàn)輛左右，2年時(shí)間達(dá)到了6倍，這速度簡(jiǎn)直是要起飛。從這份數(shù)據(jù)看，純電動(dòng)汽車(chē)這個(gè)風(fēng)口還是處于高速增長(zhǎng)期，盡管經(jīng)濟(jì)環(huán)境在惡化，但在大趨勢(shì)之下，車(chē)企們?nèi)匀淮笥锌蔀椤?/p>

預(yù)計(jì)到2030年，全球道路上的電動(dòng)汽車(chē)，廂式貨車(chē)，重型卡車(chē)和公共汽車(chē)的數(shù)量將達(dá)到1.45億輛。如果各國(guó)政府加快實(shí)現(xiàn)凈排放，全球車(chē)隊(duì)將達(dá)到2.3億輛。

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