同比增超5成但仍是“瓶頸” 這一新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)有望再度提速

• 2022年10月12日 LiBO來(lái)源：中研普華集團(tuán)、中國(guó)充電聯(lián)盟、中研網(wǎng) 569 32
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據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟11日數(shù)據(jù)顯示，9月公共充電樁同比增長(zhǎng)56.6%，此外前9月充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為187.1萬(wàn)臺(tái)，新能源汽車銷量456.7萬(wàn)輛，樁車增量比為1：2.4。相比于新能源車增速，私人與公共充電樁建設(shè)速度相差較大，而充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是新能源汽車大規(guī)模發(fā)展的基礎(chǔ)，“十四

據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟11日數(shù)據(jù)顯示，9月公共充電樁同比增長(zhǎng)56.6%，此外前9月充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為187.1萬(wàn)臺(tái)，新能源汽車銷量456.7萬(wàn)輛，樁車增量比為1：2.4。

相比于新能源車增速，私人與公共充電樁建設(shè)速度相差較大，而充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是新能源汽車大規(guī)模發(fā)展的基礎(chǔ)，“十四五”期間公共充換電設(shè)施建設(shè)有望提速。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車銷量提升，疊加1:1車樁比目標(biāo)，未來(lái)十年，中國(guó)充電樁建設(shè)仍然存在約6300萬(wàn)根的缺口，預(yù)計(jì)催生萬(wàn)億元級(jí)充電樁市場(chǎng)。

2022年1-6月，中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施(充電樁)增量為130.1萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲228.4%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升511.3%。

2022年1-6月，公共交流樁增加18.5萬(wàn)臺(tái)、公共直流樁增加19.6萬(wàn)臺(tái)，公用樁增加30.7萬(wàn)臺(tái)、專用樁增加7.4萬(wàn)臺(tái)。公共充電樁增量已經(jīng)超過(guò)去年全年增量，達(dá)到2021年全年增量的112%。

2022年1-6月，私人充電樁增加92萬(wàn)臺(tái)。私人充電樁增量已經(jīng)超過(guò)2021年全年增量，達(dá)到2021年全年增量的154%。

我國(guó)現(xiàn)存充電樁相關(guān)企業(yè)20.04萬(wàn)家，2022年上半年，我國(guó)新增充電樁相關(guān)企業(yè)3.72萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)55.61%。

近10年來(lái)，我國(guó)充電樁相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量逐年增加，2020年新增2.78萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)18.94%。2021年新增5.56萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)99.86%。

2022年8月10日，北京市城管委印發(fā)《“十四五”時(shí)期北京市新能源汽車充換電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。根據(jù)《規(guī)劃》，預(yù)計(jì)“十四五”時(shí)期，北京市新能源汽車將加速實(shí)現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展，將向200萬(wàn)輛躍升。

本市將構(gòu)建與200萬(wàn)輛新能源汽車發(fā)展相匹配的充換電設(shè)施體系。計(jì)劃到“十四五”時(shí)期末，力爭(zhēng)全市充電樁總規(guī)模達(dá)到70萬(wàn)個(gè)。

住建部公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1月—5月，各地在城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造中共增設(shè)充電樁8940個(gè)。

對(duì)于新建居住區(qū)，住建部指導(dǎo)各地嚴(yán)格落實(shí)100%配建充電設(shè)施或者預(yù)留建設(shè)安裝條件的規(guī)定，并配合有關(guān)部門(mén)嚴(yán)肅查處房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)未按照規(guī)定配建充電設(shè)施的行為。

根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》規(guī)劃，到2025年充電樁將達(dá)到1380萬(wàn)臺(tái)，保障年充電量近 1000億kWh。預(yù)計(jì)2020年至2025年累計(jì)市場(chǎng)空間超千億元，未來(lái)十年電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)總投資額將近萬(wàn)億元。

2022年補(bǔ)貼退坡符合市場(chǎng)預(yù)期，今年新能源汽車市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)總體銷量將有望突破600萬(wàn)輛。2020年全球充電市場(chǎng)價(jià)值為32.3億美元，到2025年有望增長(zhǎng)到110億美元。這個(gè)行業(yè)還沒(méi)有被巨頭壟斷，尚有很大的空間留給新進(jìn)入者。

在新能源汽車時(shí)代，電氣化正在迅速發(fā)展，2022年一季度新能源汽車滲透率達(dá)到20%，能源補(bǔ)充形態(tài)在逐步變化。加油站也面臨轉(zhuǎn)型與升級(jí)。將加電與加油結(jié)合，也是加油站助力碳達(dá)峰、碳中和的一種手段。

隨著電動(dòng)車高速發(fā)展，充電樁數(shù)量少、充電慢、分布散等問(wèn)題在一定程度上影響了用戶體驗(yàn)。這時(shí)，加油站增設(shè)充換電業(yè)務(wù)，無(wú)疑可盤(pán)活現(xiàn)有資源。

據(jù)介紹，去年中國(guó)石化新增充換電業(yè)務(wù)加油站1326座，其中換電站83座。到2025年，這樣的電動(dòng)汽車充電站要達(dá)到5000座。

去年下半年以來(lái)，由于能源需求激增、地緣政治沖突等原因，國(guó)際油價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行。但在氣候變化的大背景下，石油企業(yè)及早謀劃轉(zhuǎn)型意味著搶占先機(jī)。

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