據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年9月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.12億輛，其中汽車3.15億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.99億人，其中汽車駕駛?cè)?.61億人。
全國(guó)汽車保有量達(dá)3.15億輛
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年9月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.12億輛，其中汽車3.15億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.99億人，其中汽車駕駛?cè)?.61億人。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，在過去的一年，中國(guó)品牌汽車表現(xiàn)較為出色。尤其轎車及SUV車型，市占率同比均有不同程度提升。從銷量數(shù)據(jù)來看，中國(guó)品牌所受影響有限，尤其中國(guó)品牌乘用車整體表現(xiàn)出色。
具體來看，2021年，中國(guó)品牌轎車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷量315.1萬輛，同比大漲61.4%。占去年轎車總銷量的31.7%，占有率提升了10.7個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)品牌轎車銷量榜單來看，五菱宏光mini、帝豪、逸動(dòng)、秦PLUS、榮威i5、星瑞、漢、MG5、歐拉和紅旗H5位列前十名轎車銷量前十排行榜單中(軒逸、五菱宏光mini、朗逸、卡羅拉、Model3、英朗、寶來、速騰、雷凌和凱美瑞)，入圍的中國(guó)品牌轎車僅五菱宏光mini一款車型。
預(yù)測(cè)2022年中國(guó)汽車保有量將突破4億臺(tái)
經(jīng)過多年快速發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為全球最重要的汽車國(guó)家，自2009年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量超過美國(guó)、排名全球第一之后，中國(guó)不斷鞏固這種地位和優(yōu)勢(shì)。目前，據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2021年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億臺(tái)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)4.81億人，全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3674萬臺(tái)，新領(lǐng)證駕駛?cè)?750萬人。這意味著中國(guó)已經(jīng)全面徹底地超過美國(guó)，成為全球機(jī)動(dòng)車保有量最大的國(guó)家。
預(yù)測(cè)到2022年，中國(guó)將成為全球第一個(gè)機(jī)動(dòng)車保有量突破4億臺(tái)的國(guó)家，其中汽車保有量則必然超過3億臺(tái)。
乘用車行業(yè)細(xì)分車型分析
2022年上半年中國(guó)新能源乘用車占比世界新能源59%的表現(xiàn)優(yōu)秀，這主要是中國(guó)的新能源車供給保障較好和需求強(qiáng)，而歐洲的傳統(tǒng)車和新能源車產(chǎn)銷偏低，因此中國(guó)的發(fā)展很強(qiáng)。
從乘用車行業(yè)細(xì)分車型來看，轎車產(chǎn)銷分別完成990.8萬輛和993.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)7.8%和7.1%;SUV產(chǎn)銷分別完成1003萬輛和1010.1萬輛，同比分別增長(zhǎng)6.7%和6.8%;MPV產(chǎn)銷分別完成107.3萬輛和105.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)6.1%和0.1%;交叉型乘用車產(chǎn)銷分別完成39.7萬輛和39.1萬輛，同比分別增長(zhǎng)0.6%和0.8%。
2022年世界新能源乘用車走勢(shì)較強(qiáng)，1-6月達(dá)到421萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)71%。其中6月銷量88萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)46%。世界新能源汽車中的商用車有10萬臺(tái)，新能源乘用車為主體。
乘用車滲透率總體呈現(xiàn)快速提升趨勢(shì)，2022年已經(jīng)達(dá)到10%水平，其中中國(guó)新能源滲透率達(dá)到22%，德國(guó)達(dá)到22%，挪威達(dá)到71%，美國(guó)僅有7%，日本僅有2%，因此世界新能源發(fā)展的不均衡性極為明顯。隨著美國(guó)加大新能源的滲透，世界新能源車進(jìn)入強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的新階段。
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