根據(jù)國辦安排，2022年國慶節(jié)放假時間為10月1日至7日。按照鐵路客票預售期15天的規(guī)定，9月17日起，旅客可以通過12306網(wǎng)站、APP等購買國慶黃金周首日(10月1日)火車票，而10月6日和7日火車票將分別于9月22和23日開售。
根據(jù)國辦安排，2022年國慶節(jié)放假時間為10月1日至7日。按照鐵路客票預售期15天的規(guī)定，9月17日起，旅客可以通過12306網(wǎng)站、APP等購買國慶黃金周首日(10月1日)火車票，而10月6日和7日火車票將分別于9月22和23日開售。
此前，中國交通報官方微博發(fā)布出行防疫新規(guī)定：根據(jù)國務院聯(lián)防聯(lián)控機制有關部署，9月10日至10月31日，乘坐飛機、高鐵、列車、跨省長途客運、跨省客運船舶等交通工具需查驗48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明，建議廣大乘客提前做好相關準備，確保出行順暢。
退票方面，按照目前的規(guī)定，距票面乘車站開車前8天及以上退票的不收退票費;退票時間在票面開車前7天以內(nèi)且48小時以上，需扣除票面5%作為手續(xù)費;退票時間在票面開車前24小時到48小時間，需扣除票面價格10%作為手續(xù)費;退票時間在票面開車前24小時之內(nèi)，需扣除票面價格20%作為手續(xù)費。
高鐵出行已代替民航成為旅行的首選
隨著高鐵網(wǎng)絡建設的日益完善，中國人旅游出行的頻次將不斷提高，人們?nèi)粘Ｂ糜纬鲂械陌霃揭苍诓粩嘣黾?。同程旅行?shù)據(jù)顯示，6月以來，高鐵游訂單量同比5月同期增長超80%。超過半數(shù)用戶認為，高鐵出行已代替民航成為旅行的首選，預計未來中國高鐵行業(yè)市場需求將更上一層樓。
經(jīng)文旅部測算，2022年端午節(jié)假期，全國國內(nèi)旅游出游7961.0萬人次，按可比口徑恢復至2019年同期的86.8%;國內(nèi)旅游收入258.2億元，恢復至2019年同期的65.6%，好于2022年清明和五一假期恢復情況。據(jù)同程旅行數(shù)據(jù)，端午期間飛豬平臺上酒店、鄉(xiāng)村民宿的訂單量較“五一”均增長一倍以上。
數(shù)據(jù)顯示，鄭州、重慶、襄陽等沿線城市的相關旅游產(chǎn)品熱度上升明顯。其中，重慶在“鄭渝高鐵”和暑期的雙重加持下，景區(qū)訂單量周環(huán)比增長近兩成，重慶十八梯傳統(tǒng)風貌區(qū)、重慶動物園、重慶歡樂谷成為最受人們喜愛的景區(qū)。嵩山少林寺、襄陽古隆中、神農(nóng)架原始森林、奉節(jié)白帝城、巫山大小三峽等眾多沿線著名旅游景點也進入了人們暑期出行的景區(qū)名單。
政策端也在不斷加碼幫扶旅游企業(yè)。5月末文旅部發(fā)布有關跨省旅游“熔斷”機制的最新通知，將“熔斷”范圍從之前的省級精確到縣(市、區(qū)、旗)級。國務院印發(fā)的《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟的一攬子政策措施》中，提出“鼓勵銀行向文化旅游、餐飲住宿等其他受疫情影響較大行業(yè)企業(yè)發(fā)放貸款”。
近年來，我國的高鐵建設進入快速發(fā)展階段，2021年總運營里程達到4萬公里，約占全球高鐵總里程的60%，遙遙領先其他國家和地區(qū)。高鐵網(wǎng)絡的建設顯著改善了地區(qū)間可達性，提升了勞動力和資本等生產(chǎn)要素的流動效率，成為帶動地區(qū)經(jīng)濟高質量發(fā)展的新動力。
數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，我國高鐵運營里程突破4萬公里，位居全球首位。2012年至2021年，十年間我國高鐵事業(yè)迎來飛速發(fā)展，總運營里程翻了兩番，占鐵路總運營里程的比重從9.6%增長至27.53%。
隨著近年鐵路建設迎來第三次浪潮，高鐵受到全球青睞。國內(nèi)京津城際、武廣高鐵相繼開通，沿線為之風靡，人們贊不絕口，國家加速規(guī)劃建設，各地紛紛爭取線路過境。
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