駕培行業(yè)調(diào)研 2022汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)現(xiàn)狀分析

• 2022年9月29日 HuangWenYu來源：百度百科 公安部 交通運(yùn)輸部 1400 92
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駕培，是學(xué)車者直接感受駕駛技能形成規(guī)律、領(lǐng)略本真學(xué)習(xí)的科學(xué);是教車者實(shí)施因材施教的科學(xué);是駕校經(jīng)營(yíng)者從規(guī)劃、建設(shè)、資質(zhì)申請(qǐng)到日常經(jīng)營(yíng)過程的科學(xué);更是駕培管理者建立健康、有序駕培的科學(xué)。

汽車駕駛培訓(xùn)的概念

駕培是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)的簡(jiǎn)稱，駕培在我國(guó)早在二十世紀(jì)六七十年代就有，但主要是職業(yè)性的駕培。

駕培，是學(xué)車者直接感受駕駛技能形成規(guī)律、領(lǐng)略本真學(xué)習(xí)的科學(xué);是教車者實(shí)施因材施教的科學(xué);是駕校經(jīng)營(yíng)者從規(guī)劃、建設(shè)、資質(zhì)申請(qǐng)到日常經(jīng)營(yíng)過程的科學(xué);更是駕培管理者建立健康、有序駕培的科學(xué)。

機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)是指以培訓(xùn)學(xué)員的機(jī)動(dòng)車駕駛能力或者以培訓(xùn)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T的從業(yè)能力為教學(xué)任務(wù)，為社會(huì)公眾有償提供駕駛培訓(xùn)服務(wù)的活動(dòng)。包括對(duì)初學(xué)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T、增加準(zhǔn)駕車型的駕駛?cè)藛T和道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T所進(jìn)行的駕駛培訓(xùn)、繼續(xù)教育以及機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)經(jīng)營(yíng)等業(yè)務(wù)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車產(chǎn)業(yè)的快速進(jìn)步，駕駛技術(shù)已經(jīng)從過去的職業(yè)技能轉(zhuǎn)化成了人們的生活技能，甚至是都需要掌握的一項(xiàng)基本生活技能。

公安部發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税踩拿鞑僮饕?guī)范》(GA/T 1773-2021)系列標(biāo)準(zhǔn)，自2021年10月1日起實(shí)施。了解到，該規(guī)范共分通用、小型汽車駕駛、大型貨車駕駛和摩托車駕駛4部分，適用于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税踩拿黢{駛機(jī)動(dòng)車，也適用于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵麄鹘逃?、培?xùn)和考試。

汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)現(xiàn)狀分析

數(shù)據(jù)顯示，近年來，我國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2019年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)到4.35億人，同比增長(zhǎng)6.36%，其中汽車駕駛?cè)藬?shù)為3.97億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的比重達(dá)91.26%。而2020年上半年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)到4.4億人。從駕駛?cè)四挲g看，26至50歲的駕駛?cè)?.37億人，占70.85%;51至60歲的駕駛?cè)?699萬人，占14.07%;60歲以上的駕駛?cè)?714萬人，占3.60%。

參加體驗(yàn)的218人中，參加科目一考試合格率僅為5%，參加科目二考試合格率僅為3%，參加科目三考試的合格率僅為8%，而三項(xiàng)考試都合格的只有1人。

每年穩(wěn)定增長(zhǎng)的駕駛?cè)藬?shù)量刺激了我國(guó)駕駛培訓(xùn)服務(wù)市場(chǎng)空間的釋放，使得駕培機(jī)構(gòu)數(shù)量不斷增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2015年全國(guó)駕培機(jī)構(gòu)數(shù)量為15108戶，2019年增至19741戶。數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)駕培教練員數(shù)量為818550人，2019年增至925475人，教練員規(guī)模的擴(kuò)大很好的支撐了我國(guó)駕培行業(yè)的健康發(fā)展。

近年來，隨著我國(guó)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的不斷增加，教學(xué)車輛數(shù)量也相應(yīng)的增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2015年全國(guó)教學(xué)車輛數(shù)量為679690輛，2019年增至797524輛。

隨著學(xué)車年齡的年輕化，對(duì)駕培的需求趨向高品質(zhì)、個(gè)性化、多樣化、科技感強(qiáng)等特點(diǎn)。學(xué)員對(duì)消費(fèi)品質(zhì)的要求增加的同時(shí)，更愿意接受科技感強(qiáng)、時(shí)尚感強(qiáng)的學(xué)車模式，這與東方時(shí)尚智慧駕培、綠色駕培的理念不謀而合。

未來，隨著駕培市場(chǎng)的去產(chǎn)能整合趨勢(shì)，將更加注重培訓(xùn)質(zhì)量與品牌，極易通過并購整合形成規(guī)模效應(yīng)，從而提高龍頭企業(yè)的市占率。基于新能源和VR、AI等新興技術(shù)的智慧駕培模式，正在引領(lǐng)全國(guó)駕培行業(yè)和學(xué)車方式實(shí)現(xiàn)革命性變革。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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  2022-2027年汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

  中研普華通過對(duì)汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析汽車駕駛培訓(xùn)行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客...

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