2022集裝箱運(yùn)輸規(guī)模現(xiàn)狀與發(fā)展態(tài)勢(shì)調(diào)研

• 2022年9月19日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1378 91
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過(guò)去兩年來(lái)，盡管全球范圍的疫情帶來(lái)了諸多不確定性、并造成國(guó)際貿(mào)易和航運(yùn)領(lǐng)域的大幅波動(dòng)，但在這些不利條件下，我國(guó)港口物流吞吐依然保持著持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

美國(guó)調(diào)查公司Descartes Datamyne發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月亞洲發(fā)往美國(guó)的海上集裝箱運(yùn)輸量同比減少1%，至179萬(wàn)6661個(gè)(按20英尺集裝箱計(jì)算)。雖然降幅較小，但26個(gè)月來(lái)首次轉(zhuǎn)為同比下降。

排在運(yùn)輸量首位、占份額約6成的中國(guó)發(fā)往美國(guó)的集裝箱運(yùn)輸量、居第2位的韓國(guó)發(fā)往美國(guó)的集裝箱運(yùn)輸量均比上年同期增長(zhǎng)2%。

2022集裝箱運(yùn)輸規(guī)?，F(xiàn)狀與發(fā)展態(tài)勢(shì)調(diào)研

過(guò)去兩年來(lái)，盡管全球范圍的疫情帶來(lái)了諸多不確定性、并造成國(guó)際貿(mào)易和航運(yùn)領(lǐng)域的大幅波動(dòng)，但在這些不利條件下，我國(guó)港口物流吞吐依然保持著持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

9月16日，國(guó)家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1070.3萬(wàn)噸，環(huán)比下降2.18%;全國(guó)高速公路貨車通行787.78萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.89%;監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量2936.6萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)41.9%，完成集裝箱吞吐量72.7萬(wàn)標(biāo)箱，環(huán)比增長(zhǎng)52.9%;民航保障貨運(yùn)航班751班(其中國(guó)際貨運(yùn)航班542班，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班209班)，環(huán)比增長(zhǎng)6.7%;郵政快遞攬收量約3.26億件，環(huán)比下降0.9%;投遞量約3.14億件，環(huán)比增長(zhǎng)2.6%。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

中國(guó)的集裝箱平均價(jià)格比去年8月降低了一半以上。集裝箱平均價(jià)格和租賃費(fèi)的降低為眾多托運(yùn)商和貨運(yùn)代理公司提供了良好的機(jī)會(huì)，他們可借此為應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈貨運(yùn)旺季(通常為7月至9月)做好準(zhǔn)備。

標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的單程租賃費(fèi)于2021年6月前介于100美元至300美元之間。這一費(fèi)率自2021年7月起上升，整個(gè)7月飆升至1470美元，并于9月達(dá)到峰值2792美元。此后，租賃費(fèi)開(kāi)始下降。今年5月，租賃費(fèi)穩(wěn)定在1277美元，6月驟降至1095美元，7月進(jìn)一步跌至906美元。

上海的貨柜可用性指數(shù)(CAx)表明，第33周的CAx為0.58，而2021年則為0.52，2020年和2019年為0.32(疫情前)。這或?qū)⒁馕吨袊?guó)積存了更多的降價(jià)集裝箱，繼而使得從中國(guó)出發(fā)的貨運(yùn)計(jì)劃對(duì)托運(yùn)商和貨運(yùn)代理商而言變得有利可圖。

未來(lái)，隨著各國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境逐漸回暖，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新興發(fā)展模式的出現(xiàn)，預(yù)期全國(guó)港口貨物吞吐量將重新保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，港口集裝箱運(yùn)輸行業(yè)會(huì)不斷釋放出巨大勢(shì)能。

《2022-2027年集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年集裝箱運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。集裝箱運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

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