到2025年，全球燃料電池市場規(guī)模將從2020年的2.63億美元增至8.48億美元，期間年復(fù)合增長率達(dá)到26.4%。
池近年來，與國防部門相關(guān)的公用事業(yè)和無人機(jī)研究和產(chǎn)品開發(fā)活動以及便攜式發(fā)電裝置也以顯著速度增長。世界各國政府高度重視清潔能源的利用，導(dǎo)致使用燃料電池發(fā)電的總投資有所增加。因此，投資的增加促進(jìn)了當(dāng)前以及不久的將來燃料電池技術(shù)市場的發(fā)展。
根據(jù)中研普華研究院報(bào)告《2022-2027年中國燃料電池行業(yè)深度分析及投資前景預(yù)測研究報(bào)告》顯示:
近十年來，中央財(cái)政出臺了多項(xiàng)對消費(fèi)者給予購置補(bǔ)貼的相關(guān)優(yōu)惠政策，大力推動燃料電池汽車市場發(fā)展。截至2020年8月，我國累計(jì)推廣燃料電池汽車超過7300輛，加氫站約80座，企業(yè)積極性提升顯著。政策加碼也讓燃料電池行業(yè)東風(fēng)頻起，9月13日，上汽正式宣布“氫戰(zhàn)略”，大通發(fā)布了量產(chǎn)級的燃料電池MPV大通EUNIQ7;9月8日，北京市經(jīng)信局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020~2025年)》，提出力爭2025年前累計(jì)推廣氫燃料電池汽車突破1萬輛……
數(shù)據(jù)顯示，目前我國企業(yè)名稱或經(jīng)營范圍含燃料電池，且狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的燃料電池相關(guān)企業(yè)超過2200家，其中超6成的相關(guān)企業(yè)注冊資本在1000萬以上，近9成的相關(guān)企業(yè)為有限責(zé)任公司。
2020年受疫情和政策影響，自2016年連續(xù)4年增長的氫燃料電池汽車迎來了首次產(chǎn)銷下降。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年全年燃料電池汽車生產(chǎn)1199輛，銷售1177輛，同比分別下降57.5%和56.8%。2020年氫燃料電池汽車產(chǎn)銷慘淡，而在2021年氫燃料電池汽車強(qiáng)勢開局。
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，2021年1月，國內(nèi)通過公開招標(biāo)采購的氫燃料電池車數(shù)量已達(dá)到690輛，占到2020年全年燃料電池汽車產(chǎn)量的57.55%。這主要是因?yàn)槭芤咔橛绊懞驼哂绊?，部分訂單延?021年。
到2025年，全球燃料電池市場規(guī)模將從2020年的2.63億美元增至8.48億美元，期間年復(fù)合增長率達(dá)到26.4%。
在目前處于發(fā)展穩(wěn)定上升期的電動車領(lǐng)域，動力電池化學(xué)體系的創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新、制造的創(chuàng)新，再加商業(yè)模式的創(chuàng)新，整合在一起，才能推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。氫能和燃料電池汽車也將成為最便捷、環(huán)保的交通工具，助我國真正實(shí)現(xiàn)清潔、綠色的發(fā)展遠(yuǎn)景。
氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正面臨重大的歷史機(jī)遇期，培育氫能產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型是我們共同的愿景目標(biāo)，以規(guī)模化發(fā)展降低供氫成本，以多元化場景示范應(yīng)用是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。
那么，想了解燃料電池行業(yè)未來將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2022-2027年中國燃料電池行業(yè)深度分析及投資前景預(yù)測研究報(bào)告》。
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2022-2027年中國輕燃料油行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
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2022-2027年中國燃料電池行業(yè)深度分析及投資前景預(yù)測研究報(bào)告
燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，具有較高的能量轉(zhuǎn)化效率；安裝地點(diǎn)靈活；占地面積小，建設(shè)周期短；負(fù)荷響應(yīng)快，運(yùn)行質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)。我國燃料電池行業(yè)總...
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