中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)：機(jī)動(dòng)車輛安全統(tǒng)籌不是保險(xiǎn) 車險(xiǎn)行業(yè)市場分析

• 2022年8月30日 LiuMingYue來源：中國網(wǎng) 1359 89
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中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)提醒廣大車主朋友：機(jī)動(dòng)車輛安全統(tǒng)籌不是保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車輛安全統(tǒng)籌業(yè)務(wù)并非保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，經(jīng)營此類業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)未依法取得保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，不是依法設(shè)立的保險(xiǎn)公司，不是中國銀保險(xiǎn)監(jiān)會(huì)及其派出機(jī)構(gòu)的監(jiān)管對象。社會(huì)上部分安全統(tǒng)籌公司的業(yè)務(wù)模式不可持續(xù)

中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)：機(jī)動(dòng)車輛安全統(tǒng)籌不是保險(xiǎn)

中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)提醒廣大車主朋友：機(jī)動(dòng)車輛安全統(tǒng)籌不是保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車輛安全統(tǒng)籌業(yè)務(wù)并非保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，經(jīng)營此類業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)未依法取得保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，不是依法設(shè)立的保險(xiǎn)公司，不是中國銀保險(xiǎn)監(jiān)會(huì)及其派出機(jī)構(gòu)的監(jiān)管對象。社會(huì)上部分安全統(tǒng)籌公司的業(yè)務(wù)模式不可持續(xù)，相關(guān)承諾履行和資金安全難以得到有效保障，特別是此類公司出現(xiàn)撤銷、破產(chǎn)等重大危機(jī)時(shí)，只能按照《中華人民共和國公司法》等法律法規(guī)承擔(dān)責(zé)任，可能給消費(fèi)者帶來損失，蘊(yùn)含較大風(fēng)險(xiǎn)。

車險(xiǎn)行業(yè)市場分析

銀保監(jiān)會(huì)網(wǎng)站發(fā)布2021年1月保險(xiǎn)業(yè)經(jīng)營情況。數(shù)據(jù)顯示，1月人身險(xiǎn)公司原保費(fèi)收入8515億元，同比增長13.49%;財(cái)險(xiǎn)公司原保費(fèi)收入1579億元，同比增長0.13%，其中車險(xiǎn)原保費(fèi)收入741億元，同比下降12.82%，在財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司總保費(fèi)收入占比不足5成。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，財(cái)險(xiǎn)公司車險(xiǎn)業(yè)務(wù)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入達(dá)4343億元，同比下降8.8%。車險(xiǎn)綜和改革行至深水區(qū)，改革陣痛開始隱現(xiàn)，達(dá)成改革目標(biāo)離不開嚴(yán)監(jiān)管的“保駕護(hù)航”。

新能源車險(xiǎn)市場也成為各家產(chǎn)險(xiǎn)公司的必爭之地，2021年12月27日，上海保險(xiǎn)交易所正式上線新能源車險(xiǎn)交易平臺(tái)，并首批掛牌12家財(cái)險(xiǎn)公司的新能源汽車專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品，為新能源汽車專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品落地服務(wù)提供支持，首批公司預(yù)計(jì)覆蓋市場份額超九成。

車險(xiǎn)綜改一年多以來，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)復(fù)蘇態(tài)勢明顯。5家上市險(xiǎn)企保費(fèi)收入情況已有明顯改善，新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)想象空間巨大，非車險(xiǎn)保費(fèi)收入持續(xù)增高。車險(xiǎn)無疑是財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司的支柱業(yè)務(wù)。2021年這5家險(xiǎn)企車險(xiǎn)保費(fèi)收入全部負(fù)增長，但隨著改革深化，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)拐點(diǎn)已現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，11月單月車險(xiǎn)保費(fèi)同比增長率跌破-10%，已連續(xù)兩個(gè)月負(fù)增長;另外，車險(xiǎn)年內(nèi)累計(jì)總保費(fèi)收入占產(chǎn)險(xiǎn)的份額在60%以下。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是新一輪車險(xiǎn)改革落地影響進(jìn)一步釋放的結(jié)果，并預(yù)計(jì)12月車險(xiǎn)保費(fèi)降幅可能進(jìn)一步擴(kuò)大，單月同比下降可能至明年10月后才能扭轉(zhuǎn)。

前11月車險(xiǎn)累計(jì)原保費(fèi)收入7480億元，占產(chǎn)險(xiǎn)份額為59.87%，同比降低2.09個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，11月當(dāng)月車險(xiǎn)原保費(fèi)收入653億元，相較2019年11月的737億元同比降低11.4%，而根據(jù)10月當(dāng)月車險(xiǎn)保費(fèi)同比降低6.4%來看，車險(xiǎn)保費(fèi)已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月負(fù)增長，且增長率跌破負(fù)一成。

數(shù)據(jù)顯示，受車險(xiǎn)綜改影響，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司保費(fèi)依舊承壓，如人保財(cái)險(xiǎn)車險(xiǎn)原保費(fèi)收入2552.75億元，同比下降3.9%;平安產(chǎn)險(xiǎn)車險(xiǎn)原保費(fèi)收入1888.38億元，同比下降3.7%;太平洋產(chǎn)險(xiǎn)車險(xiǎn)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入917.99億元，同比下降4%;太平財(cái)險(xiǎn)車險(xiǎn)原保費(fèi)收入210.64億港元，同比下降4.04%;大地保險(xiǎn)2021年車險(xiǎn)保費(fèi)收入下降16.8%至224.32億元。

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