航運(yùn)概念板塊異動(dòng)拉升 2022中國(guó)航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研

• 2022年8月22日 HuangWenYu來源：百度百科 長(zhǎng)三角日?qǐng)?bào) 全球租賃業(yè)論壇 1094 70
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航運(yùn)金融是指航運(yùn)企業(yè)運(yùn)作過程中發(fā)生的融資、保險(xiǎn)、貨幣保管、兌換、結(jié)算等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)而產(chǎn)生的一系列相關(guān)業(yè)務(wù)的總稱，可分為船舶融資、船運(yùn)保險(xiǎn)、資金結(jié)算和航運(yùn)價(jià)格衍生產(chǎn)品四大類型。

2022年8月22日，航運(yùn)概念板塊異動(dòng)拉升，中遠(yuǎn)海能漲超6%，招商輪船中遠(yuǎn)海特中谷物流、招商南油等跟漲。

航運(yùn)金融是指航運(yùn)企業(yè)運(yùn)作過程中發(fā)生的融資、保險(xiǎn)、貨幣保管、兌換、結(jié)算等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)而產(chǎn)生的一系列相關(guān)業(yè)務(wù)的總稱，可分為船舶融資、船運(yùn)保險(xiǎn)、資金結(jié)算和航運(yùn)價(jià)格衍生產(chǎn)品四大類型。

航運(yùn)金融在國(guó)際金融市場(chǎng)中具有舉足輕重的地位，對(duì)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展有著重要影響。根據(jù)對(duì)產(chǎn)業(yè)金融的研究，航運(yùn)金融是指基于"航運(yùn)資源資本化、航運(yùn)資產(chǎn)資本化、航運(yùn)未來收益及產(chǎn)權(quán)資本化"原則，以航運(yùn)業(yè)為平臺(tái)，航運(yùn)產(chǎn)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)、政府等進(jìn)行融資、投資、金融服務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)而產(chǎn)生的一系列與此相關(guān)業(yè)務(wù)總稱，這些業(yè)務(wù)可以解決航運(yùn)資金融通、航運(yùn)資源整合、航運(yùn)價(jià)值放大。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

從全球的角度來看，航運(yùn)業(yè)作為一個(gè)技術(shù)與資本都高度密集的產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展與該國(guó)的金融資本支持是密不可分的。如果沒有本國(guó)的金融資本長(zhǎng)期穩(wěn)定的支持，在航運(yùn)業(yè)這樣一個(gè)高度周期波動(dòng)性的行業(yè)中，航運(yùn)公司很難獲得長(zhǎng)期持續(xù)性的發(fā)展。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家特別是歐美的資本市場(chǎng)經(jīng)過幾百年的發(fā)展已日趨成熟，航運(yùn)金融作為金融市場(chǎng)的重要的組成部分發(fā)展的比較完善。

隨著世界航運(yùn)中心的東移，全球航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。作為高端產(chǎn)業(yè)的航運(yùn)金融將成為競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，航運(yùn)金融也會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中不斷創(chuàng)新發(fā)展。我國(guó)明確積極穩(wěn)妥發(fā)展航運(yùn)金融服務(wù)和多種融資方式，給中國(guó)航運(yùn)金融的發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。國(guó)家大力將上海發(fā)展為國(guó)際航運(yùn)中心和金融中心為中國(guó)發(fā)展航運(yùn)金融提供了寶貴的實(shí)踐機(jī)會(huì)。

2022航運(yùn)金融行業(yè)現(xiàn)狀

根據(jù)資料顯示，中國(guó)是全球最大集裝箱生產(chǎn)國(guó)，2021年全球生產(chǎn)的集裝箱中約90%在中國(guó)制造。2021年3月31日至2022年3月31日，公司使用的集裝箱數(shù)量增長(zhǎng)約3.4倍。公司的自有航運(yùn)集裝箱占公司調(diào)度的航運(yùn)集裝箱總數(shù)的百分比從2021年3月31日的約15.9%增加至2022年3月31日的約42.4%。

2019年9月，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》。綱要中共有19處提到“金融”、8處提到“航運(yùn)”，兩個(gè)關(guān)鍵詞如影隨形。2020年上海要基本建成國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)和科技創(chuàng)新中心，“航運(yùn)”和“金融”在推動(dòng)上海為龍頭的長(zhǎng)三角一體化發(fā)展中也發(fā)揮著重要作用。

2022年廣州港合誠(chéng)融資擔(dān)保有限公司堅(jiān)持服務(wù)集團(tuán)“一核多元”港口產(chǎn)業(yè)體系，一季度完成非融資性擔(dān)保項(xiàng)目34宗，合計(jì)新增擔(dān)保金額55337.49萬元，同比增幅達(dá)121.91%?！懊餍钱a(chǎn)品”分離式關(guān)稅保函一季度新增擔(dān)保額5330萬元，助力港口進(jìn)口汽車、進(jìn)口水果、凍品等快速通關(guān)，獲得客戶一致好評(píng)。

截止2022年6月末，交銀租賃船運(yùn)資產(chǎn)達(dá)1024億元。交銀租賃持有各類型船舶超過400艘，成為國(guó)內(nèi)商船隊(duì)規(guī)模最大的金融租賃公司。此外，交銀租賃在2020年以全年超過38億元的航運(yùn)融資規(guī)模位列全球第一。數(shù)字化已經(jīng)成為推動(dòng)金融行業(yè)提質(zhì)增效的重要手段。隨著飛機(jī)、船舶經(jīng)營(yíng)租賃資產(chǎn)規(guī)模的快速擴(kuò)大，交銀租賃對(duì)其信息化平臺(tái)能力提出新的要求。

2022年上半年，廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)完成固定資產(chǎn)投資接近620億元人民幣，實(shí)際利用外資40.45億美元，以全省萬分之六的面積吸引了全省外資總額的1/4。在國(guó)際班輪航線上，廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國(guó)際班輪航線達(dá)到332條，今年上半年增長(zhǎng)到338條，年集裝箱吞吐量3000多萬標(biāo)箱，超過全國(guó)的1/10。廣州南沙將打造中國(guó)郵輪發(fā)展領(lǐng)航區(qū)。

目前，航運(yùn)金融的銜接案例如航運(yùn)金融租賃，工銀租賃、交銀租賃等業(yè)務(wù)已覆蓋幾乎所有船型，并實(shí)現(xiàn)國(guó)際化布局;再如中國(guó)銀行上海市分行面向航運(yùn)企業(yè)推出的“航運(yùn)直通車”，通過全流程的線上平臺(tái)，解決了目前航運(yùn)企業(yè)運(yùn)費(fèi)支付所面臨的高成本、多人力、長(zhǎng)時(shí)間等實(shí)際問題。

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  2022-2027年中國(guó)航運(yùn)金融行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  航運(yùn)金融是指航運(yùn)企業(yè)運(yùn)作過程中發(fā)生的融資、保險(xiǎn)、貨幣保管、兌換、結(jié)算等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)而產(chǎn)生的一系列相關(guān)業(yè)務(wù)的總稱，可分為船舶融資、船運(yùn)保險(xiǎn)、資金結(jié)算和航運(yùn)價(jià)格衍生產(chǎn)品四大類型。航運(yùn)金融行...

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