2022年燃料電池行業(yè)發(fā)展趨勢及市場規(guī)模深度分析

• 2022年7月11日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1311 86
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我國燃料電池行業(yè)總體呈現(xiàn)低出發(fā)點(diǎn)趨勢。由于企業(yè)的性質(zhì)不同，企業(yè)之間生產(chǎn)制造技術(shù)水平也不一致。隨著國內(nèi)新能源電池制造技術(shù)的不斷發(fā)展，燃料電池行業(yè)市場已經(jīng)經(jīng)歷了多輪變革。目前，中國已經(jīng)成為世界發(fā)展最快、規(guī)模最大、最具潛力的市場。

燃料電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、燃料電池市場前景如何?我國燃料電池行業(yè)總體呈現(xiàn)低出發(fā)點(diǎn)趨勢。由于企業(yè)的性質(zhì)不同，企業(yè)之間生產(chǎn)制造技術(shù)水平也不一致。隨著國內(nèi)新能源電池制造技術(shù)的不斷發(fā)展，燃料電池行業(yè)市場已經(jīng)經(jīng)歷了多輪變革。目前，中國已經(jīng)成為世界發(fā)展最快、規(guī)模最大、最具潛力的市場。

2022年燃料電池行業(yè)發(fā)展趨勢及市場規(guī)模深度分析

燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，具有較高的能量轉(zhuǎn)化效率;安裝地點(diǎn)靈活;占地面積小，建設(shè)周期短;負(fù)荷響應(yīng)快，運(yùn)行質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)。

按燃料電池電解質(zhì)種類分，全球燃料電池主要分為堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽型燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、直接甲醇燃料電池(DMFC)和質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)。

我國對(duì)于燃料電池的政策扶持和財(cái)政補(bǔ)貼起源已久。近幾年我國在燃料電池領(lǐng)域出臺(tái)政策的密度越來越集中，戰(zhàn)略高度越來越高，對(duì)于燃料電池的發(fā)展規(guī)劃也更加細(xì)節(jié)化、具體化，財(cái)政補(bǔ)貼也由點(diǎn)及面，由原來只限于試點(diǎn)城市擴(kuò)及到全國范圍。在政府大力補(bǔ)貼及扶持下，我國燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程也正在逐步推進(jìn)中。近年來已有許多示范性項(xiàng)目，商業(yè)化應(yīng)用也在逐步展開。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國燃料電池行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示

隨著各國政策支持和燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，全球燃料電池行業(yè)出貨量也在不斷攀升。2012-2020年，全球燃料電池出貨量整體呈上升趨勢，到2020年全球燃料電池出貨量達(dá)到8.2萬套。

從裝機(jī)量來看，近年來全球燃料電池裝機(jī)量持續(xù)上升，2018-2019年更是增長迅速，從806MW迅速上升至1196MW，增長幅度達(dá)到48.39%。2020年雖然受到新冠疫情的影響，但在亞太地區(qū)的拉動(dòng)下，全球燃料電池裝機(jī)量仍然保持增長態(tài)勢，達(dá)1318.7MW，同比增長10.28%。

全球燃料電池行業(yè)市場規(guī)模走勢與出貨功率的走勢基本一致，2012-2020年全球燃料電池行業(yè)市場規(guī)模迅速增長，從2012年的4.68億美元上升至2020年的36.92億美元。

質(zhì)子交換膜電池(PEMFC)是全球應(yīng)用最廣的燃料電池，2020年出貨量占全部燃料電池出貨量的78.08%，主要是由于質(zhì)子交換膜電池具有能量密度最高、運(yùn)行穩(wěn)定較低、啟動(dòng)時(shí)間短等優(yōu)勢。現(xiàn)在，質(zhì)子交換膜電池成為全球燃料電池應(yīng)用與推廣的主流技術(shù)之一。其次是固體氧化物燃料電池(SOFC)，出貨量占比為11.19%，遠(yuǎn)低于質(zhì)子交換膜電池。

從應(yīng)用領(lǐng)域來看，燃料電池主要應(yīng)用領(lǐng)域固定電站和交通運(yùn)輸業(yè)，由于燃料電池的技術(shù)還不是很成熟，因此便攜式燃料電池出貨量占比較低。具體來看，2020年固定電站燃料電池出貨量達(dá)到5.3萬臺(tái)，占總出貨量的比重為64%;交通運(yùn)輸領(lǐng)域出貨量2.55萬臺(tái)，占比為31%;便攜式燃料電池出貨量4000臺(tái)，占比為5%。

盡管現(xiàn)在燃料電池的市場需求有限，但發(fā)展前景值得看好。隨著技術(shù)進(jìn)步與規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，燃料電池的生產(chǎn)成本與使用成本將下降，競爭力提高，燃料電池潛在的市場將會(huì)逐步發(fā)展起來。現(xiàn)在對(duì)于便攜式燃料電池的需求相當(dāng)少，但便攜式燃料電池市場將會(huì)是未來增長最快的市場。

由于全球性能源緊缺問題日趨突出以及環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的迫切要求，燃料電池因其突出的優(yōu)越性得到了蓬勃的發(fā)展。目前，潔凈電站、便攜式電源即將進(jìn)入商業(yè)化階段，燃料電池動(dòng)力汽車進(jìn)入實(shí)驗(yàn)階段(奔馳、豐田)。因此，未來燃料電池將加速普及，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2026年，全球燃料電池行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到110億美元。

燃料電池行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析燃料電池的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘燃料電池行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

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