2022年航空發(fā)動機行業(yè)前景及市場發(fā)展未來趨勢深度分析

• 2022年6月21日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1097 70
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未來的5~10年內(nèi)，隨著軍、民用重點型號研制攻關(guān)的相繼完成轉(zhuǎn)入量產(chǎn)，將可以滿足屆時我國軍、民用領(lǐng)域幾乎各類型航空發(fā)動機的需要，我國航空發(fā)動機整個產(chǎn)業(yè)也將迎來一個高速增長的黃金時期。

航空發(fā)動機發(fā)展現(xiàn)狀、航空發(fā)動機市場需求怎么樣?未來整機需求的大幅增長必將帶動發(fā)動機需求的上升。假設(shè)發(fā)動機價格為整機價格的25%，國產(chǎn)發(fā)動機市場占有率40%測算，未來20年國產(chǎn)客機整機增長帶動的國產(chǎn)航空發(fā)動機需求額為500億美元。

2022年航空發(fā)動機行業(yè)前景及市場發(fā)展未來趨勢深度分析

航空發(fā)動機是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機械，作為飛機的心臟，不僅是飛機飛行的動力，也是促進航空事業(yè)發(fā)展的重要推動力。航空發(fā)動機的壓氣機機匣、渦輪機匣、結(jié)合環(huán)、安裝邊、封嚴環(huán)和環(huán)狀火焰筒等環(huán)形鍛件主要采用價格昂貴的高溫合金和鈦合金制造，按價值計算，航空發(fā)動機環(huán)形鍛件約占航空發(fā)動機價值的6%。

航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈包括：研發(fā)設(shè)計、原材料毛坯制造、零部件加工制造、整機制造交付、運營維修等全部環(huán)節(jié)，航空發(fā)動機研制和生產(chǎn)體系完整。

目前全球航空發(fā)動機主流產(chǎn)品是空氣噴氣式發(fā)動機中的有壓氣機發(fā)動機，主要包括渦噴(老式軍機)、渦扇(高性能軍機)、渦槳(中小運輸機)和渦軸(直升機)。航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)是典型的高投入高回報行業(yè)，按照產(chǎn)品單位重量創(chuàng)造的價值來計算，如果船舶為1、則汽車為9、電視機為50、電子計算機為300、大型飛機為800，航空發(fā)動機能達到1400。

航空工業(yè)是典型的高技術(shù)、高投資、高風(fēng)險、高附加值和國際化的工業(yè)，而航空發(fā)動機更是如此，研制周期長、耗資巨大。根據(jù)國外經(jīng)驗，典型的發(fā)動機研制周期約為 8~14 年，整個發(fā)動機的使用壽命期約為 30 年。研制經(jīng)費在歷年增長，根據(jù)發(fā)動機型號大小、研制條件的不同，研制一臺先進的大中型航空渦輪發(fā)動機，大致需要 15 億~30 億美元。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析及投資前景預(yù)測報告》顯示

航空發(fā)動機將成為獨立軍工產(chǎn)品進行研發(fā)生產(chǎn)，作為軍用飛機的先導(dǎo)產(chǎn)品，航空發(fā)動機當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)地位已與飛機整機齊平。航空發(fā)動機的研發(fā)將有能力自主掌控資源投入與研發(fā)方向，各型號預(yù)研工作將大規(guī)模展開，一型航發(fā)，代系發(fā)展的預(yù)研體系有望逐步建成，切實做到“動力先行”。

目前我國軍用航空發(fā)動機平均壽命在15-20年左右，未來隨著我國實戰(zhàn)化訓(xùn)練頻率加大，預(yù)計單架軍機每年飛行時間將會大幅提升，因此假設(shè)未來軍用航空發(fā)動機平均壽命為8-10年，同時預(yù)計存量飛機未來7年內(nèi)換發(fā)動機的頻次在1-2次，由此測算出未來我國存量飛機發(fā)動機更換數(shù)量為8400個左右，并測算未來7年我國軍用發(fā)動機購置經(jīng)費約2500億元。

航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)是國家經(jīng)濟的重要分支、國家安全的重要保障，其綜合水平的高低是 一個國家綜合國力的重要體現(xiàn)。目前世界范圍內(nèi)具備軍用航空發(fā)動機研制能力并形成產(chǎn) 業(yè)規(guī)模的國家僅有美、俄、英、法、中五大聯(lián)合國常任理事國，具備商用大涵道比渦輪風(fēng) 扇發(fā)動機研制能力并形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模的則僅剩美、英兩國三大巨頭企業(yè)及其合資公司。

航空發(fā)動機價值回報高，經(jīng)濟輻射帶動作用強。航空發(fā)動機作是工業(yè)部門目前附加值最高的高端制造業(yè)，對上下游產(chǎn)業(yè)也有著巨大的輻射帶動作用。數(shù)據(jù)顯示，我國航空發(fā)動機行業(yè)營業(yè)收入由2016年222.2億元增至2019年252.1億元，年均復(fù)合增長率4.3%。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2021年我國航空發(fā)動機行業(yè)營業(yè)收入可達266.1億元。

航空發(fā)動機的不斷發(fā)展，對環(huán)件制造技術(shù)提出了更高的技術(shù)經(jīng)濟要求。一方面，各種新型難變形材料、輕質(zhì)合金、復(fù)合材料的應(yīng)用日益廣泛，迫切需要科學(xué)的工藝設(shè)計手段以確保工藝質(zhì)量;另一方面，對環(huán)件的尺寸精度、冶金質(zhì)量、生產(chǎn)成本和生產(chǎn)周期的要求更加嚴格。新的金屬材料和復(fù)合材料的研發(fā)，能夠讓航空發(fā)動機零部件重量更輕、強度更高、耐熱和耐腐蝕性更好。未來“更強”、“更耐熱”、“更輕”、“更便宜”的新材料讓未來的航空發(fā)動機推力更大、更省油、更可靠、更耐久、更便于維修、成本更低。

為了適應(yīng)和滿足高端裝備發(fā)展對產(chǎn)品高性能和個性化需求，航空發(fā)動機鍛件的研制和開發(fā)過程將與以信息技術(shù)、新材料技術(shù)為代表的高新技術(shù)相互融合，跨學(xué)科融合發(fā)展，實現(xiàn)先進材料成形制造技術(shù)和制造工藝突破，推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級。

未來7年我國全面?zhèn)鋺?zhàn)能力建設(shè)背景下我國軍用航空發(fā)動機、燃氣輪機市場將快速成長，長期看維修后市場、商用航發(fā)將持續(xù)拉動兩機市場長期成長。綜上所述，預(yù)計未來十年全球兩機市場規(guī)模將達到6000億美元，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)發(fā)展空間巨大。

未來的5~10年內(nèi)，隨著軍、民用重點型號研制攻關(guān)的相繼完成轉(zhuǎn)入量產(chǎn)，將可以滿足屆時我國軍、民用領(lǐng)域幾乎各類型航空發(fā)動機的需要，我國航空發(fā)動機整個產(chǎn)業(yè)也將迎來一個高速增長的黃金時期。

航空發(fā)動機報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析航空發(fā)動機未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘航空發(fā)動機行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析及投資前景預(yù)測報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2022-2027年中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析及投資前景預(yù)測報告

  航空發(fā)動機是指為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機。航空發(fā)動機是飛機的心臟，它直接影響飛機的性能、可靠性及經(jīng)濟性，是飛機的核心部件。航空發(fā)動機的研制對結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料學(xué)、氣體動力學(xué)、工程...

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