電動自行車電池市場規(guī)模 電動自行車電池市場容量分析

• 2022年6月1日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1169 75
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雖然松下的排名僅較2月的排名下滑一位，卻是榜中唯一一家裝機(jī)量同比下跌的電池企業(yè)，市場份額也減少7.1個百分點;SK On以116.2%的增幅位居第五;中創(chuàng)新航裝機(jī)量同比大漲238.2%，以0.2 GWh的優(yōu)勢超越三星SDI;三星SDI的裝機(jī)量僅同比增長20%

電動自行車作為數(shù)千億規(guī)模的巨大產(chǎn)業(yè)，伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略走向全球化，服務(wù)數(shù)十億人的出行。目前，我國有超過100萬家電動自行車相關(guān)企業(yè)，65%的相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)。

電動自行車電池市場規(guī)模

在3月全球電動車電池裝機(jī)量排名中，寧德時代以14.9 GWh的裝機(jī)量、35.9%的市場份額繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位;LG新能源保持第二位不變，是唯一一家裝機(jī)量沖進(jìn)前三的日韓電池制造商;比亞迪裝機(jī)量同比大增176.4%，以0.6 GWh的優(yōu)勢超越松下，闖進(jìn)前三。

雖然松下的排名僅較2月的排名下滑一位，卻是榜中唯一一家裝機(jī)量同比下跌的電池企業(yè)，市場份額也減少7.1個百分點;SK On以116.2%的增幅位居第五;中創(chuàng)新航裝機(jī)量同比大漲238.2%，以0.2 GWh的優(yōu)勢超越三星SDI;三星SDI的裝機(jī)量僅同比增長20%，市場份額下降1.8個百分點。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年電動自行車電池行業(yè)市場環(huán)境與投資趨勢分析報告》顯示：

電動自行車電池市場容量分析

從居民的電動車保有量情況也能看出，我國的電動車普及情況越來越高，從2018年，平均每百人擁有33輛電動助力車，到2020年，每百人平均擁有37.1輛電動助力車車，整體是保持增長趨勢。

圖表：2019-2021年我電動自行車車產(chǎn)量

數(shù)據(jù)來源：工信部、中研普華

預(yù)計到2021年，我國的居民電動自行車保有量將超過3億。

整體來看，我國的電動車市場保有量高，現(xiàn)目前的電動車市場容量或許已經(jīng)接近飽和狀態(tài)，未來市場競爭將變成存量競爭時代，行業(yè)的競爭格局將進(jìn)一步向高集中度、高質(zhì)量、低價格進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

如今“雙碳”目標(biāo)的提出，國家加大了對兩輪綠色出行的政策扶持。國務(wù)院、國家工信部、國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會等國家部門和機(jī)構(gòu)制定了一系列產(chǎn)業(yè)政策支持兩輪綠色出行行業(yè)的健康快速發(fā)展。哈啰出行執(zhí)行總裁李開逐表示，在政策引導(dǎo)下，兩輪電動車發(fā)展越來越理性、越來越平穩(wěn)。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對電動自行車電池市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年電動自行車電池行業(yè)市場環(huán)境與投資趨勢分析報告》。

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  2022-2027年電動自行車電池行業(yè)市場環(huán)境與投資趨勢分析報告

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