波音預(yù)計(jì)將于2022年下半年恢復(fù)波音787的交付 波音787到底安全嗎

• 2022年4月21日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 308 12
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2022年波音787最新消息，據(jù)路透社21日消息，三名消息人士表示，波音公司已通知主要航空公司與零部件供應(yīng)商將于2022年下半年恢復(fù)對(duì)波音787的交付。

波音預(yù)計(jì)將于2022年下半年恢復(fù)波音787的交付

2022年波音787最新消息，據(jù)路透社21日消息，三名消息人士表示，波音公司已通知主要航空公司與零部件供應(yīng)商將于2022年下半年恢復(fù)對(duì)波音787的交付。

波音公司2020年11月至2021年3月暫停交付787型夢(mèng)想客機(jī)，原因涉及制造缺陷問題;2021年5月這款客機(jī)再度暫停交付，原因是與聯(lián)邦航空局無法就檢查飛機(jī)方法達(dá)成一致。

美國(guó)聯(lián)邦航空局于2021年7月12日確認(rèn)，一些未交付的787型夢(mèng)想客機(jī)機(jī)頭附近存在新的質(zhì)量問題，改造之后才可以恢復(fù)交貨。波音公司次日證實(shí)，在檢查中發(fā)現(xiàn)客機(jī)存在問題，需要返工，因此暫時(shí)下調(diào)這款客機(jī)的產(chǎn)量。

波音787型夢(mèng)想客機(jī)2011年年底投入商業(yè)航線運(yùn)營(yíng)，以燃油消耗低著稱，首次實(shí)現(xiàn)中型客機(jī)執(zhí)飛長(zhǎng)程航線，但此后多次出現(xiàn)故障。2013年上半年，由于兩架日本全日空航空公司的787型客機(jī)在兩周內(nèi)接連出現(xiàn)鋰電池過熱問題，全球所有這款客機(jī)一度停飛。

波音787的最大特點(diǎn)是大量采用先進(jìn)復(fù)合材料建造飛機(jī)骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。

據(jù)了解，波音787是一款航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī)，是美國(guó)著名飛機(jī)制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號(hào)。它變體機(jī)型中典型的三層座位設(shè)計(jì)能容納242至335名乘客。

波音787到底安全嗎

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年飛機(jī)行業(yè)并購(gòu)重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

波音787又稱為“夢(mèng)想飛機(jī)”，是波音研制生產(chǎn)的中型雙發(fā)(動(dòng)機(jī))寬體中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)，波音787是波音公司1990年啟動(dòng)波音777計(jì)劃后14年來推出的首款全新機(jī)型。波音787系列屬于200座至300座級(jí)飛機(jī)，航程隨具體型號(hào)不同可覆蓋6500至16000公里。

2013年波音787連續(xù)發(fā)生故障，因此美國(guó)、日本、智利、埃塞俄比亞、歐洲、印度等國(guó)家和地區(qū)的運(yùn)營(yíng)商停飛旗下全部50架波音787。除了故障問題之外，在2020年，波音787被爆出了制造時(shí)的質(zhì)量問題。根據(jù)報(bào)道，有8架在2019年生產(chǎn)的波音787飛機(jī)由于蒙皮以及后機(jī)身結(jié)構(gòu)件組裝的工藝問題而被停飛，且都是已經(jīng)交付航空公司的飛機(jī)，涉及到美聯(lián)航與新加坡航空。正所謂禍不單行，在波音787面臨蒙皮及機(jī)身組裝問題時(shí)，進(jìn)一步的調(diào)查表明波音787的水平尾翼縫隙過大，帶來了相當(dāng)?shù)陌踩[患。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年為止，我國(guó)國(guó)航有13架787系列客機(jī)，南方航空有30架787系列客機(jī)，海南航空有38架787系列客機(jī)，廈門航空有12架787系列客機(jī)，東方航空5架787-9客機(jī)，瑞麗航空6架787-9客機(jī)。

中國(guó)波音787都飛哪了

據(jù)了解，波音787夢(mèng)想客機(jī)客艙設(shè)計(jì)富于人性化，還具備能耗低、效率高的特性，契合現(xiàn)代綠色飛行理念。相較原執(zhí)飛機(jī)型空客A320系列飛機(jī)，總座位數(shù)增加77個(gè)，其中公務(wù)艙18個(gè)，經(jīng)濟(jì)艙248個(gè)。2021年5月28日，從南航湖南分公司獲悉，為滿足旅客需求，南航在長(zhǎng)沙調(diào)配波音787“夢(mèng)想客機(jī)”首先執(zhí)行長(zhǎng)沙至上海、成都等地航線上部分航班，7月暑運(yùn)開始后還將執(zhí)飛“長(zhǎng)興快線”長(zhǎng)沙—北京大興部分航班。未來南航還將視市場(chǎng)需求，合理調(diào)整執(zhí)飛航線、航班，使787飛機(jī)能服務(wù)更多旅客，提升旅客乘機(jī)體驗(yàn)。

2021年6月10日上午10時(shí)，一架南方航空公司波音787-8型飛機(jī)停在長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)。碩大的機(jī)體，炫目的彩繪，讓它在停機(jī)坪中獨(dú)樹一幟，吸引了許多旅客的關(guān)注。獲悉，南航一共有27架波音787飛機(jī)，往年基本都是7月后，南航才在長(zhǎng)沙調(diào)配波音787“夢(mèng)想客機(jī)”支援暑運(yùn)。今年，南航湖南分公司積極服務(wù)湖南“三高四新”戰(zhàn)略，結(jié)合“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，更大程度滿足旅客出行需求，從6月6日開始，在長(zhǎng)沙調(diào)配波音787“夢(mèng)想客機(jī)”首先執(zhí)行長(zhǎng)沙至上海、成都等地航線。

南航湖南分公司飛機(jī)維修廠、飛機(jī)維護(hù)工程師黃生文介紹，由于該機(jī)型采用了包括復(fù)合材料、更多電氣系統(tǒng)、先進(jìn)氣動(dòng)性能、推進(jìn)系統(tǒng)等多項(xiàng)最新技術(shù)，因此也被稱做“夢(mèng)想客機(jī)”?！巴ㄟ^采用新型材料，波音787飛機(jī)的重量大大降低，與同級(jí)別市場(chǎng)的其他飛機(jī)相比，波音787可節(jié)省約20%的燃油，可謂目前世界上最環(huán)保、最低耗油的商用飛機(jī)?！?/p>

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