2022年摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)未來(lái)前景分析

• 2022年4月6日 ZouJunRong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 467 24
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隨著“雙碳”政策的不斷落實(shí)，我國(guó)對(duì)摩托車行業(yè)也提出了綠色發(fā)展的政策目標(biāo)。過去，我國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展一直處于相對(duì)無(wú)序的狀態(tài)，在監(jiān)管和技術(shù)指標(biāo)上都存在著較多漏洞，因此近年來(lái)，國(guó)家政府及相關(guān)部門陸續(xù)印發(fā)了對(duì)摩托車行業(yè)的發(fā)展政策，規(guī)范、促進(jìn)摩托車行業(yè)的發(fā)展。

摩托車行業(yè)有沒有前景?摩托車市場(chǎng)在哪里?隨著“雙碳”政策的不斷落實(shí)，我國(guó)對(duì)摩托車行業(yè)也提出了綠色發(fā)展的政策目標(biāo)。過去，我國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展一直處于相對(duì)無(wú)序的狀態(tài)，在監(jiān)管和技術(shù)指標(biāo)上都存在著較多漏洞，因此近年來(lái)，國(guó)家政府及相關(guān)部門陸續(xù)印發(fā)了對(duì)摩托車行業(yè)的發(fā)展政策，規(guī)范、促進(jìn)摩托車行業(yè)的發(fā)展。

2022年摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)未來(lái)前景分析

摩托車，一般指由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，但2019年電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)開始實(shí)施以后，電動(dòng)車輕便摩托車、電動(dòng)車摩托車也屬于摩托車，歸屬于機(jī)動(dòng)車范疇，上路行駛必須持有D或F駕駛證。

摩托車廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。按車型可分為踏板車、彎梁車、跨騎車等;按結(jié)構(gòu)可分為兩輪摩托車、正三輪摩托車、邊三輪摩托車等。

摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為鋼材、鋁材等原材料及內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)、儀表盤、車身框架、輪胎、軸承、齒輪等零部件及配件;中游為摩托車整車制造;下游為各類銷售渠道。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，居民可支配收入不斷提高，人均消費(fèi)支出也不斷增加。而在新冠疫情的沖擊下，我國(guó)居民可支配收入的小幅增加和消費(fèi)支出的略微下降說明了我國(guó)經(jīng)濟(jì)在消費(fèi)端的強(qiáng)大韌性及內(nèi)在增長(zhǎng)動(dòng)力。摩托車作為居民日常出行最主要的代步工具消費(fèi)品之一，將在我國(guó)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)環(huán)境中迎來(lái)廣闊發(fā)展空間。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國(guó)摩托車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

2021年我國(guó)摩托車產(chǎn)量達(dá)2019.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.98%。我國(guó)摩托車市場(chǎng)主要以兩輪摩托車和燃油摩托車為主。

2021年我國(guó)摩托車完成銷量2019.48萬(wàn)輛，其中，二輪摩托車銷量為1785.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.76%，占總銷量的88.41%;三輪摩托車銷量為234.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.21%，占總銷量的11.59%。二輪摩托車銷量中跨騎車銷量占比為45.05%;踏板車銷量占比為32.08%;彎梁車銷量占比為11.28%。

目前我國(guó)摩托車技術(shù)不斷積累進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)品牌知名度也不斷提升，但國(guó)產(chǎn)摩托車品牌主要還是集中在中低端摩托車領(lǐng)域，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，同國(guó)際高端品牌仍有差距。

燃油摩托車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局較為分散，2021年前三企業(yè)燃油摩托車銷量462.08萬(wàn)輛，銷量占整個(gè)燃油摩托車市場(chǎng)比重為28.4%，前三企業(yè)燃油摩托車銷量986.74萬(wàn)輛，銷量占整個(gè)燃油摩托車市場(chǎng)比重為60.7%。大長(zhǎng)江燃油摩托車銷量最高達(dá)234.39萬(wàn)輛，市場(chǎng)占比14.4%。

電動(dòng)摩托車市場(chǎng)集中度較高，2021年前十企業(yè)銷量370.28萬(wàn)輛，銷量占電動(dòng)摩托車市場(chǎng)的比重為93.9%。其中，雅迪科技集團(tuán)、浙江綠源、東莞臺(tái)鈴、江蘇新日市場(chǎng)占比超10%，分別為23.7%、17.7%、15.7%、12.7%。

從球摩托車市場(chǎng)銷售額來(lái)看，2015年-2019年期間，全球摩托車市場(chǎng)銷售額穩(wěn)步增長(zhǎng)，到2019年市場(chǎng)銷售額達(dá)1243.87億美元，2020年-2021年期間，由于疫情的影響，全球摩托車市場(chǎng)銷售額逐漸下降。據(jù)資料顯示，2021年全球摩托車市場(chǎng)銷售額為1090.87億美元，同比下降6.95%。

隨著人工智能、虛擬增強(qiáng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，國(guó)內(nèi)外部分企業(yè)將這些高科技與摩托車相結(jié)合，誕生了一些黑科技的產(chǎn)品。如純電動(dòng)哈雷摩托、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)摩托車頭盔、三星智能擋風(fēng)玻璃、智能摩托車手套、寶馬摩托車智能應(yīng)急系統(tǒng)等。

傳統(tǒng)摩托車企業(yè)紛紛布局電動(dòng)新賽道，加快電摩進(jìn)程，摩托車電動(dòng)化已成趨勢(shì)。去年，多家頭部摩托車企業(yè)提出設(shè)立新能源品牌，布局新能源產(chǎn)品。摩托車加速布局新能源“藍(lán)海”，進(jìn)一步推動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛發(fā)展迅速，并在很多地區(qū)投入使用，交通體系變革正蓄勢(shì)待發(fā)，逐漸向我們靠近。對(duì)于摩托車來(lái)說，行業(yè)也正積極探索，融入到互聯(lián)網(wǎng)交通體系的變革之中，加快智能化的發(fā)展。

摩托車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析摩托車未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘摩托車行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)摩托車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2022-2027年中國(guó)摩托車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的摩托車企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前...

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