2022年智慧機場行業(yè)發(fā)展前景及市場規(guī)模分析

• 2022年4月2日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 894 55
• 繁體

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及民航機場業(yè)務(wù)的不斷擴展，對智慧機場的需求和理解也在不斷的認(rèn)識和更新。機場的大規(guī)模規(guī)劃也將給智慧機場行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展前景，隨著信息技術(shù)的成熟以及大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)卡，物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加上機場建設(shè)數(shù)量的不斷增加，智慧機場建設(shè)行

智慧機場發(fā)展前景、智慧機場市場規(guī)模如何?隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及民航機場業(yè)務(wù)的不斷擴展，對智慧機場的需求和理解也在不斷的認(rèn)識和更新。機場的大規(guī)模規(guī)劃也將給智慧機場行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展前景，隨著信息技術(shù)的成熟以及大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)卡，物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加上機場建設(shè)數(shù)量的不斷增加，智慧機場建設(shè)行業(yè)有望成為下一個千億級市場！

2022年智慧機場行業(yè)發(fā)展前景及市場規(guī)模分析

智慧機場高度集成新一代信息技術(shù)，以機場信息中心為基礎(chǔ)，以云計算平臺為支撐，在滿足機場自身業(yè)務(wù)需求的同時，為旅客及駐場商戶提供安全高效的服務(wù)。我國智慧機場的興起歷程與其他國家大致相同。隨著我國智慧城市建設(shè)的不斷完善以及我國人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，智慧交通發(fā)展如火如荼。

智慧機場就是運用各種信息化和通信技術(shù)手段，感測、分析、整合機場各種關(guān)鍵信息，實現(xiàn)對機場安全、服務(wù)、運營、保障等各種需求做出數(shù)字化處理、智能化響應(yīng)的建設(shè)和再造過程。一要明確智慧機場建設(shè)過程是實現(xiàn)數(shù)字化、智能化、智慧化。二要明確智慧機場建設(shè)手段要善于運用新技術(shù)。三要明確智慧機場的實踐要求是要統(tǒng)籌兼顧抓住重點。

智慧機場讓信息更精準(zhǔn)。智能旅客導(dǎo)乘導(dǎo)航屏核心功能的研發(fā)，將旅客人臉與身份信息進行綁定，在經(jīng)過旅客授權(quán)后，“刷臉”就能立即獲取航班信息及動態(tài)，不僅縮短了旅客拖著大包小包在航顯大屏讓人眼花繚亂的信息中進行“人工”檢索的時間，更是在提供基本航班信息的基礎(chǔ)上增加了登機口步行時間、登機時間提醒等功能，最大程度降低了航班信息查詢成本，讓旅客獲取信息更輕松、更精準(zhǔn)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國智慧機場行業(yè)發(fā)展調(diào)研與投資咨詢報告》顯示

在智慧機場建設(shè)方面，機場是一個涉及多方作業(yè)人員的龐大復(fù)雜基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，擁有空側(cè)、航站樓、陸側(cè)等多方面的復(fù)雜業(yè)務(wù)場景。因此全方位實現(xiàn)“智慧機場”就必須實現(xiàn)“智慧空側(cè)”、“智慧航站樓”和“智慧陸側(cè)”的建設(shè)和發(fā)展。

我國機場數(shù)量的增加，以及千萬級機場的增多，為智慧機場行業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展前景。2020年，中國境內(nèi)運輸機場共有241個，其中定期航班通航機場239個，定期航班通航城市236個。目前全國330余個地級以上市州盟中，還有100多個沒有機場。

根據(jù)2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)，我國運輸機場數(shù)量將達到400個左右，地面100公里覆蓋所有縣級行政單元，這意味著未來15年平均每年增加10個機場，其中大部分都將是分布在中西部和邊遠(yuǎn)地區(qū)的中小機場。

我國智慧機場行業(yè)仍處于快速發(fā)展階段，暫未形成穩(wěn)定的競爭格局，行業(yè)進入空間仍舊很大。特別是在機場弱電集成工程、機場航站樓協(xié)同決策系統(tǒng)、機場陸側(cè)交通高效空地接駁服務(wù)、機場陸側(cè)交通綜合信息管理平臺、機場飛行區(qū)安全運行監(jiān)控系統(tǒng)和飛行程序設(shè)計及飛機性能分析等領(lǐng)域都有著不小的空白。

2022年1月民航局發(fā)布《智慧民航建設(shè)路線圖》,提出到2035年機場業(yè)務(wù)要實現(xiàn)全要素、全流程、全場景覆蓋,實現(xiàn)出行一張臉、物流一張單、通關(guān)一次檢、運行一張網(wǎng)、監(jiān)管一平臺。

在此背景下,民航機場建設(shè)集團北京國際工程有限公司(簡稱“民航國際”)與 Aibee 愛筆智能的攜手,將打造出智慧機場建設(shè)合作的創(chuàng)新示范,構(gòu)建智慧民航技術(shù)的創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn),進而提出全面的智慧機場解決方案,賦能機場安全防控、運行管理、旅客服務(wù)及商業(yè)應(yīng)用。

“十四五”時期是國產(chǎn)衛(wèi)星、國產(chǎn)大飛機以及5G、北斗等相關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級的重要窗口期，所以我國智慧民航建設(shè)要特別注重國產(chǎn)技術(shù)的使用，去形成標(biāo)準(zhǔn)，輸出標(biāo)準(zhǔn)，同時輸出技術(shù)裝備，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及民航機場業(yè)務(wù)的不斷擴展，對智慧機場的需求和理解也在不斷的認(rèn)識和更新。未來，智慧將成為民航機場的鮮明特色，發(fā)展前景廣闊，但是道路任重而道遠(yuǎn)。

智慧機場行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智慧機場未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘智慧機場行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國智慧機場行業(yè)發(fā)展調(diào)研與投資咨詢報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國智慧機場行業(yè)發(fā)展調(diào)研與投資咨詢報告

  智慧機場就是運用各種信息化和通信技術(shù)手段，感測、分析、整合機場各種關(guān)鍵信息，實現(xiàn)對機場安全、服務(wù)、運營、保障等各種需求做出數(shù)字化處理、智能化響應(yīng)的建設(shè)和再造過程。一要明確智慧機場建...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡