發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(汽油發(fā)動機等)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。
2022年發(fā)動機行業(yè)市場發(fā)展前景及趨勢分析
發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(汽油發(fā)動機等)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。
國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數據顯示，從近20年的數據來看，我國發(fā)動機產量在2009-2017年間迅猛發(fā)展，到2017年增長至267405.1萬千瓦。2020年全年我國發(fā)動機產量262665.8萬千瓦，同比增長1.71%，2021年我國發(fā)動機產量為92840.5萬千瓦。近幾年我國發(fā)動機產量維持在26-27億千瓦的高位，年產量總體變化幅度不大。
據中研產業(yè)研究院公布《2021-2025年中國發(fā)動機行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》顯示
從發(fā)動機出口市場來看，根據中國海關數據顯示，2020年中國發(fā)動機出口數量為336.23萬臺，同比下降1.95%;出口金額為15.4億美元，同比下降16.17%。2021年1-3月中國發(fā)動機出口數量為99.63萬臺，出口金額為5.33億美元。出口的發(fā)動機中主要以車用往復活塞發(fā)動機,50ml<排量≤250ml為主，2020年出口量達到202.01萬臺，出口金額為24.29億美元。
從發(fā)動機進口市場來看，2020年中國發(fā)動機進口數量為75.08萬臺，同比下降16.74%;出口金額為19.54億美元，同比下降16.82%。2021年中國發(fā)動機進口數量為15.85萬臺，進口金額為4.74億美元。
2020年中國發(fā)動機出口數量遠大于進口金額，但是發(fā)動機出口金額卻低于進口金額。主要是由于中國進口的發(fā)動機以3000ml≥排量>1000ml車用往復式活塞發(fā)動機為主，排量高意味著技術含量高，價格也更貴，因此出口金額更高。
現代綠色柴油發(fā)動機已經成為目前實現節(jié)能環(huán)保最現實的途徑之一，和主流的汽油發(fā)動機相比，它擁有出色的節(jié)能性和動力性。柴油機的燃燒效率可達45%，而汽油機的燃燒效率僅為35%左右。同排量綠色柴油機比汽油機節(jié)油30%-35%;而與傳統(tǒng)的柴油發(fā)動機相比，又有著出色的舒適性和環(huán)保性，成為時尚汽車的潮流之選。
我國相繼實行了“清潔汽車”、“十城千輛”等政策，大力推廣新能源汽車，使得天然氣發(fā)動機在城市公交、出租車上得到的廣泛的應用。我國對天然氣發(fā)動機行業(yè)的研發(fā)工作起步較晚，從上世紀八十年代開始，但發(fā)展迅速，尤其是全國開展“清潔汽車”行動后。天然氣發(fā)動機未來仍將保持高速發(fā)展的態(tài)勢。
中央經濟工作會議指出，2022年要確保能源供應，大企業(yè)特別是國有企業(yè)要帶頭保供穩(wěn)價。“要更好發(fā)揮重要能源資源生產自給的支撐托底作用。”國務院國資委黨委書記、主任郝鵬在日前召開的中央企業(yè)負責人會議上表示，2022年要加大國內資源勘察力度，推動國內油氣增儲上產。
全球天然氣資源豐富，供需寬松，國內天然氣上產潛力大，供應保障基本可控。天然氣發(fā)動機行業(yè)對于我國能源轉型和實現碳中和目標具有重要作用，在我國前景廣闊。到2025年，氣電裝機容量可以達到1.5億千瓦，占全國裝機容量的6%左右;到2030年，天然氣發(fā)動機行業(yè)容量可以達到2.5億千瓦左右，占比達8%左右。
發(fā)動機行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析發(fā)動機未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘發(fā)動機行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。
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2021-2025年中國發(fā)動機行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告
發(fā)動機研究報告對行業(yè)研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點...
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