中國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展規(guī)劃布局及未來(lái)趨勢(shì)

• 2022年2月9日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1393 92
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自動(dòng)化是倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展的必然趨勢(shì)，立體倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)效率及自動(dòng)化的技術(shù)水平可以使得企業(yè)物流效率大幅提升，行業(yè)發(fā)展?jié)摿^大，立體倉(cāng)庫(kù)保有量穩(wěn)步增長(zhǎng)。

立體倉(cāng)儲(chǔ)是指采用高層貨架以貨箱或托盤(pán)儲(chǔ)存貨物，用巷道堆垛起來(lái)重機(jī)及其他機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。在立體倉(cāng)庫(kù)中，貨架的高度一般大于單層庫(kù)房高度。由于使用高層貨架存儲(chǔ)貨物，存儲(chǔ)區(qū)可以大幅度地向高空發(fā)展，充分利用倉(cāng)庫(kù)地面和空間，因此，節(jié)省了庫(kù)存占地面積，提高了空間利用率。

使用機(jī)械和自動(dòng)化設(shè)備，運(yùn)行和處理速度快，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。而立體倉(cāng)儲(chǔ)是當(dāng)代貨架儲(chǔ)存系統(tǒng)發(fā)展的最高階段，它與自動(dòng)分揀系統(tǒng)和自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)并稱為物流技術(shù)現(xiàn)代化的三大標(biāo)志。

根據(jù)中研普華出版的《2022-2027年中國(guó)立體倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示：

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念。利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化、存取自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)便化;自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成

中國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展規(guī)劃布局及未來(lái)趨勢(shì)

自動(dòng)化是倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展的必然趨勢(shì)，立體倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)效率及自動(dòng)化的技術(shù)水平可以使得企業(yè)物流效率大幅提升，行業(yè)發(fā)展?jié)摿^大，立體倉(cāng)庫(kù)保有量穩(wěn)步增長(zhǎng)。

近年來(lái)國(guó)家層面積極出臺(tái)政策規(guī)劃，加強(qiáng)立體倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化建設(shè)，為立體倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展的規(guī)劃布局及建設(shè)運(yùn)營(yíng)提供了政策保障，在此之上為推進(jìn)物流業(yè)務(wù)及電子商務(wù)貿(mào)易的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。2019年中共中央國(guó)務(wù)院頒發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，提到：發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+高效物流，創(chuàng)新智慧物流營(yíng)運(yùn)模式。加快快遞擴(kuò)容增效和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。積極發(fā)展無(wú)人機(jī)(車(chē))物流遞送、城市地下物流配送等。

國(guó)務(wù)院發(fā)布的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》指出，要加快推進(jìn)智能物流，加強(qiáng)智能化裝卸搬運(yùn)、分揀包裝、加工配送等智能物流裝備研發(fā)和推廣應(yīng)用，建設(shè)深度感知智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，提升倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)管理水平和效率?！段锪鳂I(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》指出，“到2020年基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，提升物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化，從而提高經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率和效益”。

政策的大力扶植，使得AGV市場(chǎng)發(fā)展迅猛，根據(jù)gongkong研究顯示，2017年AGV新增市場(chǎng)增長(zhǎng)約為60%。

AGV作為現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)體系的關(guān)鍵設(shè)備之一，具有自動(dòng)化程度高、靈敏、安全等特點(diǎn)，所以廣泛應(yīng)用在汽車(chē)制造、家電等領(lǐng)域。在物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，AGV可以完成物料搬運(yùn)輸送工作，實(shí)現(xiàn)24h自動(dòng)出入裝卸站、工作臺(tái)和貨架等。

全球物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化還主要集中在歐洲等國(guó)家。中國(guó)雖然是AGV使用和生產(chǎn)制造大國(guó)，但在國(guó)際上卻沒(méi)有與之對(duì)應(yīng)的地位。

隨著電商、新零售、鞋服等新興行業(yè)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)與廠內(nèi)物流的自動(dòng)化、智能化改造勢(shì)在必行，其中將蘊(yùn)含巨大的市場(chǎng)機(jī)遇，深耕其中的倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)系統(tǒng)集成商也將持續(xù)獲益。

高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的物流成本與發(fā)達(dá)國(guó)家相比依然有較大的降低空間，大部分行業(yè)在智能倉(cāng)儲(chǔ)方面的布局尚處于早期階段。2020年中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模980.6億元，同比增長(zhǎng)14.5%，增速有所回升，預(yù)計(jì)到2025年，智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到2500億元。

欲了解立體倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展詳細(xì)分析，可點(diǎn)擊中研普華《2022-2027年中國(guó)立體倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo)，分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。

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  2022-2027年中國(guó)立體倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  立體倉(cāng)儲(chǔ)是指采用高層貨架以貨箱或托盤(pán)儲(chǔ)存貨物，用巷道堆垛起來(lái)重機(jī)及其他機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。在立體倉(cāng)庫(kù)中，貨架的高度一般大于單層庫(kù)房高度。由于使用高層貨架存儲(chǔ)貨物，存儲(chǔ)區(qū)可以大幅度地...

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