電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀分析

• 2022年1月31日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 987 62
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電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何? 最新數(shù)據(jù)顯示，目前我國有超過73萬家電動(dòng)兩輪車相關(guān)企業(yè)，73%的相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)。

電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀分析

電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何? 最新數(shù)據(jù)顯示，目前我國有超過73萬家電動(dòng)兩輪車相關(guān)企業(yè)，73%的相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)。地域分布上，江蘇的電動(dòng)兩輪車相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，超過8.5萬家，占比超12%。其中，無錫有8000多家相關(guān)企業(yè)，較為知名的有雅迪和新日兩家上市企業(yè)。山東以近8萬家相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居第二，河北和河南也均擁有5萬余家相關(guān)企業(yè)。

隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，居民可支配收入不斷提高，人均消費(fèi)支出也不斷增加。而在新冠疫情的沖擊下，我國居民可支配收入的小幅增加和消費(fèi)支出的略微下降說明了我國經(jīng)濟(jì)在消費(fèi)端的強(qiáng)大韌性及內(nèi)在增長動(dòng)力。兩輪電動(dòng)車作為居民日常出行最主要的代步工具消費(fèi)品之一，將在我國強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)環(huán)境中迎來廣闊發(fā)展空間。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國電動(dòng)兩輪車行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

數(shù)據(jù)顯示，2021年1-9月我國人均可支配收入為26265元，同比2020年1-9月增長9.7%;2021年1-9月我國居民人均消費(fèi)支出為17275元，同比2020年1-9月增長15.1%。

隨著我國共享經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，共享這一新興理念也被越來越多的人所接受，而我國共享電單車行業(yè)也隨之不斷發(fā)展，共享電單車的出現(xiàn)讓居民的出行更加便利，解決了最后三公里出行問題，也促進(jìn)了我國兩輪電動(dòng)車行業(yè)的不斷發(fā)展。據(jù)資料顯示，2020年我國共享電單車的投放量達(dá)到141萬輛。

從外賣產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初，在線外賣產(chǎn)業(yè)就呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢，2020年疫情導(dǎo)致線下餐飲門店被迫關(guān)閉，在線外賣行業(yè)反而進(jìn)一步快速發(fā)展?，F(xiàn)如今幾乎所有的外賣配送員都是使用兩輪電動(dòng)車來進(jìn)行配送服務(wù)，在線外賣行業(yè)規(guī)模的不斷增加，對兩輪電動(dòng)車的需求也不斷增加，進(jìn)一步刺激我國兩輪電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展。2020年我國在線外賣行業(yè)市場規(guī)模為6646.2億元，同比2019年增長15%。

隨著2019年新國標(biāo)的實(shí)施，大量不符合規(guī)定的電動(dòng)車淘汰更替，加上近年來我國共享單車、外賣等行業(yè)的不斷發(fā)展，對兩輪電動(dòng)車的需求量不斷增加，我國兩輪電動(dòng)車的產(chǎn)量和銷量出現(xiàn)大幅上漲。2020年我國兩輪電動(dòng)車產(chǎn)量為5100萬輛，同比2019年增長41.3%;2020年我國兩輪電動(dòng)車銷量為4760萬輛，同比2019年增長37.4%。

2020年我國兩輪電動(dòng)車保有量為3.2億輛，同比2019年增長6.7%。從行業(yè)市場規(guī)模來看，整體態(tài)勢和產(chǎn)銷量保持一致，2019年之前，整體保持穩(wěn)定，隨著新國標(biāo)落地實(shí)施后，行業(yè)規(guī)模出現(xiàn)大幅增長。2020年我國兩輪電動(dòng)車行業(yè)市場規(guī)模為1046億元，同比2019年增長22.9%。

目前我國兩輪電動(dòng)車主要分為鉛酸電池兩輪電動(dòng)車和鋰電池兩輪電動(dòng)車兩種。2020年我國鋰電池兩輪電動(dòng)車保有量為0.34億輛，占兩輪電動(dòng)車總量的10.5%;鉛酸電池兩輪電動(dòng)車保有量為2.86億輛，占兩輪電動(dòng)車總量的89.5%。

進(jìn)口量方面，我國進(jìn)口量整體處于一個(gè)增長的趨勢，據(jù)資料顯示，2021年1-10月我國兩輪電動(dòng)車進(jìn)口量為38388輛，同比2020年1-10月增長52.3%;進(jìn)口金額為1475.5萬美元，同比2020年1-10月增長79.9%出口量方面，2021年1-10月我國兩輪電動(dòng)車出口量為1929.97萬輛，同比2020年1-10月增長39.6%;出口金額為43.82億美元，同比2020年1-10月增長61.4%。

我國兩輪電動(dòng)車行業(yè)市場集中度較高，市場份額排名前五達(dá)到70.9%。其中市場份額排名前三的為雅迪、愛瑪和臺(tái)鈴，占比分別為25.6%、17.9%和11.9%。

隨著電機(jī)、電池技術(shù)日益提升，物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信、定位、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)快速滲透，兩輪電動(dòng)車搭載智能化軟硬件與數(shù)據(jù)交互傳輸系統(tǒng)，具備車輛智能、車控智能以及數(shù)據(jù)智能，使騎行者能獲得更智能、高效、便捷、安全的綠色出行體驗(yàn)。

交通運(yùn)輸部發(fā)布的《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》指出，加快構(gòu)建綠色運(yùn)輸發(fā)展體系，其中提到“十四五”期間，將選擇100個(gè)左右的城市開展綠色出行行動(dòng)，力爭其中60%以上的城市綠色出行比例達(dá)到70%，綠色出行服務(wù)滿意率不低于80%。兩輪電動(dòng)車出行將有望為達(dá)成上述目標(biāo)作出更大貢獻(xiàn)。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國電動(dòng)兩輪車行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》。

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