2022聲學(xué)材料的的應(yīng)用與未來(lái)市場(chǎng)展望

• 2022年1月17日 HuangJiang來(lái)源：新浪 740 44
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阻隔噪音傳播的有效途徑主要是：密封、止震、隔音、吸音。在減震的基礎(chǔ)上再進(jìn)行隔音、吸音以及密封處理，就可以達(dá)到安靜舒適的效果。在進(jìn)行隔音降噪的過(guò)程中，使用的隔音產(chǎn)品本身具有的吸音性能好壞也會(huì)直接影響到降噪的效果。

聲學(xué)材料分為三大類：分別是吸聲材料、擴(kuò)散材料、隔聲材料。應(yīng)用要按照使用場(chǎng)景，如宴會(huì)廳堂，會(huì)議中心、體育館場(chǎng)館等該選擇用吸聲材料(吸音板)(空間吸聲體)、擴(kuò)散材料(擴(kuò)散體)來(lái)進(jìn)行室內(nèi)聲學(xué)音質(zhì)改善，如：酒吧、ktv、居民區(qū)、酒店、廠房等就應(yīng)該選擇隔聲材料(隔音板、隔音氈、隔音棉)等材料進(jìn)行室內(nèi)隔聲有效的避免聲音傳播到室內(nèi)。

2022聲學(xué)材料的的應(yīng)用與未來(lái)市場(chǎng)展望

阻隔噪音傳播的有效途徑主要是：密封、止震、隔音、吸音。在減震的基礎(chǔ)上再進(jìn)行隔音、吸音以及密封處理，就可以達(dá)到安靜舒適的效果。在進(jìn)行隔音降噪的過(guò)程中，使用的隔音產(chǎn)品本身具有的吸音性能好壞也會(huì)直接影響到降噪的效果。

汽車隔音材料是一大應(yīng)用領(lǐng)域，汽車隔音材料市場(chǎng)相對(duì)集中，主要廠商包括Autoneum、Adler Pelzer Group、Auria、Faurecia、Grupo Antolin、Toyota Boshoku、NVH KOREA、Tuopu Group、Sumitomoriko、Zhuzhou Times、Huanqiu Group;

聲學(xué)工程師有多種材料可供選擇，以減少汽車中的噪音、振動(dòng)和不平順性(NVH)。但是，他們的選擇往往會(huì)帶來(lái)一種可量化弊端——增加重量。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，一輛新車輕松就可以增加100磅(45kg)或更多，因?yàn)橐褂脺p震器(absorber)、反射和吸聲屏障等器件，如覆蓋層、注入式泡沫(injected foam)和隔音玻璃等。

在注重輕量化的時(shí)代，材料研究人員寄望于新的發(fā)展，以贏得NVH-重量之爭(zhēng)。所謂的超材料，提供了巨大的前景，因?yàn)榕c傳統(tǒng)NVH方案相比，其成本更低。

吸音與隔音材料有什么不同?

隔音材料五花八門，目前比較常見(jiàn)的有實(shí)心磚塊、鋼筋混凝土墻、木板、石膏板、鐵板、隔音氈、保溫隔聲板等等。嚴(yán)格意義上說(shuō)，幾乎所有的材料都具有隔音作用，其區(qū)別就在于不同材料間隔音量的大小不同而已。同一種材料，由于密度不同，其隔音量存在比較大的變化。隔音量遵循質(zhì)量定律原則，就是隔音材料單位密集面密度越大，隔音量就越大，面密度與隔音量成正比關(guān)系。

雖然吸音跟隔音材料的選擇很多，但基本上吸音跟隔音的材料都具備以下特性：

吸音材料特性：通常是密度低、凹凸不平的結(jié)構(gòu)，經(jīng)常設(shè)計(jì)成纖維狀或顆粒狀的表面，增加對(duì)聲波的摩擦力，進(jìn)而吸收聲波能量。吸音效果好的材質(zhì)在吸收聲音后，可以阻止聲音傳遞，減少聲音對(duì)外部環(huán)境的干擾，具有一定的隔音功能。

隔音材料特性：密度高且表面平整的材質(zhì)，可以有效阻擋聲波傳遞，讓聲音停留在單一空間，但也因?yàn)楸砻嫫秸年P(guān)系，隔音材料通常容易造成聲音反射，使室內(nèi)產(chǎn)生回音問(wèn)題。

吸音棉、隔音棉、吸音板及隔音板完整比較。吸音棉、隔音棉、吸音板及隔音板是市面上較常見(jiàn)的產(chǎn)品，以下為你整你效果、材質(zhì)、常見(jiàn)場(chǎng)所及優(yōu)缺點(diǎn)比較，作為選購(gòu)時(shí)的依據(jù)。

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