近期公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，作為豪車代表品牌之一的勞斯萊斯的銷售量卻在2021年創(chuàng)下了117年歷史上的最高年銷量：5586輛，這與此前一年相比增加了49%。
疫情下奢飾品行業(yè)為何銷售火爆
疫情下，奢侈品行業(yè)反而越發(fā)火爆，雖然有不少人收入下滑，但富者恒富，貧富差距被進一步拉大，但是近期公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，作為豪車代表品牌之一的勞斯萊斯的銷售量卻在2021年創(chuàng)下了117年歷史上的最高年銷量：5586輛，這與此前一年相比增加了49%。
包括勞斯萊斯、蘭博基尼、保時捷等超豪華品牌去年均創(chuàng)造了歷史最高銷量記錄，而在中國市場上，2021年賓利在華年銷量同比大漲40%，占全球銷量的27.5%;保時捷在華銷量同比上漲8%，中國市場已連續(xù)第七年成為保時捷全球最大的單一市場;蘭博基尼在華銷量同比增長高達55%。
不僅僅是豪車，整個奢侈品行業(yè)去年一年都表現(xiàn)不俗，近期公布的一份行業(yè)報道顯示，全球個人奢侈品銷售額去年增長了約29%，達到2830億歐元，也就是超過了2萬億元人民幣，這一表現(xiàn)甚至超過疫情前的2019年。
法拉利(高達2%美元至92億美元)是世界上最強的奢侈品品牌，也是全球第二強品牌，根據(jù)品牌金融全球500排名2021，品牌強度指數(shù)(BSI)93.9分(滿分100分)，并有相應(yīng)的精英AAA+品牌實力評級。
隨著法拉利品牌實力保持其評級，其品牌價值增長了2%，達到92億美元。多年來，法拉利一直利用商品來支持品牌知名度和多樣化的收入來源，現(xiàn)在正采取措施維護品牌的排他性，計劃將當前的許可協(xié)議減少50%，并取消30%的產(chǎn)品類別。
排在法拉利之后的第二大奢侈品和高端品牌是勞力士(增長1%，達到79億美元)，其品牌實力指數(shù)(BSI)得分為89.6分(滿分100分)，品牌實力評級為AAA+級。勞力士以其世界領(lǐng)先的質(zhì)量和獨特性而聞名，該品牌的最新版本以在手表行業(yè)樹立標準而聞名。
根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年奢侈品市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》顯示：
數(shù)據(jù)顯示，2020年中國境內(nèi)奢侈品消費逆勢增長48%，總規(guī)模達到3460億元?！?021中國奢侈品市場數(shù)字化趨勢洞察報告》預(yù)計，中國內(nèi)地奢侈品市場2021年將增長至5200億元。
中國市場成為各大品牌疫情后的主要增長市場，服裝品牌中30個品牌占總品牌價值的62%。然而，全球各地的表現(xiàn)都受到了疫情的影響，大多數(shù)品牌在2021年都出現(xiàn)了品牌價值損失的情況。
Coach2021年在服裝子行業(yè)的品牌價值下降幅度最大，為47億美元，下降了31%。Coach的銷售額和利潤低于前一年。然而，Coach的母公司Tapestry表示，由于電子商務(wù)的增長和中國市場的強勁反彈，其各品牌的預(yù)測看起來比預(yù)期更為積極。Coach繼續(xù)采用名人代言的合作伙伴關(guān)系和收藏策略，最近一次，超級明星詹妮弗·洛佩茲被任命為該品牌的全球代言人。
與這一趨勢相反的是法國的Celine，它是2021年增長最快的奢侈品和高端品牌，品牌價值增長118%，達到15億美元，同時躍升13位，躍居第34位。在Hedi Slimane的領(lǐng)導(dǎo)下，Celine成功地將新興的Z世代滲透到整個亞洲市場，人氣不斷上升。
欲了解奢侈品行業(yè)發(fā)展詳細分析，可點擊中研普華《2021-2026年奢侈品市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》。研究報告以行業(yè)為研究對象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，業(yè)競爭格局，重點企業(yè)經(jīng)營分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場集中度等現(xiàn)實指標，分析預(yù)測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。
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2021-2026年奢侈品市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，奢侈品市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，奢侈品企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，奢侈品行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些奢侈品細分...
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