2021年我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)銷量達(dá)186.0GWh 動(dòng)力電池裝機(jī)量超過全球平均增速

• 2022年1月12日 LiuMingYue來源：中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟 金吾財(cái)經(jīng) 1231 80
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據(jù)“中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”微信公眾號(hào)消息，2021年12月，我國(guó)動(dòng)力電池銷量共計(jì)35.5GWh，同比增長(zhǎng)190.5%。其中三元電池銷售11.8GWh，同比上升82.2%，占總銷量33.4%;磷酸鐵鋰電池銷售23.5GWh

2021年我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)銷量達(dá)186.0GWh

據(jù)“中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”微信公眾號(hào)消息，2021年12月，我國(guó)動(dòng)力電池銷量共計(jì)35.5GWh，同比增長(zhǎng)190.5%。其中三元電池銷售11.8GWh，同比上升82.2%，占總銷量33.4%;磷酸鐵鋰電池銷售23.5GWh，同比增長(zhǎng)320.2%，占總銷量66.2%。2021年1-12月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)銷量達(dá)186.0GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)182.3%。其中三元電池累計(jì)銷售79.6GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)128.9%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷售106.0GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)245.0%。

新能源汽車帶動(dòng)我國(guó)動(dòng)力電池發(fā)展潮

新能源汽車行業(yè)銷量爆發(fā)帶來的動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)潮，大大地增強(qiáng)了電池企業(yè)的信心和擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)作，但對(duì)于行業(yè)出現(xiàn)的擴(kuò)產(chǎn)潮現(xiàn)象。近年來，動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展最為明顯的莫過于，電池技術(shù)持續(xù)更迭，能量密度方面大幅上升，直接促進(jìn)了新能源汽車的銷量增長(zhǎng)。動(dòng)力電池技術(shù)的成熟，帶動(dòng)動(dòng)力電池進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)時(shí)代。

新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)依然呈現(xiàn)火爆態(tài)勢(shì)。2021年1-10月我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到 256.6萬輛，同比增長(zhǎng)177%;滲透率方面，1-10月累計(jì)滲透率達(dá)到12.14%，較2020年全年水平顯著上升;其中10月單月新能源汽車滲透率超過16%。

汽車電動(dòng)化趨勢(shì)下全球動(dòng)力電池裝機(jī)量快速上升。受益于中國(guó)和歐洲市場(chǎng)汽車電動(dòng)化的快速推進(jìn)，全球新能源汽車銷量快速上升，受此拉動(dòng)以磷酸鐵鋰和三元電池為代表的動(dòng)力電池裝機(jī)量快速上升。2021年前三季度全球動(dòng)力電池裝機(jī)量 達(dá)到195.4GWH，同比增長(zhǎng)131%;而對(duì)應(yīng)的我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到92GWH，同比增長(zhǎng)169%，超過全球平均增速，且占據(jù)全球近 一半的電池裝機(jī)量。

隨著新能源電動(dòng)汽車的飛速發(fā)展，動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)已成為當(dāng)下的一門“顯學(xué)”，一片藍(lán)海擺在了企業(yè)面前。特斯拉、寧德時(shí)代、比亞迪等各路巨頭已摩拳擦掌、躍躍欲試。

動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)覆蓋面廣、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，上至電池生產(chǎn)廠商，下至終端利用企業(yè)，牽涉眾多。若要有效開發(fā)這片藍(lán)海，還需上下游企業(yè)共同發(fā)力。

動(dòng)力電池裝機(jī)量超過全球平均增速

受益于中國(guó)和歐洲市場(chǎng)汽車電動(dòng)化的快速推進(jìn)，以來全球新能源汽 車銷量快速上升，受此拉動(dòng)以磷酸鐵鋰和三元電池為代表的動(dòng)力電池裝機(jī)量快速上升。2021年前三季度全球動(dòng)力電池裝機(jī)量 達(dá)到195.4GWH，同比增長(zhǎng)131%;而對(duì)應(yīng)的我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到92GWH，同比增長(zhǎng)169%，超過全球平均增速。

由于電動(dòng)汽車市場(chǎng)火爆，刺激上游電池企業(yè)也在快速擴(kuò)產(chǎn)，當(dāng)前動(dòng)力電池業(yè)已進(jìn)入供不應(yīng)求的時(shí)期，據(jù)統(tǒng)計(jì)中國(guó)動(dòng)力電池規(guī)劃產(chǎn)能2023年將達(dá)1000GWh，2025年接近2500GWh。

目前，我國(guó)電動(dòng)汽車幾乎全部配套使用磷酸鐵鋰、三元材料鋰離子動(dòng)力電池，構(gòu)成鋰離子動(dòng)力電池的正極材料、電解液等幾類關(guān)鍵材料中，大量使用磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰等含鎳、鈷、錳、鋰等金屬的化合物，此原材料生產(chǎn)供應(yīng)情況直接影響著動(dòng)力電池的配套能力。

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