小鵬汽車全系漲價(jià)數(shù)千元 電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量分析

• 2022年1月11日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1281 84
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因新能源車補(bǔ)貼退坡，小鵬汽車全系漲價(jià)數(shù)千元。1月11日，小鵬汽車公布了全系車型最新補(bǔ)貼后的價(jià)格。其中小鵬旗艦轎車P7全系上漲4300-5900元不等，最新補(bǔ)貼后售價(jià)為22.42-40.99萬元;全新P5全系上漲4800-5400元不等。

因新能源車補(bǔ)貼退坡 小鵬汽車全系漲價(jià)數(shù)千元

1月11日，小鵬汽車公布了全系車型最新補(bǔ)貼后的價(jià)格。其中小鵬旗艦轎車P7全系上漲4300-5900元不等，最新補(bǔ)貼后售價(jià)為22.42-40.99萬元;全新P5全系上漲4800-5400元不等，最新補(bǔ)貼后售價(jià)為16.27-22.93萬元;SUV車型G3i全系上漲4800-5400元不等，最新補(bǔ)貼后售價(jià)為15.46-19.32萬元。此次僅針對(duì)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，設(shè)計(jì)、配置等方面均沒有變化。

11月18日，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在品牌煥新日活動(dòng)中表示，小鵬汽車不會(huì)更換名字，以此回應(yīng)網(wǎng)友“小鵬名字太土”的言論。此前，不少網(wǎng)友都曾表示小鵬汽車的名字略有土氣，難以進(jìn)軍高端市場(chǎng)。何小鵬說，他從去年就開始思考“小鵬名字太土”這個(gè)問題，經(jīng)過深思熟慮之后作出決定，“換名字，我們是不會(huì)換的?！贝送?，天眼查App顯示，近日，廣東小鵬汽車科技有限公司申請(qǐng)注冊(cè)多項(xiàng)小鵬汽車董事長“何小鵬”同名商標(biāo)。

全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)和消費(fèi)者需求提高，多國紛紛出臺(tái)產(chǎn)業(yè)扶持政策，支持電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)建設(shè)。從目前發(fā)展趨勢(shì)看，2021年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)仍將呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢(shì)。一方面，各國支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境越來越好;另一方面，傳統(tǒng)車企及造車新力量不斷完善產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈布局，消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的接受度也不斷提升。隨著智能技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)將采取一系列舉措，如創(chuàng)建零排放區(qū)、只允許電動(dòng)汽車進(jìn)入某些特定區(qū)域等，來改善空氣質(zhì)量和民眾生活。

電動(dòng)汽車的普及將主要由全球排放法規(guī)的收緊和傳統(tǒng)汽車制造商對(duì)電氣化承諾的增加所推動(dòng)。隨著各國汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和消費(fèi)模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能，未來跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合發(fā)展將成為電動(dòng)汽車的一大發(fā)展趨勢(shì)。

眾多傳統(tǒng)汽車企業(yè)和造車新勢(shì)力推出了一批具有競爭力的純電動(dòng)產(chǎn)品，有效迎合了客戶用車新體驗(yàn)需求，推動(dòng)了新能源需求市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型，尤其是家庭購買電動(dòng)汽車的熱情進(jìn)一步高漲，推動(dòng)車市持續(xù)升溫。

電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告統(tǒng)計(jì)分析顯示：

新能源化浪潮給行業(yè)發(fā)生巨大的變化，中國自主汽車品牌正進(jìn)入高端“智電”的集中爆發(fā)期。新車企與傳統(tǒng)車企均呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化特征，分化下的電動(dòng)汽車車均呈現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)增長的良好態(tài)勢(shì)。

現(xiàn)階段電動(dòng)汽車還不能夠普及，但新能源汽車得到改善后就能夠大力推廣。政府部門與有關(guān)企業(yè)應(yīng)該改變新能源汽車地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)、降低新能源汽車生產(chǎn)成本，大力開拓新能源汽車市場(chǎng)，通過多種方式普及和推廣新能源汽車，有效改善交通擁堵問題和環(huán)保污染問題。

補(bǔ)貼退出之后，現(xiàn)在是真正的社會(huì)購買力、百姓需求推動(dòng)了新能源汽車的強(qiáng)勢(shì)增長，一些汽車新品牌通過強(qiáng)大的良好的產(chǎn)品獲得了市場(chǎng)充分認(rèn)可。智能汽車品牌特斯拉、小鵬、蔚來等為代表的車企爆發(fā)式增長，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)是重大的結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)。

從目前發(fā)展趨勢(shì)看，2022年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)仍將呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢(shì)。中研普華研究院預(yù)估2022年中國汽車總銷量可達(dá)2750萬輛，同比增長5.4%，其中，乘用車銷量為2300萬輛，同比增長8%;商用車銷量為450萬輛，同比下降6%;新能源汽車銷量為500萬輛，同比增長47%。

隨著各國汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和消費(fèi)模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能，未來跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合發(fā)展將成為電動(dòng)汽車的一大發(fā)展趨勢(shì)。

到2025年時(shí)，電動(dòng)汽車的銷量在全球汽車總銷量中的占比將達(dá)到14%，并且到2030年時(shí)達(dá)到36%，這意味著在未來十年將有大約30%的復(fù)合年增長率。

未來行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年電動(dòng)汽車行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》。

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  2021-2026年電動(dòng)汽車行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告

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