滴滴出行發(fā)布2021年財(cái)報(bào) 中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

• 2021年12月30日 HuangJiang來(lái)源：新浪 814 49
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滴滴2021年第二季度482億元的總收入中，中國(guó)出行業(yè)務(wù)的總收入為448億元，國(guó)際業(yè)務(wù)的總收入為8億元，其他業(yè)務(wù)總收入為26億元。其中，中國(guó)出行業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收益17億元，國(guó)際業(yè)務(wù)虧損12億元，其他業(yè)務(wù)虧損28億元。

滴滴第三季度凈虧損306億元

12月30日，滴滴出行發(fā)布2021年第二季度、第三季度未經(jīng)審計(jì)的中期精簡(jiǎn)財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，滴滴第三季度總營(yíng)收為426.75億元，凈虧損為306億元 。

周三，道指、標(biāo)普500創(chuàng)新高，但中概股卻大跌，三家新能源車公司均收跌，滴滴跌超8%。

網(wǎng)約車行業(yè)現(xiàn)狀如何？未來(lái)網(wǎng)約車市場(chǎng)發(fā)展前景怎么樣？當(dāng)?shù)蔚萎?dāng)前收入由中國(guó)出行業(yè)務(wù)(中國(guó)網(wǎng)約車、出租車、代駕和順風(fēng)車等業(yè)務(wù))、國(guó)際業(yè)務(wù)(國(guó)際出行和外賣等業(yè)務(wù))和其他業(yè)務(wù)(共享單車和電單車、車服、貨運(yùn)、自動(dòng)駕駛和金融服務(wù)等業(yè)務(wù))三部分構(gòu)成。

滴滴2021年第二季度482億元的總收入中，中國(guó)出行業(yè)務(wù)的總收入為448億元，國(guó)際業(yè)務(wù)的總收入為8億元，其他業(yè)務(wù)總收入為26億元。其中，中國(guó)出行業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收益17億元，國(guó)際業(yè)務(wù)虧損12億元，其他業(yè)務(wù)虧損28億元。

根據(jù)中研普華出版的《2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

網(wǎng)約車是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大背景下出現(xiàn)的新業(yè)態(tài)，也是平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)模式的典型代表。網(wǎng)約車的健康發(fā)展，對(duì)滿足多樣化出行需求、提高閑置車輛利用率、緩解城市交通環(huán)境諸多問(wèn)題、提供靈活就業(yè)機(jī)會(huì)等有著重要意義。

中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

受新冠肺炎疫情引發(fā) 的諸多不確定因素影響，如上班族集中開(kāi)展遠(yuǎn)程辦公，公眾對(duì)網(wǎng)約車安全防護(hù)信 心不足等，網(wǎng)約車用戶規(guī)模明顯下降。截至2020 年 6 月，中國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模下降至3.40 億，相當(dāng)于 2019 年同期的 84.1%。

近幾年，新能源汽車市場(chǎng)滲透率快速提升，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)甚至已經(jīng)走過(guò)10%拐點(diǎn)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-10月國(guó)內(nèi)新能源乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售銷量達(dá)到213.5萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額提升至13.2%。

目前來(lái)看，汽車租賃、網(wǎng)約車等共享出行市場(chǎng)，基本還屬于傳統(tǒng)燃油車存量市場(chǎng)。根據(jù)全球頭部出行平臺(tái)車輛持有量及司機(jī)注冊(cè)量統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)這一市場(chǎng)在1500-2000萬(wàn)輛左右。

近期，Hertz(赫茲)與特斯拉達(dá)成的10萬(wàn)輛采購(gòu)訂單，引發(fā)了行業(yè)對(duì)租車市場(chǎng)電動(dòng)化潛力的重新思考。與此同時(shí)，自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，也在催生共享出行市場(chǎng)新的商業(yè)模式探討，Robotaxi商業(yè)化落地進(jìn)入驗(yàn)證階段。

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，1-10月，乘用車?yán)塾?jì)銷量1930.4萬(wàn)輛，同比下降1.02%。從目前的情況來(lái)看，中國(guó)汽車市場(chǎng)年銷量將出現(xiàn)20多年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)。

從這個(gè)角度來(lái)看，從制造型向綜合出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型，將服務(wù)對(duì)象從車主拓展到乘客，可能是車企的應(yīng)對(duì)策略之一。根據(jù)普華永道的數(shù)據(jù)，到2030年，美國(guó)、歐洲和中國(guó)的旅行服務(wù)市場(chǎng)將達(dá)到1.4萬(wàn)億美元，利潤(rùn)豐厚的旅行服務(wù)可能會(huì)有效彌補(bǔ)汽車銷量的下滑。

欲了解中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展詳細(xì)分析，可點(diǎn)擊中研普華《2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》。研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo)，分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。

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