汽車懸架市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 汽車懸架發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 2021年12月29日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 906 56
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汽車的懸架系統(tǒng)是車架與車橋或車輪之間傳力連接裝置的總稱，核心功能為傳遞作用在車輪與車架間的力和力扭，并且緩沖路面凹凸傳給車架或車身的沖擊力，衰減引起的震動(dòng)，從而保證汽車平穩(wěn)行駛。

汽車懸架核心用途為緩沖地面沖擊，改善乘車舒適度。汽車的懸架系統(tǒng)是車架與車橋或車輪之間傳力連接裝置的總稱，核心功能為傳遞作用在車輪與車架間的力和力扭，并且緩沖路面凹凸傳給車架或車身的沖擊力，衰減引起的震動(dòng)，從而保證汽車平穩(wěn)行駛。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年汽車懸架行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告》分析

汽車零部件行業(yè)主要受汽車制造業(yè)相關(guān)法律法規(guī)及政策影響。汽車工業(yè)提升了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的整體實(shí)力，起著重要的支柱作用，是保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的先導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)，是我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵因素。近年來，我國(guó)中央及地方相繼出臺(tái)了一系列對(duì)汽車行業(yè)以及汽車輕量化相關(guān)行業(yè)的扶持及鼓勵(lì)政策，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出：到2025年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提升。純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右;《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》(2019年修訂)中也將汽車輕量化材料應(yīng)用列為國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

汽車懸架市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

截至目前汽車懸架相關(guān)企業(yè)數(shù)量3035家，正常企業(yè)數(shù)量為618家。存續(xù)1925家，吊銷72家，注銷405家。從汽車懸架行業(yè)企業(yè)規(guī)模分布來看集中在小型及大型企業(yè)上，整體來看行業(yè)企業(yè)平均從業(yè)人員處在100-199人之間。汽車懸架行業(yè)從注冊(cè)資產(chǎn)來看500萬以下的占比約為52.6%，500-1000萬約為7.5%，1000-5000萬約為13.8%，5000萬以上約為26.1%，因此汽車懸架行業(yè)整體來看資產(chǎn)規(guī)模分布以小型及大型為主，中間態(tài)企業(yè)數(shù)量占比較少。

我國(guó)汽車懸架行業(yè)及配件行業(yè)由于受經(jīng)濟(jì)環(huán)境及地域條件的影響，長(zhǎng)期以來，形成了地域差別。從近幾年的發(fā)展情況來看，大部分企業(yè)集中分布在華東地區(qū)，其次為華中地區(qū)。近年來，我國(guó)汽車懸架及配件行業(yè)出現(xiàn)了由國(guó)資、民資、外資三大主體構(gòu)成的競(jìng)爭(zhēng)格局。國(guó)有企業(yè)主要是過去形成的配套體系，以內(nèi)部配套為主，現(xiàn)已開始嘗試跳出原有企業(yè)集團(tuán)的配套范圍，拓展新空間;民營(yíng)企業(yè)由于過去與整車很少有直接配套關(guān)系，多為二級(jí)、三級(jí)配套商，或在零售市場(chǎng)、出口市場(chǎng)上拼搏。

汽車懸架發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

空氣懸架屬于最高端的主動(dòng)懸架，剛度與阻尼均可調(diào)節(jié)。汽車懸架性能會(huì)直接影響到汽車行駛地平順性和操縱穩(wěn)定性。懸架最重要兩個(gè)特性參數(shù)分別是剛度與阻尼，而實(shí)現(xiàn)剛度特性與阻尼特性的零件，分別對(duì)應(yīng)是彈簧與減振器。根據(jù)可以主動(dòng)控制參數(shù)特性的情況，汽車懸架可分為被動(dòng)懸架、半主動(dòng)懸架和主動(dòng)懸架。

消費(fèi)持續(xù)升級(jí)，高端智能電動(dòng)加速空氣懸架應(yīng)用。近年來我國(guó)汽車消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)顯著，隨著購買力提升+增換購比例提升，乘用車平均購車單價(jià)持續(xù)向上，尤其是25萬元以上高端車型銷量占比明顯提升，從2018年的17.3%到了2021年前10月的23.6%，空氣懸架也進(jìn)入了更多人的配置清單。另一方面，新勢(shì)力正快速崛起，在高端智能電動(dòng)的品牌定位之下對(duì)于新興、高端配置的接受度更高、更愿意使用，如蔚來汽車，新勢(shì)力有望拉動(dòng)空氣懸架消費(fèi)趨勢(shì)，未來有望出現(xiàn)更多車企搭載空氣懸架，如紅旗、極氪、嵐圖等已經(jīng)成為繼蔚來之后的先行者。

想要了解更多汽車懸架行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年汽車懸架行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告》。

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