混合動(dòng)力汽車行業(yè)成本分析 2022混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)占有率

• 2021年12月29日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 1304 85
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混合動(dòng)力汽車行業(yè)前景,混合動(dòng)力汽車行業(yè)現(xiàn)狀如何?混合動(dòng)力汽車的節(jié)能、低排放等特點(diǎn)引起了汽車界的極大關(guān)注并成為汽車研究與開發(fā)的一個(gè)重點(diǎn)?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)總成已從原來發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)離散結(jié)構(gòu)向發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)和變速箱一體化結(jié)構(gòu)發(fā)展，即集成化混合動(dòng)力總成系統(tǒng)。

混合動(dòng)力汽車行業(yè)前景,混合動(dòng)力汽車行業(yè)現(xiàn)狀如何?混合動(dòng)力汽車的節(jié)能、低排放等特點(diǎn)引起了汽車界的極大關(guān)注并成為汽車研究與開發(fā)的一個(gè)重點(diǎn)?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)總成已從原來發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)離散結(jié)構(gòu)向發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)和變速箱一體化結(jié)構(gòu)發(fā)展，即集成化混合動(dòng)力總成系統(tǒng)。 混合動(dòng)力裝置既發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，動(dòng)力性好的優(yōu)點(diǎn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，混合動(dòng)力汽車的熱效率可提高10%以上，廢氣排放可改善30%以上。

混合動(dòng)力汽車行業(yè)成本分析 2022混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)占有率

據(jù)了解，我國(guó)電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)將朝著永磁化、數(shù)字化混合動(dòng)力車和集成化方向發(fā)展從行業(yè)結(jié)構(gòu)來看，混合動(dòng)力車仍是我國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主要產(chǎn)品。目前永磁同步電機(jī)比例有所上升，達(dá)到78.33%，交流異步有所下降，混合動(dòng)力汽車占比為19.61%，主要應(yīng)用在乘用車上和客車上。

2020年中國(guó)電動(dòng)乘用車制造商品牌在歐洲18個(gè)主要汽車市場(chǎng)總銷量達(dá)到23836輛，與2019年同期相比增幅超過13倍，市場(chǎng)份額達(dá)到3.3%。

近年來，美、日、德等汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)先后發(fā)布了關(guān)于推動(dòng)包括混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)家計(jì)劃。

目前，長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪、上汽、廣汽等國(guó)內(nèi)多家車企紛紛開啟混動(dòng)技術(shù)路線，并計(jì)劃推出量產(chǎn)混動(dòng)產(chǎn)品。與日系品牌相比，我國(guó)自主品牌在電池、電機(jī)、電控、混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)等方面技術(shù)相對(duì)薄弱，前十年在純電動(dòng)汽車的過多投入，導(dǎo)致混合動(dòng)力技術(shù)在投資和研發(fā)上捉襟見肘。

混合動(dòng)力汽車行業(yè)成本構(gòu)成

圖表：混合動(dòng)力汽車行業(yè)成本構(gòu)成

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)占有率

據(jù)預(yù)測(cè)，2020年，全球混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)將占到整體市場(chǎng)的13%(包括plug-in HEV 1400萬輛)，EV為2%(約140萬輛)。預(yù)計(jì)中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)HEV將達(dá)到74萬輛，市場(chǎng)增長(zhǎng)率為18%，而政府采購(gòu)和混合動(dòng)力客車(HEB)將是主要消費(fèi)客戶。

混合動(dòng)力汽車集中度分析

我國(guó)混合動(dòng)力汽車主要集中在華東地區(qū)、華北地區(qū)和華中地區(qū)，以上三個(gè)地區(qū)的混合動(dòng)力汽車占到了全國(guó)的65.1%，特別是華東地區(qū)的混合動(dòng)力汽車占到全國(guó)的27.3%，其中安徽、浙江、福建省政府紛紛出臺(tái)對(duì)混合動(dòng)力汽車的補(bǔ)貼政策，促進(jìn)了華東地區(qū)混合動(dòng)力汽車的發(fā)展。

華中和華南地區(qū)混合動(dòng)力汽車別占到了22.9%和14.9%，西部地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較落后，因此混合動(dòng)力汽車行業(yè)在此發(fā)展比較緩慢，但是隨著國(guó)家對(duì)西部地區(qū)的重視，不斷出臺(tái)相關(guān)政策加快西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，未來混合動(dòng)力汽車在西部地區(qū)也將有很好的發(fā)展空間。

《2022-2027年混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)我國(guó)行業(yè)的供需狀況、混合動(dòng)力汽車發(fā)展現(xiàn)狀、混合動(dòng)力汽車子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了混合動(dòng)力汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、混合動(dòng)力汽車行業(yè)的發(fā)展建議、混合動(dòng)力汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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