氣門嘴是用于給輪胎充氣、放氣，并維持輪胎充氣后的密封，氣門嘴由氣門嘴體，氣門芯和氣門嘴帽三個主要部分組成。
2022年電子氣門嘴行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
氣門嘴是用于給輪胎充氣、放氣，并維持輪胎充氣后的密封，氣門嘴由氣門嘴體，氣門芯和氣門嘴帽三個主要部分組成。
氣門嘴是用于充放輪胎內(nèi)氣體并能保持胎內(nèi)氣壓的單向閥門。按材質(zhì)可以分為橡膠氣門嘴、金屬氣門嘴;按安裝方式可分為卡扣式氣門嘴、壓緊式氣門嘴;按是否安裝TPMS發(fā)射器，可分為傳統(tǒng)氣門嘴和TPMS氣門嘴。
根據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年電子氣門嘴產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示：
一、需求變化因素
氣門嘴細分行業(yè)下游為整車制造商(OEM市場)、社會獨立售后流通商(AM市場)
在OEM市場，氣門嘴的市場需求跟整車制造業(yè)相互依存度較高，整車制造業(yè)的發(fā)展拉動了氣門嘴細分行業(yè)的發(fā)展。目前，全球整車制造、汽車排氣系統(tǒng)模塊制造市場集中度較高，一般來說，整車制造商、汽車排氣系統(tǒng)模塊供應(yīng)商均不止一個供應(yīng)商，行業(yè)內(nèi)企業(yè)議價能力較弱，但隨著零部件行業(yè)日趨專業(yè)化、細分化，公司所處細分行業(yè)市場集中度已相對較高，行業(yè)內(nèi)企業(yè)與整車制造商、汽車排氣系統(tǒng)模塊供應(yīng)商之間已建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，整車制造商、汽車排氣系統(tǒng)模塊供應(yīng)商已接受行業(yè)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品價格隨原材料價格變動而變動的定價模式。
在AM市場，具有市場容量較大但分散的特點，下游行業(yè)企業(yè)社會獨立售后流通商通過控制銷售網(wǎng)絡(luò)而對行業(yè)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)生重大影響。目前在發(fā)達國家市場已建立了完善的獨立售后服務(wù)體系，與社會獨立售后流通商建立良好的合作關(guān)系，進入社會獨立售后流通商的采購體系，成為行業(yè)內(nèi)企業(yè)進入發(fā)達國家AM市場的必經(jīng)之路。社會獨立售后流通商對AM市場銷售網(wǎng)絡(luò)的控制雖然在一定程度上削弱了行業(yè)內(nèi)企業(yè)的議價能力，但是對維持行業(yè)內(nèi)的良性競爭具有積極作用。
二、原料供給狀況
氣門嘴細分行業(yè)的上游行業(yè)主要為不銹鋼、銅、鋁、橡膠等行業(yè)。行業(yè)內(nèi)零部件企業(yè)的原材料不銹鋼、銅、鋁、橡膠主要屬于大宗原材料，企業(yè)議價能力較弱，屬于價格接受者，原材料價格波動直接影響行業(yè)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)成本、增加了行業(yè)內(nèi)企業(yè)的經(jīng)營風險，對行業(yè)內(nèi)企業(yè)利潤水平的穩(wěn)定性造成一定不利影響。
圖表：原材料銅、鋁價格走勢情況
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
從現(xiàn)貨銅交易的中間價來看，2017年至2020年上半年，金屬銅的價格波動下降，自2017年下半年起金屬銅的價格緩慢下降。銅材(系銅鋅鉛合金)是生產(chǎn)氣門嘴的主要原材料，其價格走勢與金屬銅的價格走勢趨同。
從現(xiàn)貨鋁交易的中間價來看，2017-2019年，金屬鋁的價格波動下降，自2020年初以來金屬鋁的價格下降較多。
橡膠是生產(chǎn)橡膠氣門嘴的一種主要原材料。橡膠的價格和質(zhì)量直接關(guān)系著橡膠氣門嘴產(chǎn)品的成本和質(zhì)量。近年來我國橡膠進口量穩(wěn)定上升，橡膠市場庫存充足。對于氣門嘴生產(chǎn)商來說，橡膠價格的下降和市場儲量充足有助于規(guī)避橡膠價格的波動，減少市場風險。
圖表：2014-2020年橡膠價格變動情況
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
想要了解關(guān)于電子氣門嘴行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年電子氣門嘴產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》
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2022-2027年電子氣門嘴產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告
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