長江實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司發(fā)布公告稱，公司旗下間接全資子公司ACCIPITER FINANCE S.A R.L(簡稱AF)、持股90%股權(quán)的公司MANCHESTER AVIATION FINANCE S.A R.L(VAH)擬以42.81億美元出售飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)。
李嘉誠出售飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)套現(xiàn)332億元
12月24日，長江實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司發(fā)布公告稱，公司旗下間接全資子公司ACCIPITER FINANCE S.A R.L(簡稱AF)、持股90%股權(quán)的公司MANCHESTER AVIATION FINANCE S.A R.L(VAH)擬以42.81億美元出售飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)。
其中AF出售部分的價(jià)格為24.41億美元，出售包括AF目標(biāo)集團(tuán)持有的74架飛機(jī)，連同該等飛機(jī)的租約，以及訂購中的其他飛機(jī);VAH出售部分的價(jià)格為18.4億美元，出售包括VAH目標(biāo)集團(tuán)持有的51架飛機(jī)，連同該等飛機(jī)的租約，以及訂購中的其他飛機(jī)。
根據(jù)公告，買方Maverick Aviation Holdings Ltd.，由Maverick Aviation Partnership LP設(shè)立，是一個(gè)以投資航空業(yè)及相關(guān)航空資產(chǎn)為目的的投資平臺。
根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年飛機(jī)租賃行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：
飛機(jī)租賃分為飛機(jī)融資租賃和飛機(jī)經(jīng)營租賃。其中，融資租賃是由航空公司選擇飛機(jī)，銀行或租賃公司提供購買資金，航空公司分期償還租金，所付租金能夠完全覆蓋飛機(jī)價(jià)格，租期往往在12年以上。
經(jīng)營租賃則是由出租人將飛機(jī)出租給承租人，租賃期內(nèi)收取的租金不能完全覆蓋飛機(jī)價(jià)格，需要依靠再次租賃或出售飛機(jī)的殘值收回成本，租期在5年~8年，較為靈活。在融資租賃中，租賃公司與銀行存在一定程度的同質(zhì)化競爭;而經(jīng)營租賃能夠使航空公司更便利地更換飛機(jī)、調(diào)整機(jī)隊(duì)，享受新技術(shù)成果，提高服務(wù)質(zhì)量，保留更大現(xiàn)金優(yōu)勢，因而近年來在行業(yè)中的占比不斷增加。
飛機(jī)租賃在提高機(jī)隊(duì)靈活性及交付速度、節(jié)約航空公司流動資金、便于引進(jìn)新機(jī)種和新機(jī)型等方面具有明顯優(yōu)勢，現(xiàn)已成為航空公司解決機(jī)隊(duì)擴(kuò)張與資金短缺矛盾的最有效途徑。
飛機(jī)租賃商通過大量采購和置換新飛機(jī)為飛機(jī)制造商提供了穩(wěn)定的客戶群體和多元的分銷網(wǎng)絡(luò)。由于飛機(jī)租賃行業(yè)優(yōu)勢突出，從 20 世紀(jì) 70年代開始發(fā)展并且逐漸成為航空運(yùn)輸領(lǐng)域中的重要組成部分。
Flight Global Ascend(航升)數(shù)據(jù)顯示，在 20世紀(jì) 90 年代，全球近 14.7% 在服役中的商用飛機(jī)由飛機(jī)租賃公司以經(jīng)營租賃的方式持有或管理，而在 2017 年這一數(shù)字已上升至 41%，并有望在 2025 年達(dá)到 50%。近年來，我國飛機(jī)租賃行業(yè)發(fā)展速度迅猛。
2020年二季度，大中華區(qū)的租賃商已占據(jù)全球前50強(qiáng)的四分之一，在排行榜中匹敵總部位于愛爾蘭的租賃商的數(shù)量(13家)，超過了總部位于美國的租賃商的數(shù)量(12家)。2021年3月，中飛租賃以機(jī)隊(duì)及訂單總值計(jì)在全球飛機(jī)租賃商排名升至第八位。
中國飛機(jī)租賃集團(tuán)控股有限公司制定的遠(yuǎn)景規(guī)劃中，前二十年是要成為全球領(lǐng)先的飛機(jī)租賃公司，以飛機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案確立市場地位;后二十年則做大做強(qiáng)，并致力于推動國產(chǎn)大飛機(jī)商業(yè)化運(yùn)營及成功出海，在全球“遍地開花”，支持我國確立全球航空強(qiáng)國地位。
想知道飛機(jī)租賃行業(yè)詳情，可點(diǎn)擊中研普華《2021-2026年飛機(jī)租賃行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。報(bào)告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
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2021-2026年飛機(jī)租賃行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，飛機(jī)租賃市場發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，飛機(jī)租賃企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，飛機(jī)租賃行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些飛機(jī)...
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