交通運(yùn)輸行業(yè)分析 交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 2021年12月22日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 636 36
• 繁體

世界上存在著兩種交通體系，一種是客運(yùn)為主的交通體系，稱為“客運(yùn)型”;另一種是以貨運(yùn)為主的交通體系，稱為“貨運(yùn)型”。從世界交通運(yùn)輸發(fā)展的歷史看，隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，從“貨運(yùn)型”交通體系發(fā)展到“客運(yùn)型”交通體系是必然的規(guī)律。

世界上存在著兩種交通體系，一種是客運(yùn)為主的交通體系，稱為“客運(yùn)型”;另一種是以貨運(yùn)為主的交通體系，稱為“貨運(yùn)型”。從世界交通運(yùn)輸發(fā)展的歷史看，隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，從“貨運(yùn)型”交通體系發(fā)展到“客運(yùn)型”交通體系是必然的規(guī)律。

但是，對(duì)于每種運(yùn)輸方式來(lái)說，仍然有一個(gè)提高速度的問題。各種運(yùn)輸方式的高速化已經(jīng)成為交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的主要標(biāo)志。我國(guó)在交通運(yùn)輸方面一直大力倡導(dǎo)提速，高鐵和高速公路的大量修建都是這一倡議的結(jié)果?？梢灶A(yù)見，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)的提速仍然是大勢(shì)所趨。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》分析

交通運(yùn)輸行業(yè)分析

今年上半年，我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)正在加快回到疫情前的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，主要指標(biāo)運(yùn)行趨于平穩(wěn)、穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好。交通投資規(guī)模持續(xù)高位運(yùn)行，貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量保持較快增長(zhǎng)水平，客運(yùn)量延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)，客運(yùn)結(jié)構(gòu)也在進(jìn)一步加速優(yōu)化，鐵路民航客運(yùn)量占比持續(xù)提高，中心城市軌道交通客運(yùn)量已經(jīng)恢復(fù)到疫情前的水平。交通投資規(guī)模高位運(yùn)行，增速逐步回歸常態(tài)。上半年，完成交通固定資產(chǎn)投資1.5萬(wàn)億元，比2020年同期增長(zhǎng)8.3%。其中，公路水路完成投資1.2萬(wàn)億元，比2020年同期增長(zhǎng)13.3%，比2019年同期增長(zhǎng)22.2%。

2021年還將著力激發(fā)交通運(yùn)輸新動(dòng)能。推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流新業(yè)態(tài)發(fā)展。強(qiáng)化道路貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析，研究構(gòu)建基于電子運(yùn)單的冷鏈物流監(jiān)測(cè)體系。進(jìn)一步推動(dòng)網(wǎng)約車、共享單車等新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展。推進(jìn)海南郵輪港口海上游試點(diǎn)，支持本土郵輪發(fā)展。推動(dòng)通用航空發(fā)展。

交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

國(guó)內(nèi)約有500家企業(yè)在從事監(jiān)控產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是中國(guó)非常有特色的智能交通領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)約有200多家企業(yè)從事相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)，并且國(guó)內(nèi)企業(yè)已取得了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速公路不停車收費(fèi)雙界面CPU卡技術(shù)。在3S領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)雖然有200多家企業(yè)，一些龍頭企業(yè)在高速公路機(jī)電系統(tǒng)、高速公路智能卡、地理信息系統(tǒng)和快速公交智能系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)了重要的地位。

2021年2月24日，中共中央、國(guó)務(wù)院對(duì)外公布《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，規(guī)劃提出到2035年，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際國(guó)內(nèi)互聯(lián)互通、全國(guó)主要城市立體暢達(dá)、縣級(jí)節(jié)點(diǎn)有效覆蓋，有力支撐“全國(guó)123出行交通圈”(都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá))。交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量、智能化與綠色化水平居世界前列。交通運(yùn)輸全面適應(yīng)人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要，有力保障國(guó)家安全，支撐我國(guó)基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化。

“十三五”期間財(cái)政投入7.5萬(wàn)億元支持交通運(yùn)輸發(fā)展

國(guó)務(wù)院關(guān)于財(cái)政交通運(yùn)輸資金分配和使用情況的報(bào)告21日提請(qǐng)十三屆全國(guó)人大常委會(huì)第三十二次會(huì)議審議。報(bào)告指出，“十三五”期間，全國(guó)各級(jí)財(cái)政累計(jì)投入7.5萬(wàn)億元，拉動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域形成超過16萬(wàn)億元的固定資產(chǎn)投資規(guī)模。數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，在公路、鐵路、民航、水運(yùn)等重點(diǎn)行業(yè)，全國(guó)累計(jì)分別投入財(cái)政資金5.69萬(wàn)億元、1.16萬(wàn)億元、0.39萬(wàn)億元、0.23萬(wàn)億元。財(cái)政、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，支持構(gòu)建現(xiàn)代化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，聚焦打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”，提升交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展能力，促進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域建設(shè)在全面建成小康社會(huì)決勝階段取得積極成效。

想要了解更多交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

更多推薦報(bào)告

2022-2027年通用航空行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年鈀合金產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  鈀合金行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析鈀合金未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘鈀合金行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡