簽約50億元!湖南省汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套對(duì)接會(huì)舉行 湖南省汽車行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析

• 2021年12月13日 dingyali來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 515 28
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11月30日，湖南省汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套對(duì)接會(huì)舉行，本次對(duì)接會(huì)由湖南省工業(yè)和信息化廳主辦，長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)、長(zhǎng)沙市工業(yè)和信息化局、長(zhǎng)沙市汽車產(chǎn)業(yè)鏈推進(jìn)辦公室承辦。長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任賴?yán)っ鲄⒓印?/p>

簽約50億元!湖南省汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套對(duì)接會(huì)舉行

11月30日，湖南省汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套對(duì)接會(huì)舉行，本次對(duì)接會(huì)由湖南省工業(yè)和信息化廳主辦，長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)、長(zhǎng)沙市工業(yè)和信息化局、長(zhǎng)沙市汽車產(chǎn)業(yè)鏈推進(jìn)辦公室承辦。長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任賴?yán)っ鲄⒓印１敬位顒?dòng)圍繞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品推介、供需信息發(fā)布、經(jīng)驗(yàn)交流等展開(kāi)，旨在搭建省內(nèi)汽車整車與零部件企業(yè)對(duì)接合作平臺(tái)，推動(dòng)形成整車和零部件企業(yè)融通發(fā)展、抱團(tuán)取暖的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，進(jìn)一步提升汽車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平、增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性，加快實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為打造國(guó)家重要先進(jìn)制造業(yè)高地和全面建設(shè)富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化新湖南作出更大貢獻(xiàn)。

會(huì)上，長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)、湘潭經(jīng)開(kāi)區(qū)就園區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境進(jìn)行了專題推介，廣汽三菱、三一智聯(lián)重卡、湘潭吉利等省內(nèi)重點(diǎn)整車企業(yè)介紹供應(yīng)配套體系及采購(gòu)要求，部分省內(nèi)零部件企業(yè)進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流和產(chǎn)品推介，邀請(qǐng)專家作了《湖南省汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的思考》專題報(bào)告。廣汽三菱、廣汽菲克、三一集團(tuán)、北汽福田等整車企業(yè)與分別與省內(nèi)一批零部件企業(yè)在會(huì)上簽署了采購(gòu)協(xié)議，合同金額總計(jì)達(dá)50億元。

同時(shí)，會(huì)議印發(fā)了《湖南省汽車產(chǎn)業(yè)整車企業(yè)零部件采購(gòu)需求清單》《湖南省汽車產(chǎn)業(yè)零部件企業(yè)推介資料》，涵蓋了37家省內(nèi)整車制造企業(yè)近1000項(xiàng)零部件需求情況，200余家零部件生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及重點(diǎn)產(chǎn)品情況，為企業(yè)會(huì)后進(jìn)一步深入交流對(duì)接提供了豐富的信息資源。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年湖南省汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

湖南省汽車行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)分析

1、有一定的產(chǎn)業(yè)集群基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)鏈較完整

2、市場(chǎng)需求潛力巨大

湖南省汽車行業(yè)發(fā)展的劣勢(shì)分析

1、自主品牌不強(qiáng)

2、產(chǎn)業(yè)集中度較低，多而不強(qiáng)

湖南省汽車行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析

金融危機(jī)使得跨國(guó)汽車巨頭更加注重中國(guó)市場(chǎng)

金融危機(jī)對(duì)世界汽車產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生了重大影響，重創(chuàng)了美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，也意外的暴露了日本汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)傷。相比較說(shuō)，德國(guó)和韓國(guó)在這次危機(jī)中獲得的機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。當(dāng)然，這種格局的變化不是本質(zhì)性的、結(jié)構(gòu)性的，而是一種此消彼長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。全球汽車市場(chǎng)低迷之時(shí)，中國(guó)一枝獨(dú)秀，交出了讓全世界驚詫的答卷。雖然不是汽車強(qiáng)國(guó)，但中國(guó)是絕對(duì)的汽車消費(fèi)大國(guó)，是潛力無(wú)限的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。金融危機(jī)使得跨國(guó)巨頭更加注重中國(guó)市場(chǎng)，今后幾年肯定會(huì)加大對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的關(guān)注力度，包括以合資合作經(jīng)營(yíng)等方式參與中國(guó)市場(chǎng)。今后的15~20年是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期，中國(guó)成為世界第一大汽車大國(guó)和汽車強(qiáng)國(guó)決不僅是夢(mèng)想，中國(guó)全面進(jìn)入汽車社會(huì)，成為世界汽車重要生產(chǎn)基地的目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

湖南省應(yīng)該緊抓機(jī)遇，利用自身的南方交通樞紐的地理優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)集群基礎(chǔ)，主動(dòng)出擊，引進(jìn)戰(zhàn)略合作者，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年湖南省汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年湖南省汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家工信部、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、湖南省統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全...

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