雙11期間全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)68億件 電商快遞行業(yè)品牌集中度指數(shù)CR8為80.8

• 2021年11月19日 LiuMingYue來源：國(guó)家郵政局 魯網(wǎng) 822 50
• 繁體

雙11期間快遞業(yè)務(wù)行情如何?國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年“雙11”期間(11月1日～16日)，全國(guó)郵政、快遞企業(yè)共攬收快遞包裹68億件，同比增長(zhǎng)18.2%;共投遞快遞包裹63億件，同比增長(zhǎng)16.2%。由于今年電商平臺(tái)促銷模式和節(jié)奏發(fā)生變化，從往年在11月11日單輪促銷變成了在

雙11期間全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)68億件

雙11期間快遞業(yè)務(wù)行情如何?國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年“雙11”期間(11月1日～16日)，全國(guó)郵政、快遞企業(yè)共攬收快遞包裹68億件，同比增長(zhǎng)18.2%;共投遞快遞包裹63億件，同比增長(zhǎng)16.2%。由于今年電商平臺(tái)促銷模式和節(jié)奏發(fā)生變化，從往年在11月11日單輪促銷變成了在11月1日和11月11日兩輪促銷，導(dǎo)致今年整個(gè)促銷期內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量從“單高峰”變?yōu)椤半p高峰”。其中，第一個(gè)高峰出現(xiàn)在11月1日，當(dāng)日全國(guó)共攬收快遞包裹5.69億件，同比增長(zhǎng)28.5%，超過今年前9個(gè)月日均業(yè)務(wù)量1倍以上;第二個(gè)高峰是11月11日，當(dāng)天全國(guó)共攬收快遞包裹6.96億件，穩(wěn)中有升，再創(chuàng)歷史新高。

郵政快遞業(yè)不斷加強(qiáng)與電商平臺(tái)信息對(duì)接

面對(duì)促銷周期延長(zhǎng)、戰(zhàn)線提前并拉長(zhǎng)的新考驗(yàn)，郵政快遞業(yè)不斷加強(qiáng)與電商平臺(tái)信息對(duì)接，共同落實(shí)“錯(cuò)峰發(fā)貨、均衡推進(jìn)”核心機(jī)制，同時(shí)在場(chǎng)地、車輛、分揀設(shè)備、信息系統(tǒng)等方面進(jìn)行了擴(kuò)容和升級(jí)，對(duì)人員進(jìn)行了儲(chǔ)備和培訓(xùn)，大幅提升行業(yè)的承載能力和運(yùn)行效率，全力做好今年旺季服務(wù)保障工作，努力打造安全旺季、暢通旺季、暖心旺季，以滿足人民日益增長(zhǎng)的更好用郵需要。

電商快遞行業(yè)品牌集中度指數(shù)CR8為80.8

據(jù)2020年11月中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2020年綜合50強(qiáng)物流企業(yè)的2019年物流業(yè)務(wù)收入合計(jì)為1.1萬億元，但占2019年中國(guó)物流業(yè)總收入10.3萬億元的比重僅為10.7%，集中度偏低。

最新數(shù)據(jù)顯示，今年8月快遞從發(fā)貨到送達(dá)，平均只需48小時(shí)，創(chuàng)造了新紀(jì)錄。根據(jù)預(yù)測(cè)，2020年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量將突破750億件。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)電商快遞行業(yè)每天處理的包裹平均達(dá)到2億件。盡管快遞行業(yè)在年初受到疫情沖擊，但隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)，快遞行業(yè)還是在今年創(chuàng)下新紀(jì)錄。

據(jù)菜鳥平臺(tái)最新數(shù)據(jù)顯示，今年8月，快遞速度創(chuàng)新紀(jì)錄，平均48小時(shí)即可送達(dá)。5年間包裹數(shù)量增長(zhǎng)了近3倍，速度卻加快了10個(gè)小時(shí)。

伴隨中國(guó)快遞行業(yè)的飛速增長(zhǎng)，快遞服務(wù)企業(yè)在業(yè)務(wù)量、市場(chǎng)份額、資產(chǎn)和盈利能力等方面均已出現(xiàn)分化，EMS、順豐、京東等頭部快遞企業(yè)憑借規(guī)模效應(yīng)筑牢成本優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，部分中小型快遞企業(yè)逐步退出市場(chǎng)，市場(chǎng)集中度提升。

國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，電商快遞行業(yè)品牌集中度指數(shù)CR8為80.8。

未來，像EMS、順豐、京東等頭部快遞企業(yè)憑借人才、科技、資本的優(yōu)勢(shì)，不斷優(yōu)化服務(wù)，探索業(yè)務(wù)多元化，拓展快運(yùn)、冷運(yùn)及供應(yīng)鏈等新業(yè)務(wù)，擴(kuò)大海內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)覆蓋，打造端到端綜合物流服務(wù)能力。同時(shí)，通過科技手段持續(xù)提升運(yùn)營(yíng)效率，推動(dòng)電商快遞行業(yè)逐步從“散、亂、差”走向規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化、高效化。

更多中研普華出版的行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)，請(qǐng)點(diǎn)擊《2021-2026年中國(guó)電商快遞行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2025年中國(guó)影片行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡