中國國際快遞行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年11月18日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1383 91
• 繁體

國際快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。

中國國際快遞行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

國際快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國際快件到達(dá)目的國家之后,需要在目的國進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn),才能將快件送達(dá)最終目的地

根據(jù)公開資料，我國的商品出口已經(jīng)覆蓋220多個國家和地區(qū)，但目前沒有任何中國快遞企業(yè)具有全球速達(dá)的能力。而這個巨大的市場卻被國際巨頭UPS、FedEx、DHL等企業(yè)占領(lǐng)。再加之國家郵政局提出了“快遞出海”。工程出海已經(jīng)成為國內(nèi)快遞企業(yè)的必然選擇。

中國快遞巨頭們出海的首戰(zhàn)就是東南亞。今年2月，順豐收購嘉里物流。2018年，京東與泰國零售巨頭 Central 集團(tuán)成立合資企業(yè) JD Central。迄今為止，中通已經(jīng)開通了金邊、西港、柴楨、暹粒等30余個區(qū)域本土快件收派服務(wù)，分布網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率僅次于柬埔寨國家郵政。

伴隨快遞出海和產(chǎn)業(yè)升級，各大航空公司紛紛入局航空物流。在2021年第二季度，京東物流2條全新的中泰、中美包機(jī)線路完成首航。截至6月30日，順豐全貨機(jī)數(shù)量79架，參股46%的鄂州機(jī)場計(jì)劃打造亞洲第一個、世界第四國際貨運(yùn)樞紐。

和順豐、京東物流擁有自有航空公司不同，中通在航空貨運(yùn)布局上也采用了“加盟制”的合作邏輯，與約80家航空貨運(yùn)代理公司達(dá)成合作，并和多個航空公司簽署戰(zhàn)略協(xié)議。

2007-2020 年，快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量從 12 億件增至 833.6 億件/年，13 年時間近 70 倍規(guī)模擴(kuò)張，復(fù)合增速近 40%，呈現(xiàn)了高景氣;快遞行業(yè)收入規(guī)模從 300 億提升至 8795 億，規(guī)模約 25 倍擴(kuò)張，復(fù)合增速近 30%，低于業(yè)務(wù)量增速;

測算單票收入從2007年的 28.5 元降至 2020年的 10.6 元，降幅63%，降幅中有動能切換的因素(商務(wù)件轉(zhuǎn)向電商件，定價顯著差異)、有規(guī)模效應(yīng)推動成本下行的因素、亦有價格競爭從良性到惡性的因素等。

2021年前三季度累計(jì)完成業(yè)務(wù)量 767.7 億件，同比增長 36.7%，收入 7430.8 億元，同比增長 21.8%，票均收入 9.68 元，同比降 10.9%。

7月經(jīng)國務(wù)院同意，交通運(yùn)輸部、國家郵政局、國家發(fā)展改革委、人力資源社會保障部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局、全國總工會聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》。

《意見》聚焦四大核心：保障合理的勞動報(bào)酬、完善社會保障增強(qiáng)社會認(rèn)同、壓實(shí)快遞企業(yè)主體責(zé)任、強(qiáng)化政府監(jiān)管與服務(wù)。特別觀察，針對保障合理的勞動報(bào)酬方面，《意見》提出了制定派費(fèi)核算指引、制定勞動定額、糾治差異化派費(fèi)、遏制“以罰代管”等四個方面的舉措。

想要了解更多國際快遞行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國國際快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年中國國際快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn),...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡