在世界汽車(chē)工業(yè)日益重視節(jié)能、環(huán)保的迫切形勢(shì)下，減輕汽車(chē)自重以降低能耗、減少?gòu)U氣排放和提高效率已成為各大汽車(chē)企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要方向。
中國(guó)汽車(chē)用鋁板行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
在世界汽車(chē)工業(yè)日益重視節(jié)能、環(huán)保的迫切形勢(shì)下，減輕汽車(chē)自重以降低能耗、減少?gòu)U氣排放和提高效率已成為各大汽車(chē)企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要方向。而鋁板的成形性、生產(chǎn)性能和鋼板非常接近，因此使用鋁合金代替鋼鐵材料是各國(guó)汽車(chē)制造商采用的主要減重手段之一。在2000年，世界汽車(chē)的平均自身質(zhì)量為1225kg，其中鋁材用量占16.5%。到2010年，世界汽車(chē)的平均自身質(zhì)量已下降至1100kg，其中鋁材用量增加至29%，且有上升趨勢(shì)。在全球范圍內(nèi)，奧迪、奔馳、寶馬公司的鋁件技術(shù)應(yīng)用走在前沿，鋁件被廣泛應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板、車(chē)門(mén)、后蓋上，并且有逐步增加的趨勢(shì)。
汽車(chē)輕量化：鋁合金自進(jìn)入汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域后發(fā)展迅速，應(yīng)用領(lǐng)域逐漸擴(kuò)大，由最初的散熱器、車(chē)輪過(guò)渡到缸體、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車(chē)身等部位。國(guó)內(nèi)汽車(chē)用鋁市場(chǎng)進(jìn)步空間巨大。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量從2010 年的1,826 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2020年的2531.1萬(wàn)輛。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，我國(guó)民用汽車(chē)保有量逐年提高，從2010年9086 萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2020年的28087萬(wàn)輛。其中,私人汽車(chē)保有量24393萬(wàn)輛,增加1758萬(wàn)輛。未來(lái)隨著新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)汽車(chē)輕量化的不斷推廣，汽車(chē)用鋁量需求將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年汽車(chē)用鋁板市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：
一、市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
汽車(chē)鋁板主要用于車(chē)身覆蓋件，包括四門(mén)兩蓋(前后車(chē)門(mén)、引擎蓋、后備箱蓋)、頂棚、翼子板等。
圖表：鋁板主要用于車(chē)身覆蓋件
數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理
歐美市場(chǎng)單車(chē)鋁板用量為40-50Kg，成長(zhǎng)性較好。歐美市場(chǎng)單車(chē)鋁板用量約為40-50Kg，占車(chē)用鋁合金比重20%。國(guó)內(nèi)鋁板用量較歐美少，但潛力較大。國(guó)內(nèi)單車(chē)鋁板用量約20Kg，占車(chē)用鋁合金比重10%-15%，較歐美市場(chǎng)仍有差距。
圖表：北美輕型車(chē)單車(chē)用鋁量
數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理
二、市場(chǎng)規(guī)模分析
2020年中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)用鋁板需求為38萬(wàn)噸左右，預(yù)計(jì) 2025 年國(guó)內(nèi)汽車(chē)鋁板需求為100-120 萬(wàn)噸。
圖表：中國(guó)市場(chǎng)車(chē)用鋁板市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算
數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)際鋁業(yè)協(xié)會(huì)
想要了解更多汽車(chē)用鋁板行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年汽車(chē)用鋁板市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》
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2021-2025年汽車(chē)用鋁板市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告
在世界汽車(chē)工業(yè)日益重視節(jié)能、環(huán)保的迫切形勢(shì)下，減輕汽車(chē)自重以降低能耗、減少?gòu)U氣排放和提高效率已成為各大汽車(chē)企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要方向。而鋁板的成形性、生產(chǎn)性能和鋼板非常接近，因此使用...
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