據(jù)科技日報報道，近日，科學(xué)家王朝陽在騰訊WE大會上表示，搭載全氣候電池的電動車將在北京冬奧會上亮相。鋰電池非常怕低溫，電動汽車在冬天續(xù)航里程將變短，也難以充電。為此，汽車工程師要給電池增加一套熱管理系統(tǒng)，不過，這會增加電池的重量、體積和成本。
據(jù)科技日報報道，近日，科學(xué)家王朝陽在騰訊WE大會上表示，搭載全氣候電池的電動車將在北京冬奧會上亮相。王朝陽表示，“無論我們是否在使用電池，電池內(nèi)的反應(yīng)界面一直在勤奮和活躍地工作?！边@是電池衰老和安全隱患的根本原因。鋰電池非常怕低溫，電動汽車在冬天續(xù)航里程將變短，也難以充電。為此，汽車工程師要給電池增加一套熱管理系統(tǒng)，不過，這會增加電池的重量、體積和成本。
王朝陽團(tuán)隊尋求的是可調(diào)控界面的電池，它在不工作時可以關(guān)掉一部分界面，以提高安全性。工作時再把界面調(diào)大，提供高功率輸出。經(jīng)過多年的探索，他們發(fā)明了一種全氣候電池，并得到了學(xué)界的認(rèn)可，相關(guān)文章被刊登在《自然》雜志上。
它不增加電解液的可燃性，也不改變電機(jī)材料的熱穩(wěn)定性。他們在電池內(nèi)部植入了一片10微米厚的鎳箔，利用電池自帶的能量，再加上一個開關(guān)，就可以隨意調(diào)控電池活性。即便在零下30度環(huán)境中凍透的電池，也只需30秒時間，就可以把電池自加熱到零度以上，電池又可以正常工作了。
這將極大改善電動汽車在北方寒冷地區(qū)的使用情況，即便是我國的北方，也少有地方能較長時間維持在零下三十度以下，這說明這一技術(shù)已相當(dāng)實用。王朝陽團(tuán)隊已經(jīng)連續(xù)三年在嚴(yán)寒地區(qū)進(jìn)行了相關(guān)試驗，充分驗證了這種全天候電池的性能和壽命。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2026年鋰電池行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》分析
這一技術(shù)已經(jīng)被2022年北京冬奧會的汽車使用，成為驅(qū)動奧運(yùn)電動汽車的核心技術(shù)之一。技術(shù)上已經(jīng)沒有太大問題，差的就是量產(chǎn)了。目前量產(chǎn)全氣候電池或還要不少成本，不過，廠商方面還是相當(dāng)有意愿來推進(jìn)降低成本的，率先用上這一電池的汽車，對北方消費(fèi)者的吸引力非常大。
鋰電池行業(yè)前景怎么樣?隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及汽車保有量的不斷攀升，環(huán)境污染問題日益凸顯，人們對新型清潔能源的需求也越來越迫切。傳統(tǒng)汽車排放的廢氣帶來的環(huán)境問題，直接加劇了人們對應(yīng)用新能源的渴望。通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，發(fā)展以低污染、低排放為基礎(chǔ)的新能源汽車行業(yè)，是實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。就鋰電池的市場需求而言，新能源汽車用動力電池領(lǐng)域無疑是潛力巨大的增長點(diǎn)。
據(jù)測算，2025年全球鋰電池需求量預(yù)計達(dá)到1187GWh。全球動力電池需求有望從2020年的146GWh增至2025年的933GWh，CAGR達(dá)到45%;2025年全球消費(fèi)電池需求將達(dá)到152GWh，CAGR為10%，儲能電池需求有望達(dá)到102GWh，CAGR達(dá)到30%。預(yù)計2025年國內(nèi)鋰電正極材料市場有望達(dá)800億元以上，CAGR達(dá)23%，其中三元正極市場達(dá)到560億元以上，CAGR達(dá)30%。海外正極材料市場有望達(dá)1300億元，全球正極材料需求市場2025年有望超2000億元，其中全球三元正極材料需求市場達(dá)1730億元，CAGR達(dá)到38%。
據(jù)官方最新數(shù)據(jù)顯示，到2030年，僅靠現(xiàn)有和在建的鋰礦生產(chǎn)項目，全球?qū)⒊霈F(xiàn)約50%的鋰電池需求缺口。鋰目前的最大應(yīng)用場景是新能源汽車的動力電池龐大的市場。
未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2021-2026年鋰電池行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》。
更多報告推薦
關(guān)注公眾號
免費(fèi)獲取更多報告節(jié)選
免費(fèi)咨詢行業(yè)專家
2021-2026年鋰電池行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告
回望“十三五”，在外部風(fēng)險與挑戰(zhàn)增加、經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下，中國經(jīng)濟(jì)依舊穩(wěn)健前行。從2016年到2019年，年均經(jīng)濟(jì)增長率達(dá)到6.7％，高于世界經(jīng)濟(jì)平均水平3.9個百分...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報告 商業(yè)計劃書 細(xì)分市場研究 IPO上市咨詢
神十三航天員圓滿完成出艙任務(wù)北京時間 2021 年 11 月 8 日 1 時 16 分，經(jīng)過約 6.5 小時的出艙活動，神3...
年內(nèi)超千家銀行網(wǎng)點(diǎn)關(guān)門意味著什么當(dāng)越來越多的用戶偏向選擇手機(jī)銀行、網(wǎng)上銀行辦理業(yè)務(wù)，作為主要獲客渠道的物理網(wǎng)點(diǎn)...
磷酸鐵鋰大宗化進(jìn)程加速伴隨著電動車對降本的追逐，磷酸鐵鋰成為今年動力電池市場的寵兒，經(jīng)過一輪快速增長后裝機(jī)量與...
央行推出碳減排支持工具11月8日，人民銀行公告稱，已創(chuàng)設(shè)推出碳減排支持工具這一結(jié)構(gòu)性貨幣政策工具，以穩(wěn)步有序、精6...
快遞企業(yè)厲兵秣馬迎戰(zhàn)“雙十一”剛剛進(jìn)入11月份，“雙十一”電商促銷大戰(zhàn)就已打響。為了讓市民及時、安全收到快遞，我...
強(qiáng)寒潮是在打臉全球變暖嗎?立冬前后，一場大范圍強(qiáng)寒潮席卷我國中東部地區(qū)，東北地區(qū)遭遇大暴雪。雨雪和大風(fēng)，讓人們2...
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2021 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號
研究院服務(wù)號
中研網(wǎng)訂閱號