鋰離子電池隔膜產(chǎn)業(yè)投資現(xiàn)狀分析 高端鋰離子電池隔膜產(chǎn)線開(kāi)建

• 2021年11月1日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 655 38
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在鋰電池的結(jié)構(gòu)中，隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。對(duì)于鋰電池系列，由于電解液為有機(jī)溶劑體系，因而需要有耐有機(jī)溶劑的隔膜材料，一般采用高強(qiáng)度薄膜化的聚烯烴多孔膜。隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等，直接影響電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性。

在鋰電池的結(jié)構(gòu)中，隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。對(duì)于鋰電池系列，由于電解液為有機(jī)溶劑體系，因而需要有耐有機(jī)溶劑的隔膜材料，一般采用高強(qiáng)度薄膜化的聚烯烴多孔膜。隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等，直接影響電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性，性能優(yōu)異的隔膜對(duì)提高電池的綜合性能具有重要的作用。

鋰離子電池隔膜具有大量曲折貫通的微孔，能夠保證電解質(zhì)離子自由通過(guò)形成充放電回路;而在電池過(guò)度充電或者溫度升高時(shí)，隔膜通過(guò)閉孔功能將電池的正極和負(fù)極分開(kāi)以防止其直接接觸而短路，達(dá)到阻隔電流傳導(dǎo)，防止電池過(guò)熱甚至爆炸的作用。

鋰離子電池隔膜產(chǎn)業(yè)投資現(xiàn)狀分析

隔膜屬于重資產(chǎn)行業(yè)，在鋰電池四大材料中，隔膜的單位產(chǎn)能投資最高，需要投入大量資金。因此不僅是技術(shù)存在壁壘，設(shè)備的采購(gòu)、調(diào)試、安裝往往就需要2-3年時(shí)間，再經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間爬坡以保證良品率同樣存在壁壘，且行業(yè)的高折舊意味著工藝、產(chǎn)能落后就很容易被市場(chǎng)淘汰，小公司和新進(jìn)入者難有生存空間。已經(jīng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)建設(shè)期具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)在下游客戶認(rèn)證上同樣會(huì)累積優(yōu)勢(shì)。

因?yàn)楦裟?duì)電池性能及安全指標(biāo)影響大，電池廠商的認(rèn)證周期一般需要2-3年，從進(jìn)入隔膜領(lǐng)域到批量供貨就需要約4-6年時(shí)間，又疊加以密集資金投入和工藝的迭代，先發(fā)龍頭企業(yè)的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯、難以扭轉(zhuǎn)。作為國(guó)內(nèi)主要隔膜供給商，恩捷股份、中材科技、星源材質(zhì)三家鋰電池隔膜龍頭企業(yè)，合計(jì)市場(chǎng)占有率接近60%。

在新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)下，新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)同樣發(fā)展迅猛。根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，1-3月，我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到32.8GWh和23.9GWh，其中，動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量為23.3GWh，增幅高達(dá)308.7%。ICC鑫欏資訊數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，作為當(dāng)下鋰電池材料四大重要組成部分之一，今年1-3月我國(guó)隔膜產(chǎn)量分別達(dá)4.06億平、4.29億平、4.84億平，同比增速達(dá)216.7%。

今年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)由補(bǔ)貼政策驅(qū)動(dòng)逐步轉(zhuǎn)向“積分政策驅(qū)動(dòng)與市場(chǎng)需求拉動(dòng)”，一季度“在跨界造車”熱潮下，動(dòng)力電池行業(yè)的投資以及新上產(chǎn)能增速明顯?！霸凇歼_(dá)峰、碳中和’目標(biāo)下，各省市風(fēng)光配套儲(chǔ)能以及供電側(cè)儲(chǔ)能利好政策不斷，此外，5G基站備用電池上量，多重因素疊加，導(dǎo)致鋰電池隔膜出現(xiàn)大量預(yù)期需求，傳統(tǒng)隔膜企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。”

高端鋰離子電池隔膜產(chǎn)線開(kāi)建

近日，蘇州捷力新能源材料有限公司二期項(xiàng)目在吳江震澤開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目擬投建2條大型高端鋰離子電池隔膜產(chǎn)線，打造鋰離子電池隔膜高端品牌，進(jìn)一步賦能震澤新能源、新材料產(chǎn)業(yè)。

蘇州捷力是恩捷股份全資子公司。恩捷股份是研發(fā)與生產(chǎn)高性能濕法隔膜以及高端功能涂覆隔膜領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，2020年在全球鋰電池濕法隔膜市場(chǎng)占有率約30%、在國(guó)內(nèi)濕法隔膜市場(chǎng)占有率60%。

更多行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)鋰離子電池隔膜行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》。

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  2021-2026年中國(guó)鋰離子電池隔膜行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

  在鋰電池的結(jié)構(gòu)中，隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。對(duì)于鋰電池系列，由于電解液為有機(jī)溶劑體系，因而需要有耐有機(jī)溶劑的隔膜材料，一般采用高強(qiáng)度薄膜化的聚烯烴多孔膜。隔膜的性能決定了電池的界面...

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